Het Vervangen Van De Bougie - Toro GREENSMASTER 1000 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor GREENSMASTER 1000:
- Gebruikershandleiding (48 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding en installatie-instructies (16 pagina's) ,
- Installatie-instructie (16 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
luchtfilterkap is bevestigd aan het luchtfilter en
verwijder de kap. Reinig de kap grondig (Afb.
23).
Afbeelding 23
1. Luchtfilterkap
3. Als het schuimelement vuil is, moet u dit
verwijderen van het papieren element (Afb. 24).
Reinig dit grondig.
Afbeelding 24
1. Schuimelement
2. Papieren element
A. WAS het schuimelement in een oplossing
van vloeibare zeep en warm water. Knijp
het goed uit om het vuil te verwijderen,
zonder te wringen omdat het schuim dan
kan gaan scheuren.
B. DROOG het schuimelement door dit te
wikkelen in een schoon doek. Knijp het
doek en het schuilelement om ze droog te
laten worden.
C. DRENK het schuimelement door en door
in schone motorolie. Knijp het element uit
om overtollige olie te verwijderen en de
olie goed te verdelen. De doek moet
vochtig van de olie zijn.
4. Als u onderhoudswerkzaamheden aan het
Onderhoud
schuimelement uitvoert, moet u controleren in
welke staat het papieren element verkeert.
Indien nodig moet u dit reinigen of vervangen.
5. Zet het schuimelement, het papieren element en
de luchtfilterkap weer terug op hun plaats.
BELANGRIJK: gebruik de motor niet
zonder een luchtfilterelement omdat dit kan
leiden tot overmatige slijtage en beschadiging
van de motor.
Het vervangen van de bougie
Gebruik een NGK BPR 5ES-bougie of een
equivalent type.
De correcte luchtonderbreking is 0,71–0,79 mm. De
bougie moet om de 100 bedrijfsuren worden
verwijderd en gecontroleerd.
1. Maak de bougiedraad los van de bougie.
2. Reinig de omgeving van de bougie en verwijder
de bougie uit de cilinderkop (Afb. 25)
1. Bougie
BELANGRIJK: vervang een gebarsten,
verontreinigde of vuile bougie. U mag de
elektroden niet zandstralen, afkrabben of
reinigen omdat hierdoor gruis in de cilinder
terecht kan komen. Dit kan leiden tot
beschadiging van de motor.
3. Stel de luchtonderbreking in op 0,71–0,79 mm
(Afb. 26). Als de bougie de juiste luchtonder-
breking heeft, plaatst u deze weer in de cilinder-
kop. Vervolgens draait u de bougie stevig vast
met een torsie van maximaal 27 Nm.
22
Afbeelding 25
Advertenties
Inhoudsopgave
