Inhoudsopgave
Advertenties
2
Montage van de IsoStrut
12.
Hou de strut rechtop en gebruik een
injectiespuit om de IsoStrut te vullen met 15
ml vorkolie.
OPMERKING
Het vervangen van
de olie kan ook worden uitgevoerd bij de
reguliere 100-uursservice met vervanging van
afdichtingen en controle op lagerbussen.
13.
Duw de olieplug stevig terug in het onderste
deel van de IsoStrut. Controleer of de plug
goed op zijn plek zit in de IsoStrut-opening.
14.
Monteer de compressiehuls in de strut-kap.
OPMERKING
Als montagematerialen
van de achterste strut niet door de
compressiehuls schuiven, dan zit de olieplug
niet ver genoeg naar binnen in de IsoStrut-
opening.
15.
Overtollig olie verwijderen na montage.
6
3
MONTAGE VAN SWINGARM AAN VOORSTE FRAMEDRIEHOEK
BENODIGD GEREEDSCHAP
• Inbussleutel met lange
• 6 mm inbussleutel
hals
• Momentsleutel
• 5 mm inbussleutel
OPMERKING
Voor de montage
van deze constructie moeten de volgende
zaken reeds zijn uitgevoerd: de lagers van
het hoofddraaipunt en de hulzen moeten
zijn gemonteerd, plus de IsoStrut moet zijn
gemonteerd in de swingarm.
1.
Zet de zadelpen vast in een werkstandaard.
2.
Plaats de swingarm in de voorste
framedriehoek.
3.
Monteer de achterste IsoStrut
bevestigingsbout en eindkapmoer, maar draai
ze NOG NIET VAST.
4.
Monteer de voorste bevestigingsschroeven en
onderlegringen van de IsoStrut, maar draai de
schroeven NOG NIET VAST.
5.
Schuif vanaf de aandrijfzijde een inbussleutel
in het lager van het hoofddraaipunt.
Werkplaatstip:
Gebruik een inbussleutel
met een lange hals of iets vergelijkbaars om
de onderlegringen aan beide zijden van het
hoofddraaipunt goed uit te lijnen.
7
Advertenties
Inhoudsopgave
