De bovenstaande service-intervallen zijn aanbevelingen. Als de bedrijfsomstandigheden zeer zwaar zijn, de
machine veel wordt gebruikt of zwaar wordt belast, moet u kortere service- en vervangingsintervallen kiezen.
Zie ook de handleiding van de motorfabrikant voor service aan de motor.
9.1.1 Algemene service-informatie
Hydrauliekolie
Olievolume
hydraulieksysteem
Volume brandstoftank
Motorolie
Overbrenging-olie
aandrijfmotor
Smeervet
Hydrauliekdruk
9.1.2 Grote inspectie
Iedere tien jaar moet de hoogwerker een grondige inspectiebeurt krijgen met een niet-destructief onderzoek
(NDO) en inspectie van de uit elkaar gehaalde machine. Dit moet worden gedaan volgens de instructies van de
fabrikant.
9.1.3 Wielbouten tandwielen rupsaandrijving
Het is belangrijk om ongeveer een week na ingebruikname van de hoogwerker te controleren of de bouten op
het achtertandwiel goed vastzitten. Bij het rijden met een nieuwe machine passen de onderdelen in het
rupsbandsysteem zich aan elkaar aan en 'vinden hun plaats'. Hierdoor is het mogelijk dat de bouten tijdens
bedrijf los gaan zitten. Losse bouten kunnen ernstige schade aan het rupsonderstel veroorzaken.
•
Draai de bouten kruislings vast met 80 Nm.
•
Controleer jaarlijks of de bouten voldoende stevig zijn vastgedraaid.
9.1.4 De rupsspanning inspecteren en afstellen
Voor het inspecteren en afstellen van de rupsspanning moet de hoogwerker op de stempels rusten en opgetild
zijn. Zodra de rupsen één uur zijn gebruikt, moet u ze controleren, en indien nodig afstellen. Na deze eerste
inspectie moet u de rupsen iedere dag nakijken voordat u de werkzaamheden aanvangt, en indien nodig
afstellen. Neem maatregelen om de juiste rupsspanning te handhaven. Dit heeft invloed op de slijtage van het
rupsonderstel en zorgt er mede voor dat de rupsen niet van de tandwielen lopen.
Mobil UNIVIS N 32
Hele systeem: 55 liter
Volume olie vervangen: 35 liter
19 liter (diesel)
Zie de handleiding van de motorfabrikant
SAE 90~140 (API) en GL-3~GL4 (olie), 0,6 liter voor iedere aandrijfmotor
Lithium NLGI 2 smeervet (niet MoS2)
Draaikrans: vet met additief voor extreme druk (bijvoorbeeld Mobilux EP 2
Moly)
Telescooparm: Mobil XHP 222
Hoofddruk (niet handmatig instelbaar): 200 tot 210 bar
Aandrijfmotor dubbele snelheid druk: 25 tot 35 bar
43