Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

Categorie

Instelling

Rudder Gains
High Speed Gain
Rudder Gains
High Speed
Counter
NMEA Setup
NMEA
Checksum
NMEA Setup
Reversed XTE
Navigation Setup
Navigation Gain
Navigation Setup
Navigation Trim
Gain
GHP 10 - Installatie-instructies 
Beschrijving
Met deze instelling kunt u
de roerversterking bij hoge
snelheden opgeven.
Deze instelling is van toepassing
voor het vaartuig als u boven de
planeersnelheid vaart.
Als u een te hoge waarde
instelt, kan de stuurautomaat
overactief worden en bij de
geringste afwijking de koers
gaan corrigeren. Een overactieve
stuurautomaat kan overmatige
slijtage aan de aandrijfeenheid
veroorzaken
(pagina
17).
Met deze instelling kunt u
de tegencorrectie voor de
roerversterking bij hoge
snelheden instellen.
Deze instelling is van toepassing
voor het vaartuig als u boven de
planeersnelheid vaart.
Als u een te hoge waarde
instelt, kan de stuurautomaat
overactief worden en bij de
geringste afwijking de koers
gaan corrigeren. Een overactieve
stuurautomaat kan overmatige
slijtage aan de aandrijfeenheid
veroorzaken
(pagina
17).
Als het verbonden NMEA 0183
GPS-toestel controlesommen
verkeerd berekent, kunt
u het toestel nog steeds
gebruiken als u deze instelling
uitschakelt. Wanneer deze
instelling wordt uitgeschakeld,
is de gegevensintegriteit niet
gewaarborgd.
Als het verbonden NMEA
0183-GPS-toestel de verkeerde
stuurrichting verzendt met het
XTE-signaal (koersfout). U kunt
deze instelling gebruiken om de
stuurrichting te corrigeren.
Met deze instelling kunt u bepalen
hoe agressief de stuurautomaat
Cross Track Errors tegengaat bij
het volgen van een Route-To-
patroon.
Als u een te hoge waarde instelt,
kan de stuurautomaat over een
lange afstand heen en weer over
de koerslijn oscilleren.
Als deze waarde te laag is, kan
de stuurautomaat traag reageren
bij het tegengaan van Cross Track
Errors.
Met deze instelling kunt u bepalen
in welke mate Cross Track Errors
acceptabel zijn bij het volgen
van een Route-To-patroon. Stel
deze instelling pas bij nadat de
navigatieversterking (Navigation
Gain) is ingesteld.
Als de waarde te hoog is, zal de
stuurautomaat de koersafwijking
overcompenseren.
Als deze waarde te laag is, zal de
stuurautomaat langdurige Cross
Track Errors toestaan.
Categorie
Instelling
Steering System Setup
Verify Steering
Direction
Steering System Setup
Lock-to-Lock
Turns
Steering System Setup
Helm
Displacement
Steering System Setup
Linkage
Compensation
OPMERKING: Geavanceerde configuratie-instellingen zijn beschikbaar
wanneer u de geavanceerde configuratieprocedure volgt
instellingen zijn beschikbaar bij normaal gebruik van de GHP 10. Zie het
onderdeel met betrekking tot de configuratie in de gebruikershandleiding van de
GHC 20 voor meer informatie.
Beschrijving
Hiermee stelt u de richting in
waarin het roer moet bewegen
om het vaartuig naar bakboord
en naar stuurboord te draaien.
U kunt de stuurrichting vervolgens
testen en omdraaien.
Hiermee kunt u het aantal
omwentelingen dat nodig is om
van maximale roeruitslag naar
de tegenovergestelde maximale
roeruitslag te gaan (van maximaal
bakboord naar maximaal
stuurboord).
Hiermee kunt u de
roerverplaatsing kalibreren.
Hiermee kunt u de
verbindingsstangcompensatie
aanpassen als de besturing los
of onnauwkeurig is. Hoe hoger u
deze waarde instelt, hoe meer de
stuurautomaat compenseert voor
losse of onnauwkeurige besturing.
Wees voorzichtig met het wijzigen
van deze instelling.
(pagina
17). Andere
21

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave