Inhoudsopgave
Advertenties
nl
2.
Borg de pomp tegen omvallen en wegglijden!
3.
Schroef de sluitplug er langzaam uit.
4.
Draai de sluitplug er volledig uit als de druk is ontsnapt.
5.
Plaats een geschikt reservoir om de bedrijfsstof in op te van-
gen.
6.
Bedrijfsstof aftappen: Draai de pomp zo dat de opening om-
laag wijst.
7.
Bedrijfsstof controleren:
⇒
Bedrijfsstof helder: Bedrijfsstof kan nog worden gebruikt.
⇒
Bedrijfsstof vervuild (zwart): nieuwe bedrijfsstof vullen.
⇒
Bedrijfsstof melkachtig/troebel: Water in de olie. Geringe
lekkage door de mechanische afdichting is normaal. Als de
verhouding olie/water kleiner is dan 2:1 is het mogelijk dat
de mechanische afdichting beschadigd is. Ververs de olie
en controleer vier weken later nog een keer. Als er opnieuw
water in de olie zit, neem dan contact op met de service-
dienst!
⇒
Metaalspaanders in de bedrijfsstof: Neem contact op met
de servicedienst!
8.
Bedrijfsstof vullen: draai de pomp zo, dat de opening naar bo-
ven wijst. Vul de bedrijfsstof in de opening.
⇒
De opgegeven bedrijfsstofsoort en -hoeveelheid moeten
worden aangehouden!
9.
Reinig de sluitplug reinigen, voorzie deze van een nieuwe
dichtingsring en draai deze er weer in. Max. aandraaimoment:
8 Nm (5,9 ft·lb)!
9.5.7
Algehele revisie
Bij een algehele revisie worden de motorlagers, de asafdichtingen,
O-ringen en aansluitkabels gecontroleerd op slijtage en beschadi-
gingen. Beschadigde onderdelen worden door originele onderdelen
vervangen. Daardoor wordt een storingsvrij bedrijf gegarandeerd.
De algehele revisie wordt bij de fabrikant of bij een erkende servi-
cewerkplaats uitgevoerd.
9.6
Reparatiewerkzaamheden
WAARSCHUWING
Gevaar voor letsel door scherpe randen aan
de snij-inrichting!
De snij-inrichting heeft extreem scherpe randen.
Bovendien kunnen op het zuigstuk scherpe kanten
ontstaan. Er bestaat gevaar voor snijletsel!
• Draag veiligheidshandschoenen!
• Raak de snij-inrichting niet aan!
Vervul de volgende voorwaarden voorafgaand aan de reparatie-
werkzaamheden:
•
Draag beschermingsmiddelen! Neem het interne reglement in
acht.
–
Veiligheidsschoen: Beschermingsklasse S1 (uvex 1 sport S1)
–
Veiligheidshandschoen: 4X42C (uvex C500 wet)
–
Veiligheidsbril: uvex skyguard NT
Gedetailleerde aanduiding van montuur en glas, zie hoofdstuk
„Persoonlijke beschermingsmiddelen [} 5]".
•
De pomp is grondig gereinigd en gedesinfecteerd.
•
De motor is afgekoeld tot omgevingstemperatuur.
20
•
Werkplek:
–
Schoon, goede verlichting en ventilatie.
–
Vaste en stevige ondergrond.
–
Borging tegen omvallen en wegglijden aanwezig.
LET OP! Voer uitsluitend reparatiewerkzaamheden uit die in de-
ze inbouw- en bedieningsvoorschriften worden beschreven.
Bij reparatiewerkzaamheden geldt:
•
Neem druipende hoeveelheden medium en bedrijfsstof onmid-
dellijk op!
•
O-ringen, afdichtingen en schroefborgingen moeten altijd wor-
den vervangen!
•
Houd u zich aan de aandraaimomenten in de bijlage!
•
Toepassing van geweld is ten strengste verboden!
9.6.1
Instructies voor het gebruik van schroefborgingen
Alle schroeven kunnen zijn voorzien van een schroefborging.
Schroefborging vindt af fabriek op twee verschillende manieren
plaats:
•
Vloeibare schroefborging
•
Mechanische schroefborging
Schroefborging altijd vernieuwen!
Vloeibare schroefborging
Bij de vloeibare schroefborgingen worden middelvaste schroefbor-
gingen (bijv. Loctite 243) gebruikt. Deze schroefborgingen kunnen
met een extra krachtsinspanning worden losgemaakt. Mocht een
schroefborging niet losgemaakt kunnen worden, dan moet de ver-
binding tot ca. 300 °C (572 °F) worden verhit. Reinig de onderdelen
na de demontage grondig.
Mechanische schroefborging
De mechanische schroefborging bestaat uit twee Nord-Lock borg-
ringen. De zekering van de geschroefde verbinding vindt hierbij
plaats door de klemkracht. De Nord-Lock schroefborging mag uit-
sluitend met schroeven met Geomet-coating van de sterkteklasse
10.9 worden gebruikt. Het gebruik met roestvrije schroeven is
verboden!
Inbouw- en bedieningsvoorschriften • Wilo-Rexa FIT-S • Ed.01/2022-03
Advertenties
Inhoudsopgave
