11. Aandrijfmotor en motorsteun
Aandrijving
De volgende montageaanwijzingen gelden voor standaardaandrijvingen die bij de elevator worden
aangeschaft. De standaardaandrijving is ontworpen met gebruik van de op de as gemonteerde Dodge
Torque Arm II-reductiekast. Details van deze toepassing zijn opgenomen in de bijlage
Als u bij een andere leverancier een speciale aandrijving of speciale aandrijfcomponenten hebt
aangeschaft, raadpleeg dan de bij die materialen geleverde handleidingen.
1. De aandrijfconstructie is zodanig ontworpen dat dezelfde componenten kunnen worden gebruikt
voor een linkse dan wel een rechtse aandrijftoepassing.
2. Als u richting de kopzijde kijkt, de reductiekast bevindt zich tussen u de kop in en de kopuitvoer
bevindt zich rechts van u, is er sprake van een rechtse aandrijftoepassing.
3. Als de kopuitvoer zich links van u bevindt, is er sprake van een linkse aandrijftoepassing.
In
Afbeelding 11A en Afbeelding 11B op pagina 37
Montage motorsteun
1. Zoek de kant van de motor op waarop twee (2) stickers zijn aangebracht.
pagina 37.)
2. Plaats de motorsteun met de stickers van de poelie af gericht richting het uiteinde van de
koplagerprofielen.
3. Let op het vermogen, de classificatie en de aandrijftoepassingszijde op de stickers. Volg de
indicatielijn naast die cijfers naar de plek waar deze omlaag wijst naar de onderkant van de
motorsteun.
4. Schuif de motorsteun naar binnen of buiten terwijl u de sticker in lijn houdt met de buitenste teen
van het koplagerprofiel.
koplagerprofielen in lijn gezet met de juiste gaten in de motorsteunconstructie.
5. Zet de motorsteun met het juiste boutmateriaal vast op de koplagerprofielen.
pagina 37.)
36
Op de ene sticker staat "L.H." voor links en op de ander staat "R.H." voor rechts.
(Zie afbeelding 11B op pagina 37.)
wordt een rechtse toepassing getoond.
Hierdoor worden de gaten in de
PNEG-681CE-NL CE-goedgekeurde serie II-bekerelevator
op pagina
51.
(Zie afbeelding 11A op
(Zie afbeelding 11A op