Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
KSM-3
Concept voor een modelbaan met de KSM-3
Het binnenste deel van de keerlus tussen de beide isolaties moet
minstens zo lang zijn als de langste trein, welke door de keerlus rijden
moet.
De schakeling functioneert ook dan, wanneer er gelijktijdig meerdere
treinen binnen in de keerlus zij. De voorwaarde is, dat de beiden
isolatie punten niet tegelijkertijd bereden mogen worden. Daarmee zijn
b.v. aftakkingen binnen de keerlus mogelijk.
De maximale stroom van alle voertuigen binnen in de keerlus bedraagt
8 A (motorstroom van de locomotief, wagon binnen verlichting, overige
verbruikers).
Gebruik met een draaischijf
Bij draaischijven kunnen na het draaien van de brug aan de overgangen
tussen de brug en de overige rails verschillende polariteiten tegen
elkaar komen. De KSM-3 kan hier een oplossing bieden. Daarbij wordt
de brug zoals het binnenste gedeelte van de keerlus aangesloten.
Pagina 12
Advertenties
Inhoudsopgave
