Inhoudsopgave
Advertenties
6 De Low Harmonic Drive programmeren
[12]
Buiten stroombereik
[13]
Onder stroom, laag
[14]
Boven stroom, hoog
[15]
Buiten snelh.-bereik
[16]
Ondersnelh., laag
[17]
Boven snelh., hoog
[18]
Buiten terugk.bereik
[19]
Onder terugk., laag
[20]
Boven terugk., hoog
[21]
Therm. waarsch.
6
[22]
Gereed, therm. ok
[23]
Ext, gereed, thrm ok
[24]
Gereed, spann. ok
[25]
Omkeren
[26]
Bus ok
[27]
Koppelbegr. & stop
[28]
Rem, geen waarsch.
[29]
Rem klaar, geen fout
[30]
Remfout (IGBT)
[31]
Relais 123
[32]
Mech. rembest.
[33]
Veilige stop actief
[36]
Stuurwoord bit 11
[37]
Stuurwoord bit 12
110
De motorstroom ligt buiten het ingestelde bereik in Par. 4-18
De motorstroom is lager dan is ingesteld in Par. 4-50
De motorstroom is hoger dan is ingesteld in Par. 4-51
De uitgangsfrequentie ligt buiten het frequentiebereik dat is ingesteld in Par. 4-52
snelheid laag
Waarschuwing snelheid hoog
en Par. 4-53
De uitgangssnelheid is lager dan is ingesteld in Par. 4-52
De uitgangssnelheid is hoger dan is ingesteld in Par. 4-53
De terugkoppeling is buiten het bereik dat is ingesteld in Par. 4-56
Waarsch: terugk. hoog
Par. 4-57
.
De koppeling is lager dan de begrenzing die is ingesteld in Par. 4-56
De terugkoppeling is hoger dan de begrenzing die is ingesteld in Par. 4-57
Een thermische waarschuwing wordt gegeven als de temperatuurbegrenzing in de motor, frequen-
tieomvormer, remweerstand of thermistor is overschreden.
De frequentieomvormer is gereed voor bedrijf en er is geen waarschuwing wegens overtempera-
tuur.
De frequentieomvormer is gereed voor bedrijf en staat in de automodus. Er is geen waarschuwing
wegens overtemperatuur.
De frequentieomvormer is gereed voor bedrif en de netspanning ligt binnen het aangegeven span-
ningsbereik (zie de sectie
Algemene specificaties)
Logisch '1' wanneer de motor rechtsom draait. Logisch '0' wanneer de motor linksom draait. Als de
motor niet draait, volgt de uitgang de referentie.
Actieve communicatie (geen time-out) via de seriële-communicatiepoort.
Gebruik deze functie bij vrijloop na stop en in koppelbegrenzingssituaties. Het signaal is logisch '0'
wanneer de frequentieomvormer een stopsignaal heeft ontvangen en de koppelbegrenzing heeft
bereikt.
De rem is actief en er zijn geen waarschuwingen.
De rem is bedrijfsklaar en er zijn geen fouten.
De uitgang is logisch '1' wanneer de rem-IGBT is kortgesloten. Gebruik deze functie om de fre-
quentieomvormer te beschermen ingeval er een fout optreedt in de remmodule. Gebruik de digitale
uitgang/het relais om de netvoeding van de frequentieomvormer uit te schakelen.
De digitale uitgang/het relais wordt geactiveerd als
groep 8-**.
Mechanische rembesturing is geselecteerd. De geselecteerde parameters in parametergroep 2-2*
zijn actief. De uitgang moet worden versterkt om de benodigde stroom voor de remspoel te kunnen
leveren. Dit wordt gewoonlijk opgelost door een extern relais aan te sluiten op de betreffende di-
gitale uitgang.
(alleen FC 302) Geeft aan dat de Veilige stop op klem 37 is geactiveerd.
Activeert relais 1 via een stuurwoord vanaf een veldbus. Heeft verder geen invloed op het functio-
neren van de frequentieomvormer. Typische toepassing: het besturen van een extra apparaat via
een veldbus. De functie is geldig wanneer par. 8-10 is ingesteld op
Activeert relais 2 (alleen FC 302) via een stuurwoord vanaf een veldbus. Heeft verder geen invloed
op het functioneren van de frequentieomvormer. Typische toepassing: het besturen van een extra
apparaat via een veldbus. De functie is geldig wanneer par. 8-10 is ingesteld op
®
MG.34.O1.10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
VLT Automation Low Harmonic Drive Bedie-
Stroombegr.
.
Waarschuwing stroom laag
Waarschuwing stroom hoog
.
Waarschuwing snelheid laag
Waarschuwing snelheid hoog
Waarsch: terugk. laag
Waarsch: terugk. laag
Waarsch: terugk. hoog
.
Stuurwoord
[0] is geselecteerd in parameter-
FC-profiel
[0].
ningshandleiding
.
.
Waarschuwing
.
.
en
.
.
FC-profiel
[0].
Advertenties
Inhoudsopgave
