Voor het dagelijks gebruik en bij het rijden
van ritten hebben verende zadelpennen zich
bewezen.
Sommige geveerde zadelpennen kunnen op
de berijder worden afgestemd. Neem hiervoor
contact op met uw FLYER-dealer.
Veer- en ophangingsonderdelen
zijn veiligheidsrelevante onder-
delen van uw FLYER. Onder-
houd en controleer uw verende FLYER
met regelmatige tussenpozen. Laat
regelmatig controles uitvoeren door uw
FLYER-dealer.
Het chassis werkt beter en langer als
u het regelmatig schoonmaakt. Warm
water en een zacht reinigingsmiddel zijn
hiervoor geschikt.
10. Wielen en banden
De wielen zijn onderworpen aan zware belas-
ting door de ongelijke ondergrond en het ge-
wicht van de berijder.
• Na de eerste 200 kilometer moet u de wie-
len in een werkplaats laten controleren en
eventueel laten centreren.
• De spanning van de spaken moet daarna
met enige regelmaat gecontroleerd wor-
den. Losse of beschadigde spaken moeten
nagespannen of vervangen worden door
een FLYER-dealer.
10.1 Velgen testen
De velgen slijten als er een velgrem geïnstal-
leerd is.
De stabiliteit van de velgen
vermindert na hevig gebruik
en de kans op beschadigingen
neemt toe. Een verbogen, gebarsten of
gebroken velg kan ernstige ongevallen
en valpartijen veroorzaken. Gebruik uw
FLYER niet meer als u merkt dat een
velg beschadigd is. Laat de velg door
een FLYER-dealer controleren.
Velgen met een maat vanaf 26"
hebben een markering die de
velgslijtage aangeeft. Daarvoor
zijn op het velgenoppervlak rondom
punten of groeven aangebracht.
Als deze punten of groeven op één of
meerdere plekken niet meer zichtbaar
zijn, moeten de velgen vervangen wor-
den. Laat de velgen regelmatig door een
FLYER-dealer controleren, ten minste bij
het vervangen/omwisselen van de rem-
blokjes.
Velgen met punten die
aangeven hoe ver ze
versleten zijn
10.2 Banden en binnenbanden
Banden maken deel uit van de
slijtageonderdelen.
regelmatig de profieldiepte, ban-
denspanning, de staat van de zijdelingse
bandvlakken en let op de tekenen van
broosheid of slijtage.
Controleer
21