E16
Geen doorstroming. CV.
Er is onvoldoende doorstroming bij CV-vraag.
Oorzaak
a)
De CV-druk is te laag.
b)
Alle (thermostaat) radiatorkranen staan
dicht.
c)
De drukverschilregelaar staat niet goed
ingesteld.
d)
De automatische ontluchter werkt niet
goed.
e)
De doorstroming in het CV-deel is
onvoldoende.
f)
De CV-pomp functioneert niet goed of is
defect.
g)
De thermische beveiliging is uitgeschakeld
h)
De regelunit functioneert niet goed of is
defect.
E21
Maximaal thermostaat. CV-water te warm.
Maximaalthermostaat schakelt het toestel uit en de temperatuur van de cv-
temperatuursensor was hoger dan 105°C.
Oorzaak
a)
De aansluitingen van de thermische
beveiliging zijn niet goed ingestoken of
defect.
b)
De thermische beveiliging is defect.
c)
De CV-pomp functioneert niet goed of is
defect.
d)
Er is geen doorstroming in het CV-circuit.
e)
De bypass staat niet correct afgesteld.
f)
De regelunit functioneert niet goed of is
defect.
Oplossing
●
Stel de druk correct in (minimaal
100 kPa bij het toestel).
●
Zet de radiatorkranen open.
●
Stel de drukverschilregelaar correct
in.
●
Ontlucht de installatie.
●
Spoel de installatie door.
●
Herstel automatische ontluchter.
●
Controleer de doorstroming en
corrigeer zonodig.
●
Controleer de pomp op bekabeling
en connectoren en corrigeer
zonodig.
●
Schakel de thermische beveiliging in.
●
Controleer en vervang zonodig de
bekabeling en/of de connectoren op
de regelunit.
●
Vervang de regelunit.
Oplossing
●
Controleer de bekabeling en
connectoren en corrigeer zonodig.
●
Vervang bekabeling.
●
Vervang de thermische beveiliging.
●
Controleer de pomp op bekabeling
en connectoren en corrigeer
zonodig.
●
Vervang de pomp.
●
Zet de radiatorkranen open.
●
Controleer de cv-installatie op
verstoppingen of vervuiling en reinig
indien nodig.
●
Stel de bypass correct af.
●
Controleer en vervang zonodig de
bekabeling en/of de connectoren op
de regelunit.
●
Vervang de regelunit.
77