Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Bedieningshandleiding pagina 69
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 300:
- Handleiding (283 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (233 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (143 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Waarschuwingen en alarmen
WAARSCHUWING/ALARM 22, Mechanische rem hijsen
De gegeven waarde geeft het type fout aan.
0 = de koppelref. werd niet bereikt binnen de ingestelde
tijd.
1 = er was geen terugkoppeling van de rem binnen de
ingestelde tijd.
WAARSCHUWING 23, Fout interne ventilator
De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een extra beveiliging
die controleert of de ventilator actief/gemonteerd is. De
ventilatorwaarschuwing kan worden uitgeschakeld via
14-53 Ventilatorbew. (Uitgesch. [0]).
Probleem verhelpen
Controleer de ventilatorweerstand.
Controleer de soft-chargezekeringen.
WAARSCHUWING 24, Fout externe ventilator
De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een extra beveiliging
die controleert of de ventilator actief/gemonteerd is. De
ventilatorwaarschuwing kan worden uitgeschakeld via
14-53 Ventilatorbew. (Uitgesch. [0]).
Probleem verhelpen
Controleer de ventilatorweerstand.
Controleer de soft-chargezekeringen.
WAARSCHUWING 25, Kortsluiting remweerstand
De remweerstand wordt bewaakt tijdens bedrijf. Als er
kortsluiting optreedt, wordt de remfunctie uitgeschakeld
en wordt de waarschuwing gegenereerd. De frequentieom-
vormer functioneert nog steeds, maar zonder de
remfunctie. Schakel de frequentieomvormer af en vervang
de remweerstand (zie 2-15 Remtest).
WAARSCHUWING/ALARM 26, Begrenzing remweerstands-
vermogen
Het vermogen dat naar de remweerstand wordt overge-
bracht, wordt berekend als een gemiddelde waarde over
de laatste 120 s van de bedrijfstijd. De berekening is
gebaseerd op de tussenkringspanning en de ingestelde
waarde van de remweerstand in 2-16 AC-rem max. stroom.
De waarschuwing wordt gegeven wanneer het afgegeven
remvermogen hoger is dan 90% van het vermogen van de
remweerstand. Als Uitsch. [2] is geselecteerd in
2-13 Bewaking remvermogen schakelt de frequentieom-
vormer uit en wordt een alarm gegenereerd wanneer het
afgegeven remvermogen 100% bereikt.
WAARSCHUWING
Het risico bestaat dat in geval van kortsluiting van de
remtransistor een aanzienlijke hoeveelheid energie wordt
overgebracht naar de remweerstand.
WAARSCHUWING/ALARM 27, Remchopperfout
De remtransistor wordt bewaakt tijdens bedrijf; in geval
van kortsluiting wordt de remfunctie uitgeschakeld en een
waarschuwing gegenereerd. De frequentieomvormer blijft
nog wel actief, maar door de kortsluiting van de remtran-
VLT® Automation Drive D-Frame
Bedieningshandleiding
®
MG34U210 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
sistor gaat veel vermogen naar de remweerstand, ook als
deze niet actief is.
Schakel de frequentieomvormer af en verwijder de
remweerstand.
Dit alarm/deze waarschuwing kan zich ook voordoen bij
oververhitting van de remweerstand. De klemmen 104 en
106 zijn beschikbaar als Klixon-ingangen voor remweer-
standen. Zie de sectie Temperatuurschakelaar remweerstand
in de Design Guide voor meer informatie.
WAARSCHUWING/ALARM 28, Remtest mislukt
De remweerstand is niet aangesloten of werkt niet.
Controleer 2-15 Remtest.
Alarm 29, Temp. koellich.
De maximumtemperatuur van het koellichaam is
overschreden. De temperatuurfout kan niet worden
gereset totdat de temperatuur van het koellichaam is
gezakt tot onder een vooraf ingestelde temperatuur voor
het koellichaam. De punten van uitschakelen (trip) en
resetten zijn afhankelijk van het vermogen van de frequen-
tieomvormer.
Probleem verhelpen
Controleer op de volgende condities.
Te hoge omgevingstemperatuur.
Te lange motorkabel.
Onvoldoende vrije ruimte voor luchtcirculatie
boven en onder de frequentieomvormer.
Geblokkeerde luchtstroming rondom de frequen-
tieomvormer.
Beschadigde ventilator koellichaam.
Vuil koellichaam.
Voor framegrootte D, E en F geldt dat dit alarm is
gebaseerd op de temperatuur die wordt gemeten door de
koellichaamsensor die in de IGBT-modules is gemonteerd.
Voor framegrootte F geldt dat dit alarm ook kan worden
veroorzaakt door de thermische sensor in de gelijkrichter-
module.
Probleem verhelpen
Controleer de ventilatorweerstand.
Controleer de soft-chargezekeringen.
Thermische sensor IGBT.
Alarm 30, Motorfase U ontbreekt
Motorfase U tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer af en controleer motorfase
U.
Alarm 31, Motorfase V ontbreekt
Motorfase V tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de voeding naar de frequentieomvormer af en
controleer motorfase V.
8
8
65
Advertenties
Inhoudsopgave
