Inhoudsopgave
Advertenties
39ZCS7030.fm 12 ページ ２０１９年１１月１日 金曜日 午後７時２９分
Voorzorgen bij stalling
Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur,
moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden
tegengegaan. Kies een goed geventileerde stallingruimte, op ruime afstand
van apparatuur met open vuur zoals een fornuis, een waterverwarmer of een
kledingdroger. Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken
produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht bevordert roest en
corrosie.
Zet de motor horizontaal neer bij het stallen. Door te kantelen kan er
brandstof- of olielekkage ontstaan.
Wacht tot alle brandstof uit de tank is gestroomd voordat u de
brandstofkraan uit de stand CLOSED of OFF zet, om lekkage van brandstof
tegen te gaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld, om stof
buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem kunnen sommige
materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik geen plastic folie als
afdekking tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter
en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Verwijder de accu en berg deze op een koele en droge plek op. Laad de accu
eens per maand op zolang de motor in stalling staat. Hiermee verlengt u de
levensduur van de accu.
Uit stalling nemen
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES
VOORAF in deze handleiding (zie pagina 4).
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de tank
dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt om bij te
tanken, zorg dan dat dit altijd alleen nieuwe benzine bevat. Na verloop van
tijd oxideert benzine en verslechtert de kwaliteit, waardoor starten wordt
bemoeilijkt.
Als de cilinders ter voorbereiding op stalling werden geolied, zal de motor
heel even roken bij de eerste start. Dit is normaal.
TRANSPORT
Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen
voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete motor en
uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen
ontbranden.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op lekkage
van brandstof te verkleinen. Als de brandstoftank een brandstofkraan heeft,
draai de brandstofkraanhendel dan naar de stand CLOSED of OFF.
12
ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN
MOTOR WIL NIET STARTEN
Mogelijke oorzaak
Accu leeg.
Zekering gesprongen.
Brandstofkraan CLOSED (DICHT) of
OFF (UIT) (indien aanwezig).
Choke OPEN.
Motorschakelaar OFF (UIT).
Geen brandstof.
Slechte brandstof: motor
opgeslagen zonder behandeling/
aftappen van benzine of slechte
benzine getankt.
Bougies defect, vuil of met verkeerde
elektrodenafstand.
Bougies nat van brandstof
(verzopen motor).
Brandstoffilter verstopt, storing in
carburateur, storing in ontsteking,
kleppen vast, etc.
MOTOR HEEFT GEEN VERMOGEN
Mogelijke oorzaak
Filterelement(en) verstopt.
Slechte brandstof: motor opgeslagen
zonder behandeling/aftappen van
benzine of slechte benzine getankt.
Brandstoffilter verstopt, storing in
carburateur, storing in ontsteking,
kleppen vast, etc.
NEDERLANDS
Correctie
Laad accu op.
Vervang zekering.
Zet hendel in stand OPEN of ON
(AAN).
Zet hendel in stand CLOSED (DICHT)
tenzij de motor warm is.
Draai motorschakelaar in stand ON
(AAN).
Tanken (p. 7).
Tap de brandstoftank en de
carburateur af (p. 11).
Tank nieuwe benzine (p. 7).
Pas elektrodenafstand aan of
vervang bougies (p. 10).
Droog de bougies en plaats deze
terug (p. 10).
Start motor met gashendel in stand
FAST (SNEL) (p. 5).
Breng de motor naar uw
onderhoudsdealer of raadpleeg het
werkplaatshandboek.
Correctie
Reinig of vervang filterelement(en)
(p. 9).
Tap de brandstoftank en de
carburateur af (p. 11).
Tank nieuwe benzine (p. 7).
Breng de motor naar uw
onderhoudsdealer of raadpleeg het
werkplaatshandboek.
Advertenties
Inhoudsopgave
