Als de schoorsteen voorheen gebruikt is voor een open haardvuur, kan het voorkomen dat door
de hogere rookgastemperaturen van de kachel oude roetdelen en resten uit de schoorsteen
loskomen met als gevolg kans op verstopping van het rookkanaal. Daarom adviseren wij het
rookkanaal binnen een maand na in gebruikneming van de kachel opnieuw te laten vegen.
Neem bij twijfel over de geschiktheid van het rookkanaal altijd contact op met uw dealer of
een schoorsteenspecialist. Als er geen bestaande schoorsteen is, kan deze opgebouwd
worden uit prefab blokken of van dubbelwandig RVS en moet in ieder geval voldoen aan de
wettelijke voorschriften en het bouwbesluit.
Bij installatie in een schip, een tijdelijke of permanente accomodatie (vakantiewoning) dient
specifieke aandacht geschonken te worden aan de bescherming van brandbare constructies en
materialen tegen de hitte van het rookkanaal. Enkelwandige rookkanalen geven een intense
hittestraling en daarom is alleen het gebruik van dubbelwandig geïsoleerde rookkanalen
aanbevolen. Houdt voldoende ruimte tussen brandbare materialen en waar het rookkanaal
langsloopt, door houten daken en scheepsdek etc. Speciale aandacht voor canvas (tentdoek)
waar speciale toepassingen gebruikt moeten worden om het risico op brand te minimaliseren.
Voor schepen en specifiek kleinere recreatievaartuigen zijn speciaal voor dit doel ontwikkelde
isolerende rookafvoersets verkrijgbaar en worden sterk aanbevolen.
5.2. Ventilatie
Voor de regelgeving voor ventilatie van verwarmingstoestellen voor vaste brandstof raadpleeg
het Bouwbesluit NEN 2757/1.
Voor ventilatie in schepen, recreatievaartuigen, chalets of andere recreatieve bouwwerken
zijn vooralsnog geen wettelijke normen bekend. Voor ventilatietoepassing in woonboten is
regelgeving per gemeente bepaald. Raadpleeg in alle gevallen altijd een vakbekwame en
erkende installateur.
5.3. Schoorsteentrek
Draai de binnenschroef uit het testpunt in de rookgasflens en sluit een geschikte slang aan.
Voor een standaard huiskamerinstallatie en bij normaal rendement van het toestel zal de trek
bij het testpunt 22 tot 35 Pascal zijn. Dit komt overeen met 12-25 Pa bij de hogere aftap op
EN13240/13229 proefopstellingen. Dit toestel is getest op korte rookkanalen van 2.1 mtr in
hoogte en moet in staat zijn goed te werken bij lagere trekcondities van minimaal 14 Pa,
waarbij het nodig is om de luchttoevoeren ter compensatie goed open te zetten. Smeer de
binnenschroef met grafiet of kopervet in voor een makkelijke toegang bij een volgende test en
draai hem weer dicht na de test. De schoorsteentrektest moet uitgevoerd worden bij zeer hoog
verbrandingsrendement en als het maximum is bereikt moet een trekstabilisator of demper
gemonteerd worden opdat de brandsnelheid gecontroleerd kan worden ter voorkoming van
oververhitting.
5.4. Aansluiting op de schoorsteen
Dit toestel is niet geschikt voor gebruik op een gedeelde rookafvoer.
7
Adventurer 5 Range
Issue 01 01/19