Alle gegevens in deze handleiding zijn als richtlijnen te interpreteren. Pagina Veiligheidsvoorschriften Verklaring NOVOFERM Gebruik van de dockleveller Gebruiksomstandigheden Onderhoud Belangrijke veiligheidsrichtlijnen Beschrijving van de dockleveller Afmetingen –...
Richtlijn 91/155/EG. Iedere machine dient jaarlijks te worden gecontroleerd. Het is niet toegestaan om zonder toestemming van Novoferm wijzigingen in de machine aan te brengen die risico’s zouden kunnen opleveren voor de veiligheid. Bij onjuist gebruik, aanpassing van veiligheidsinrichtingen, gebrek aan onderhoud, reparaties uitgevoerd zonder toepassing van de schriftelijke procedures of door niet niet-deskundig personeel “vervalt alle aansprakelijkheid van Novoferm”...
GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN DOEL VAN DE De dockleveller is een statische - of verplaatsbare machine die wordt gebruikt voor het overbruggen van de niveauverschillen tussen een laadperron of soortgelijk laadoppervlak en de laadvloer van een DOCKLEVELLER voertuig. De dockleveller is niet bestemd voor het heffen of neerlaten van goederen. De bediening is daarom niet bestemd voor het heffen van de lading, maar uitsluitend om de stand van de ongeladen dockleveller te wijzigen.
ONDERHOUD Alle onderhouds- en/of reparatiewerkzaamheden dienen door gekwalificeerde personen te worden uitgevoerd. De Europese norm EN 1398 omschrijft een gekwalificeerde persoon als: ‘iemand die op basis van zijn ervaring en technische training over voldoende kennis over docklevellers beschikt en bekend is met het aanpassen van docklevellers om de werking ervan mogelijk te maken’. Het is streng verboden om onderhouds- of reparatiewerkzaamheden uit te voeren aan een bewegende dockleveller.
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSRICHTLIJNEN Alle docklevellers zijn voorzien van alle benodigde veiligheidsinrichtingen om in redelijkheid alle risico’s te voorkomen. Dit geldt voor machines die op elektriciteit werken en die bewegende en/of roterende onderdelen bevatten en waarmee dus uiterst zorgvuldig dient te worden omgegaan. GEBRUIKERS VAN DE DOCKLEVELLER Alle gebruikers van de dockleveller dienen achttien jaar of ouder te zijn.
CAPACITEIT - AFMETINGEN - CONSTRUCTIE CAPACITEIT Det nominale capaciteit van onze docklevellers is 6.000 kg., waarvan negentig procent, ofwel 5.400 kg., op een enkele as van de vorkheftruck kan rusten indien deze is voorzien van voorwielen van minstens 250 mm breed, en waarbij het gewicht van de enkele as op een enkel wiel gelijk is aan 2.700 kg.
BEDIENING Alle regelknoppen dienen zodanig te worden geplaatst dat de gebruiker alle bewegingen van zowel de dockleveller als de lading kan observeren. De regelknoppen zijn gemarkeerd en eenvoudig te begrijpen. 1. Hoofdschakelaar 2. Bedieningsknop BEDIENINGSVOLGORDE • Laat de vrachtauto aandocken. •...
ELECTRISCH SCHEMA NLS SCHAKELKAST Pagina 8 van 19 GHL_NLS_N_V02.doc...
Pagina 10
ELECTRISCH SCHEMA NLS BESTURINGSSCHEMA Pagina 9 van 19 GHL_NLS_N_V02.doc...
Pagina 11
ELECTRISCH SCHEMA NLS AANSLUITSCHEMA Pagina 10 van 19 GHL_NLS_N_V02.doc...
Pagina 12
ELECTRISCH SCHEMA NLS Zie voor reserveonderdelen de naam op de afzonderlijke onderdelen. Voor teleruptors en thermische relais kunnen probleemloos Telemecanique, ABB, Siemens enz. worden gebruikt. Kabellengte naar hydraulisch aggregaat: 8 m Het elektriciteitspaneel wordt altijd afgeleverd voor gebruik bij 400V. Het kan echter geschikt worden gemaakt voor gebruik bij 240V door twee draden op de elektrische printplaat om te draaien.
HYDRAULISCHE OLIE EIGENSCHAPPEN GELIJKWAARDIGE HYDRAULISCHE OLIËN Viscositeit bij 40 °C SHELL – TELLUS T 22 Viscositeit bij 100 °C ESSO - INVAROL EP 22 Viscositeitsindex MOBIL - DTE 11 Ontvlambaarheidsdrempel (°C) CASTROL – HYSPIN AWH 22 Vloeibaarheidsdrempel (°C) Dichtheid bij 15 °C 0,857 GEVAREN Indien de olie onder de voorziene juiste gebruiksomstandigheden wordt gebruikt, levert dit product geen risico’s op voor de...
CILINDERS EN FLEXIBELE LEIDINGEN PAKKINGEN HEFCILINDER POS. PAKKING MODEL POLYPAC WNE BUSAK 000500 BALSELA 236196 SEEGER Ø 46X54 PAKKINGEN LIPCILINDER WNE BUSAK 000250 BALSELA 129098/1 DU BUSH Ø 25X20 Bij alle montage-, demontage- of aanpassingswerkzaamheden die onder de dockleveller moeten worden uitgevoerd, dient eerst de onderhoudssteun te worden aangebracht.
ONDERHOUD Eerste controles Bij een onjuiste werking van de dockleveller wordt aangeraden om als eerste de volgende controles uit te voeren: • Bekijk de dockleveller in zijn geheel en controleer of de constrcutie niet zodanig is vervormd, beschadigd en/of ingedeukt dat de werking ervan in gevaar komt.
Pagina 18
ONDERHOUD PROBLEEMOPLOSSING DEFECT OORZAAK OPLOSSING Controleer het elektriciteitssysteem 1: geen voeding naar de elektroklep Vervang de stroomspoel 2: de stroomspoel van de elektroklep is verbrand Verwijder de steuninrichting 3: de steuninrichting klapt uit 4: de veiligheidsklep wordt geactiveerd omdat de De dockleveller gaat niet lading op de dockleveller is geladen zonder dat Verwijder de lading...
ONDERHOUD JAARLIJKS ONDERHOUD Alle docklevellers dienen eenmaal per jaar te worden getest en gecontroleerd. Behalve de naleving van de veiligheidsvereisten en de afmetingen dient met name het volgende te worden gecontroleerd: • Visuele controles van slijtage en externe schade. • Controle van alle functies (werkingscyclus) •...
ONDERHOUD GEVAARLIJKE SITUATIES We willen benadrukken dat sommige situaties dodelijk gevaar kunnen opleveren. Aankomst vrachtauto Zorg dat er zich tussen het laadperron en de achteruitrijdende vrachtauto geen bedienend personeel of obstakels bevinden. • Bediening dockleveller De gebruiker dient op een plek te staan waar alle bewegingen van de dockleveller goed te volgen zijn. Hierdoor kan hij/zij de •...