ONTSTEKING
LET OP: ONdEr GEEN bEdING maG hET vuur wOrdEN aaNGESTOKEN zONdEr daT hET SySTEEm vOLLEdIG GEvuLd
IS mET waTEr; dIT zOu ErNSTIGE SchadE aaN dE GEhELE STrucTuur vErOOrzaKEN.
IN GEvaL vaN GEhEEL OF GEdEELTELIJK GEbrEK aaN waTEr abSOLuuT GEEN vuur IN hET ThErmO-PrOducT
aaNSTEKEN (OOK NIET OM TE TESTEN) OMDAT HET APPARAAT HIERDOOR ONHERSTELBAAR BESCHADIGD KAN RAKEN.
IN dIT GEvaL vErvaLT dE GaraNTIE OP hET aPParaaT.
VOORAfGAAND OP DE INSTALLATIE VAN DE ESTHETISCHE BEKLEDING EN DE ONTSTEKING VAN HET THERMO-PRODuCT, MOETEN HET
SySTEEM EN HET THERMO-PRODuCT GEVuLD wORDEN VIA NATuuRLIjKE VAL VAN HET wATER uIT HET OPEN ExPANSIEVAT (zIE HfDST.
AANSLuITING EN VuLLLING SySTEEM). NA GECONTROLEERD TE HEBBEN DAT ER TENMINSTE ééN RADIATER ALTIjD OPEN IS, DE DEuR
OPENEN EN EEN KLEINE HOEVEELHEID HOuT LADEN.
Voor het aansteken van het vuur wordt aangeraden gebruik te maken van kleine latjes hout en papier of andere in de handel verkrijgbare
ontstekingsmiddelen.
hET GEbruIK vaN aLLE vLOEISTOFFEN IS vErbOdEN (bIJv. aLcOhOL, bENzINE, OLIE EN dErGELIJKE). hET aPParaaT
NOOIT ONTSTEKEN waNNEEr dE KamEr braNdbarE GaSSEN bEvaT.
De luchtinlaten (primaire en secundaire lucht) moeten gelijktijdig maar slechts enigszins geopend worden (ook de eventuele regelklep voor
de ontsteking moet geopend worden en de vlinderklep op de afvoerpijp rookgassen). wanneer het hout begint te branden kan bijgeladen
worden door de deur langzaam te openen en zo het ontsnappen van rook te voorkomen. De regelklep primaire lucht moet gesloten worden
en de verbranding moet geregeld worden door middel van de secundaire lucht volgens de aanwijzingen van het hoofdstuk TECHNISCHE
BESCHRIjVING.
TIJdENS dEzE FaSE dE vuurhaard NOOIT zONdEr TOEzIchT LaTEN. hET aPParaaT NOOIT OvErbELaSTEN
(RAADPLEEG DE TECHNISCHE BESCHRIjVING / VERBRuIK PER uuR). TE vEEL braNdSTOF EN TE vEEL vErbraNdINGSLuchT
KuNNEN OvErvErhITTING vErOOrzaKEN EN hET aPParaaT bESchadIGEN.
IN dIT GEvaL vErvaLT dE GaraNTIE OP hET aPParaaT.
BIj DE EERSTE ONTSTEKING IS HET ONVERMIjDELIjK DAT ER EEN ONAANGENAME GEuR wORDT AfGEGEVEN (TE wIjTEN AAN
HET DROGEN VAN DE LIjM IN DE AfDICHTING Of DE BESCHERMENDE LAKKEN). DE GEuR VERDwIjNT NA EEN KORT GEBRuIK
VAN HET PRODuCT. IN IEDER GEVAL MOET GEzORGD wORDEN VOOR EEN GOEDE VENTILATIE VAN DE RuIMTE.
LET OP: TIjDENS DE EERSTE ONTSTEKINGEN KAN ER EEN AANzIENLIjKE CONDENSATIE VAN DE ROOKGASSEN OPTREDEN EN
KAN ER EEN BEETjE wATER uIT HET THERMO-PRODuCT ONTSNAPPEN; DIT fENOMEEN zAL IN zEER KORTE TIjD VERDwIjNEN.
INDIEN DEzE SITuATIE ECHTER AANHOuDT, MOET DE TREK VAN DE SCHOORSTEEN GECONTROLEERD wORDEN.
Voor een correcte eerste ontsteking van de producten die behandeld zijn met lak voor hoge temperaturen, moet u het volgende weten:
• De constructiematerialen van de betreffende producten zijn niet van hetzelfde soort: er zijn namelijk delen in gietijzer en in staal.
• De temperatuur waaraan het lichaam van het product wordt blootgesteld is niet homogeen: afhankelijk van de zone worden er
variabele temperaturen van 300°C tot 500°C waargenomen.
• Tijdens zijn levensduur wordt het product onderworpen aan afwisselende periodes van ontstekingen en uitschakelingen binnen
dezelfde dag en, met het wijzigen van de seizoenen, cycli van intens gebruik of volledige stilstand;
• Voordat het nieuwe product als "ingelopen" kan worden beschouwd moet het onderworpen worden aan verscheidene ontstekingscycli
zodat alle materialen en lakken de verschillende elastische spanningen voltooien.
• In het bijzonder wordt aanvankelijk de emissie van geuren waargenomen van het metaal dat onderworpen wordt aan grote
temperatuurverschillen en de nog verse lak.
Het is derhalve belangrijk de volgende eenvoudige stappen te volgend tijdens de ontsteking:
1. zorg voor een sterke luchtverversing in de ruimte van installatie van het apparaat.
2. Tijdens de eerste ontstekingen moet de verbrandingskamer niet overmatig geladen worden (ongeveer de helft van de hoeveelheid
vermeld in de handleiding) en moet het product gedurende tenminste 6-10 achtereenvolgende uren ingeschakeld worden behouden,
terwijl de regelkleppen minder geopend moeten zijn dan in de handleiding staat aangegeven.
3. Herhaal deze handeling tenminste 4-5 maal, afhankelijk van uw beschikbaarheid.
4. Laad vervolgens steeds meer brandstof (volgens de beschrijvingen van de handleiding inzake de maximale lading), houd het
apparaat gedurende lange periodes ingeschakeld en voorkom, tenminste in deze beginfase, kortstondige cycli met ontstekingen en
uitschakelingen.
5. TIJdENS dE EErSTE ONTSTEKINGEN maG Er GEEN ENKEL OP hET vOOrwErP aaNwEzIG zIJN, mET NamE OP dE GELaKTE
OPPErvLaKKEN. dE GELaKTE OPPErvLaKKEN mOGEN TIJdENS dE vErwarmING NIET wOrdEN aaNGEraaKT.
6. Na de "inloopperiode" mag uw product gebruikt worden zoals in geval van een motor van een auto, met het vermijden van abrupte
verhittingen met overmatige ladingen.
Na ENKELE daGEN vaN FuNcTIONErING (dE TIJd bENOdIGd Om vaST TE STELLEN daT hET aPParaaT cOrrEcT
wErKT) KaN mEN vErdEr GaaN mET hET bOuwEN vaN dE ESThETISchE bEKLEdING.
OPGELET: BIj HET TOEPASSEN VAN DE BEKLEDING MOET REKENING GEHOuDEN wORDEN MET HET EVENTuEEL EN LATERE
ONDERHOuD OP DE GEïNSTALLEERDE ELEKTRISCHE ONDERDELEN (BIjV. VENTILATOREN, TEMPERATuuRSONDE, ENz.) EN,
INDIEN uITGERuST MET EEN HyDRAuLISCH SySTEEM, EN OP DE MET HET PRODuCT VERBONDEN VOORzIENINGEN.
NEDERLANDS
15
15