Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruikershandleiding
Tijdens de automatische besturing is de hoekverdraaiing van de wielen van de opleg-
ger/aanhanger 100% tot een voertuigsnelheid van 30 km/u (zie Afb.1-2). Dit wil zeggen dat
de stuurhoeken van de wielen van de oplegger exact overeenkomen met de vooraf bepaalde
hoekenverdraaiingen. Tussen de 30 - 50 km/u nemen de hoekverdraaiingen af. Deze worden
dus kleiner dan de vooraf bepaalde hoeken. Vanaf 50 km/u sturen de wielen van de opleg-
ger/aanhanger niet meer mee zodra de trekker van koers verandert. De centreerfunctie
wordt vanaf 65 km/u automatisch actief.
Het EF-S systeem maakt gebruik van twee EBS-signalen, namelijk;
Het snelheidssignaal.
n
Het aan/uit signaal.
n
Het EF-S systeem gebruikt twee signalen van de EBS computer, dit zijn de contactsignalen
voor het in- en uitschakelen van het systeem. Het andere signaal is het snelheidssignaal om
functies in en uit te schakelen tijdens het rijden en om de maximale stuurhoek bij hogere
snelheden te verkleinen.
Art. nr.: 162014 NL-3
Afb.1-2
Veranderd stuurgedrag vergeleken met de vorige firm-
wareversie (B0.02.24).
Voor een correcte werking van het EF-S systeem is het
noodzakelijk dat de wielen van oplegger/aanhanger vol-
gens de specificaties zijn uitgelijnd.
4
2300 EF-S systeem
Uitgave 09/2023
Advertenties
Inhoudsopgave
