Inhoudsopgave
Advertenties
10
9
11
Afbeelding 23: Het afstellen van het wrijvingsmoment van de koppeling
Opmerking: Proeflast = nominale belasting (bij periodieke keuringen)
Indien de capaciteit met een krachtmeter met veer wordt gemeten, is
de daarop af te lezen waarde bij een slipkoppeling 10-30% hoger.
7.4 Lastketting
Hijskettingen zijn lastdragende installaties waarvoor een keuring verplicht is. Houd daarom
rekening met de door het Centrum voor Ongevallenbestrijding van de Vakbond uitgegeven
richtlijnen aangaande stalen kettingen die bij kettingtakels worden gebruikt, alsmede de richtlijnen
en voorschriften met betrekking tot keuringen en de betreffende nationale normen DIN 685, deel 5
uit november 1981, UVV, BGV D8 (VBG 8, april 1997), UVV, BGV D6 (VBG 9, april 2001) en
EN 818-7, september 2002.
7.4.1 7.4.1 Het smeren van de lastketting vóór ingebruikname en tijdens het gebruik
De lastketting dient vóór de eerste ingebruikname in lastvrije toestand over de gehele
lengte op de draaioppervlakten te worden gesmeerd met aandrijfolie. Afhankelijk van
de intensiviteit van het gebruik en de bedrijfsomstandigheden is het nodig de
draaioppervlakten na reiniging opnieuw in te smeren.
Gebruik een droog smeermiddel (bijv. glijlak, grafietstof) in een omgeving waar
slijtage sneller optreedt (zand, slijpsel) voor de smering van de ketting.
7.4.2 7.4.2 Controle op slijtage van de lastketting
De voortdurende controle van de lastketting is in de zin van deel 5 van DIN 685 en de UVV
BGV D8 § 27 (VBG 8 § 27) een verplicht voorschrift. De lastketting dient vóór
ingebruikname en onder normale bedrijfsomstandigheden om de 200 bedrijfsuren hetzij na
10.000 hijs/zakcycli, maar bij zware bedrijfsomstandigheden vaker, te worden gecontroleerd
Controleer in het bijzonder kettingschakels bij de raakvlakken op slijtage, scheuren,
deformatie en andere beschadigingen.
De ketting moet worden vervangen als:
de nominale dikte op de raakvlakken met 10 % is afgenomen,
een schakel 5%, of 11 kettingschakels 2% uitgerekt zijn,
de kettingschakels stijf zijn geworden.
De slipkoppeling is in de fabriek afgesteld met een
proefbelasting.
12
Na het vervangen van de hijsmotor is het niet nodig de
koppeling opnieuw te reguleren. Een controle met de
nominale last is voldoende.
De oorspronkelijke afstand tussen de trekstang en de
koppelingveerschijf staat vermeld op de sticker die te
vinden is op de remmagneet.
32
Advertenties
Inhoudsopgave
