4.4 FKRS-EU met veerretourmotor en
rookmelder
Afb. 11: FKRS-EU met veerretourmotor en rookmelder
1.1
Behuizing
1.2
Klepblad met afdichting
1.4
Aanslag DICHT-stand
1.5
Inspectie-opening (12 mm)
1.8
Lipafdichting
9.2
Luchtkanaal, rechthoekig
10.1
Veerretourmotor
10.12 Rookmelder RM-O-3-D
(Bevestiging in het rechthoekige luchtkanaal, in
het werk)
10.13 Thermo-elektrisch activeringsmechanisme met
temperatuurvoeler
FKRS-EU met veerretourmotor en rookmelder
Functiebeschrijving
De veerretourmotor in combinatie met rookmelders is
om de brandklep motorisch te sluiten bij brand. Hier-
door wordt het verspreiden van rook door luchtkanalen
naar het aangrenzende brandcompartiment al onder de
reactie temperatuur van de elektro-thermische signale-
ring verhinderd.
Staat er voedingsspanning op de motor, dan is de
brandklep geopend. Het sluiten van de brandklep vindt
plaats door een veerretourmotor, als één van de vol-
gende situaties optreedt:
Rookdetectie door de rookmelder
Temperatuur in de brandklep > 72 °C
Temperatuur buiten bij de signaleringseenheid
> 72 °C
Onderbreking van de voedingsspanning (rust-
stroomprincipe)
De rookmelder moet op de bouw in een rechthoekig
luchtkanaal. Afb. 12 .
Alternatief kan de montage op de bouw in een rond-
kanaal met een T-stuk, Afb. 13 .
De rookmelder moet in principe aan de bovenzijde
geplaatst worden. Afwijkende plaatsingen zijn toe-
gestaan. Algemene bouwkundige toelating (enkel
voor Duitsland) van de rookmelder in acht nemen.
Afb. 12: FKRS-EU met veerretourmotor en rookmelder
in een rechthoekig luchtkanaal
1
FKRS-EU
9.2
Luchtkanaal, rechthoekig
10.12 Rookmelder
Afb. 13: FKRS-EU met veerretourmotor en rookmelder
in een rond luchtkanaal
1
FKRS-EU
9.15
T-stuk of zadelstuk
10.12 Rookmelder
Brandklep FKRS-EU
Opbouw en functie
19