Inhoudsopgave
Advertenties
II.IV
EG-conformiteitsverklaringen
Met de EG-conformiteitsverklaringen bevestigen wij dat alle
veiligheidstechnische vereisten van de richtlijnen die van toepassing zijn
op de lader en Pedelec nageleefd zijn.
III.
Vakhandelaren
Vraag advies aan onze vakhandelaren. Op pagina 63 vindt u een link naar
de merkenwebsite met alle vakhandelaren in uw regio.
IV.
Wettelijke bepalingen voor Pedelec
IV.I
Internationaal
GEVAAR
Fiets nooit zonder handen aan het stuur. Hierdoor kunt u zwaar ten val
komen of zelfs een dodelijke val maken. Bovendien begaat u zo een
overtreding. U moet steeds minstens één hand aan het stuur houden.
Leef de nationale verkeersregels na. Indien u dat niet doet, kunnen
er zeer zware ongevallen ontstaan. Informeer vóór gebruik van uw
Pedelec in het buitenland welke wetten daar van toepassing zijn.
GEVAAR
De Pedelec moet - net als alle fietsen - voldoen aan de voorschriften van
de nationale verkeersregels en de geldende normen. Indien u technische
wijzigingen aanbrengt, volg dan de nationale verkeersvoorschriften
en de geldende normen. Als de uitschakelsnelheid hoger wordt dan 25
km/h en/of de snelheid van de duwhulp hoger wordt dan 6 km/h, dan
valt de Pedelec in een andere klasse en moet deze goedgekeurd en
verzekerd worden. Door technische modificaties kan de werking van
uw Pedelec negatief beïnvloed worden. Hierdoor kunnen er onderdelen
kapot gaan. Als dit tijdens het fietsen gebeurt, dan kunt u vallen
en ernstig gewond raken - met zelfs de dood tot gevolg. Bovendien
vervallen de aansprakelijkheid, de waarborg en - indien van toepassing
- de garantie van de fabrikant.
Leef de betreffende nationale voorschriften na voor de
verwijdering als afval van het ondersteuningssysteem,
display, bedieningspaneel, de Pedelec-accu en de lader.
Anders bent u in overtreding en riskeert u een boete.
IV.II
Duitsland
Op het ogenblik dat deze gebruiksaanwijzing (01/2018) werd opgesteld
bestonden in Duitsland onder meer de volgende bepalingen:
»
De motor mag enkel dienen als trapondersteuning, dit wil zeggen
dat hij alleen mag 'helpen' als de bestuurder van de fiets zelf op de
pedalen trapt.
»
Het gemiddelde motorvermogen mag niet hoger zijn dan 250 W.
»
Bij toenemende snelheid moet het motorvermogen steeds verder
afnemen.
»
Bij 25 km/h moet de motor automatisch uitschakelen.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Integrale 0.5 Versie 1
NL-7
Advertenties
Inhoudsopgave
