Inhoudsopgave
Advertenties
3.2.2 Afstemmingsgegevens
O
P
M
E
R
K
I
N
G
O
P
M
E
R
K
I
N
G
16
/ 38
Wanneer op dit systeem een sinusvormige kracht met een andere frequentie
(trilfrequentie of aandrijffrequentie) wordt uitgeoefend, trilt het totale systeem niet
meer met de eigenfrequentie (resonantiefrequentie), maar in het ritme van de
inwerkende kracht (gedwongen trilling).
Hoe kleiner het verschil tussen de eigenfrequentie en de trilfrequentie, hoe groter de
trilbreedte. Bij magnetische trilaandrijvingen is het gebruik dicht bij de
resonantiefrequentie echter kritisch, aangezien de terugwerkende kracht van het
transportgoed (isolatie- en koppeleffecten door het transportgoed) een negatieve
invloed kan hebben. Voor een stabiel bedrijf is daarom een precies bepaalde
resonantieafstand noodzakelijk. Daarbij mag de eigenfrequentie boven of onder de
aandrijffrequentie liggen.
Kleine transportaandrijvingen van AViTEQ die in deze handleiding worden beschreven,
zijn altijd onderkritisch afgesteld. Dit betekent dat de eigenfrequentie van het
trilsysteem hoger is dan de trilfrequentie.
Bij de levering van kleine transportaandrijvingen zonder gebruiksapparaat wordt de
aandrijving fabrieksmatig op een bepaald nuttig gewicht (nominaal gewicht)
afgesteld, dat als "Nutzg." op het typeplaatje is vermeld.
Wanneer de gebruiker een lichter nuttig gewicht monteert, dan moeten
overeenkomstig aanvullende gewichten op de draagplaat worden aangebracht tot het
totale aangegeven nuttig gewicht is bereikt. Wanneer er echter een zwaarder nuttig
gewicht wordt gebruikt, dan moet de oorspronkelijke resonantie-afstand door het
wijzigen van de bladveerplaatsing worden ingesteld. Dit mag alleen door AViTEQ of
door AViTEQ geschoold en bevoegd personeel worden uitgevoerd. Bij een verandering
van de fabrieksinstelling moet steeds de eigenfrequentie, de stroomopname, de
trilbreedte en de aanslagspanning gemeten worden!
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
Het veranderen van de luchtspleet, de veerspanning, het aanhaalmoment van de
veerbevestigingsbouten, het monteren zonder rubberbuffers en afwijken van het
bedoelde nuttig gewicht kunnen tot oververhitting van de aandrijving leiden. Dit leidt
weer tot windingsluiting en uiteindelijk tot het kompleet defekt raken van de aandrijving.
Opent u het aandrijfgedeelte niet zelf! In twijfelgevallen bij ons navragen! Wij helpen u
graag bij de aanpassing van het transportapparaat aan uw speciale wensen.
Wij adviseren om het gebruiksapparaat nauwkeurig te laten afstellen door AViTEQ
zodat de kleine transportaandrijving hierop exact kan worden afgestemd.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
Bij de constructie van een eigen gebruiksapparaat dient er bijzonder op te worden
gelet, dat bij grotere afmetingen, dunnere platen en lagere zijwandhoogten (goot)-
rand-kanten of andere verstijvingen worden aangebracht om te zorgen voor een
voldoende buigvastheid van het gebruiksapparaat.
Advertenties
Inhoudsopgave
