Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
510064
SWIP 500 - CONNECT
NL
Motorisering voor een schuifpoort
8m / 500kg
Solar
0kg
OPTION
24V
24V
Solar
OPTION
Solaire
PTION
24V
Solar Power
emergency
battery
OPTION
0kg
Solaire
V1
24V
Solar
OPTION
24V
Solar Power
emergency
battery
Solar Power
OPTION
Batterie
emergency
de secours
battery
Garantie
Garantie
24V
OPTION
Batterie
de secours
Solar Power
emergency
battery
Garantie
Garantie
Garantie
Garantie
Garantie
Garantie
Garantie
Garantie
www.mythomson.com
Garantie
Garantie
+352 26 30 23 53
Available on the
Free available on
Google Play
V6
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor THOMSON SWIP 500 - CONNECT
Samenvatting van Inhoud voor THOMSON SWIP 500 - CONNECT
- Pagina 1 510064 SWIP 500 - CONNECT Motorisering voor een schuifpoort Solar Solar Power 8m / 500kg emergency OPTION Garantie Garantie battery Solar Solar Power emergency OPTION Garantie Garantie battery Solar OPTION Solar Power OPTION Solaire Batterie emergency PTION Garantie Garantie Garantie...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT INHOUDSOPGAVE A - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 1 - GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN 2 - VOORZORGSMAATREGELEN VOOR DE INSTALLATIE 3 - ONDERHOUD EN REINIGING 4 - RECYCLAGE B - BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT 1 - INHOUD VAN DE SET 2 - BENODIGD MATERIAAL (NIET MEEGELEVERD) C - INSTALLATIE 1 - RISICOANALYSE 1.1 - De reglementering... - Pagina 3 3 - INSTALLATIE 3 .1 - Bevestiging van de reductiemotor 3.2 - Bevestiging van de tandheugel 3.3 - Plaatsing van het knipperlicht 3.4 - Plaatsing van een set fotocellen 4 - AANSLUITINGEN 4 .1 - Aansluiting op de netvoeding 4 .2 - De polariteit van de motor 4 .3 - Het knipperlicht 4 .4 - De fotocellen 4 .5 - Aansluiting van de verbonden Guardian-module (ref.: 520015) 4.6 - De bedieningsorganen (optioneel) 4 .7 - De noodstoporganen (optioneel) 4.8 - De extra antenne (optioneel) 4.9 - De noodbatterij (optioneel) 4 .10 - De zonne-energieset (optioneel) D - INGEBRUIKNAME 1 - INSTELLINGSINTERFACE...
- Pagina 4 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT INHOUDSOPGAVE vervolg E - GEBRUIK 1 - WAARSCHUWINGEN 2 - OPENING/SLUITING 3 - BEDIENINGSTYPE 4 - WERKINGSMODUS 4 .1 - Modus 'halfautomatisch sluiten' 4 .2 - Modus 'automatisch sluiten' 4 .3 - 'Collectieve' modus 5 - NOODSTOP 5 .1 - Fotocellen 5 .2 - Detectie van obstakel 6 - HANDMATIGE BEWEGING 7 - KOPPELING EN ONTKOPPELING VAN DE MOTOR...
- Pagina 5 G - TECHNISCHE EN WETTELIJKE INFORMATIE 1 - COMPATIBELE ACCESSOIRES 2 - TECHNISCHE KENMERKEN 3 - GARANTIE 4 - HULP EN ADVIES 5 - RETOUR PRODUCT - KLANTENSERVICE 6 - CONFORMITEITSVERKLARING...
-
Pagina 6: A - Veiligheidsvoorschriften
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT A - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Met het oog op een constante verbetering van onze controleren of niemand zich in de verplaatsingszone producten behouden wij ons het recht voor de van de poort bevindt. technische eigenschappen, het prestatievermogen • Z org dat geen natuurlijke obstakels (takken, stenen, alsmede de vormgeving ervan te wijzigen. hoog gras, ...) de beweging van de poort kunnen Deze automatische deuropener, evenals de hinderen. -
Pagina 7: Onderhoud En Reiniging
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT A - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN instellen van de automatisering, is het essentieel binnenkant van het product beschadigen. dat er wordt gewaarborgd dat geen enkel persoon, inclusief de installateur, in de bewegingszone van 4 - RECYCLING de poort komt aan het begin of tijdens de volledige duur van de instelling. Het is verboden gebruikte batterijen bij • H et knipperlicht een onmisbaar het gewone huishoudelijke afval te gooien. -
Pagina 8: B - Beschrijving Van Het Product
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT B - BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT 1 - INHOUD VAN DE SET x 12 x 12 N L O SC S N L O SC S Ring Reductiemotor 24 V Ø Veerring Tandbeugel 50 cm en bijbehorend schroefwerk Ø Fotocellen en schroeven Knipperlicht en schroefwerk Etiket voor de ontkoppeling Afstandsbedieningen Plaatsingssjabloon... -
Pagina 9: Maximale Lengte
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT B - BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT De gebruikte kabels moeten voor buitengebruik kunnen dienen (Type H07RN-F bijvoorbeeld). Het doorvoeren van de kabels tussen de twee zuilen moet plaatsvinden volgens de geldende normen (NF C 15-100). Zie onderstaand overzicht met onze aanbevelingen voor de keuze van het soort kabel. Verbinding Kabel Maximale lengte Kabel 3 x 2,5 mm (langer dan 30 m) Voedingskabel 230 Vac Niet beperkt Kabel 3 x 1,5 mm (korter dan 30 m) Knipperlicht Kabel 2 x 0,5 mm 15 m Uitzendende fotocel (TX) Telefoonkabel 4 draden 10 m... -
Pagina 10: C - Installatie
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE . RISICOANALYSE De fotocellen en de goede werking ervan moeten elke zes maanden worden gecontroleerd. 1.1. De reglementering 1.2. Specificaties van de te motoriseren poort De installatie van een gemotoriseerde poort of een motorisering op een bestaande poort in het kader Deze motorisering kan schuifpoorten van 'residentieel' gebruik, moet voldaan aan de automatiseren die max. 8 m hoog zijn en max. -
Pagina 11: De Veiligheidsvoorschriften
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE • D e poort die zonder motorisering is geïnstalleerd, moet voldoen aan de vereisten van de norm EN 13241-1. • A ls de installatie niet overeenkomt met een van gevallen in deze handleiding dient u contact met ons op te nemen, zodat wij u alle elementen kunnen geven die nodig zijn voor een goede installatie, zonder risico op schade. • De motorisering mag niet worden gebruikt met een bewegend onderdeel waarin een deurtje is geïntegreerd. Afrastering, net of veiligheidsstrip Bovenste glijgoot Vrije zone Rail Aanslag einde opening Aanslag einde sluiting 1.4. De veiligheidsvoorschriften De norm EN 12543 specificeert de prestatievereisten inzake de gebruiksveiligheid van alle typen gemotoriseerde deuren, poorten en slagbomen die bedoeld zijn om te worden geïnstalleerd in zones die toegankelijk zijn voor personen, en waarvan de voornaamste toepassing de toegang van goederen en voertuigen is die begeleid of bestuurd worden door personen, in alle veiligheid, in industriële, commerciële of residentiële gebieden. De werkelijke beweging van een deur kan gevaarlijke situaties vormen voor personen, goederen en voertuigen die zich in de onmiddellijke omgeving bevinden. Deze situaties kunnen door de aard en het ontwerp van de deur niet altijd worden vermeden. De eventuele risico's zijn afhankelijk van de toestand van de deur, de manier waarop deze wordt gebruikt en de plek van installatie. Na te hebben gecontroleerd of de te motoriseren poort conform is en voordat de installatie wordt gestart, is het www.mythomson.com belangrijk een risicoanalyse van de installatie uit te voeren. Zo kunnen gevaarlijke situaties worden vermeden of kan de gebruiker worden geïnformeerd over gevaarlijke situaties die niet kunnen worden vermeden. De risico's die een gemotoriseerde schuifpoort met zich meebrengt, evenals de toegepaste oplossingen voor het vermijden ervan staan vermeld in onderstaand overzicht. -
Pagina 12: Uitschakeling Van Risico's
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 2. UITSCHAKELING VAN RISICO'S 2.1. Op het niveau van de primaire contactlijst Er bestaat een risico op pletten tussen de primaire contactlijst en de zuil wanneer deze wordt gesloten. Om dit risico te verminderen, beschikt de motorisering over een obstakeldetector. Als de motor meer forceert dan is toegelaten (door het instellen van een drempel voor de gevoeligheid van de inspanning), stopt de motorisering uit zichzelf en wordt de druk tegen het obstakel vrijgegeven (persoon of voertuig). Het is ook mogelijk om de meegeleverde fotocellen te installeren om de doorgang van een persoon of voertuig tijdens het sluiten te detecteren. verzendende ontvangende zuil fotocel poort fotocel primaire contactlijst reductiemotor bovenaanzicht 2.2. Op het niveau van de secundaire contactlijst Na de installatie bestaat er een risico op schokken of beknelling in de vrije zone van de poort. In dit geval moet u absoluut deze risico's vermijden door een vrije zone af te rasteren of door fotocellen te gebruiken. -
Pagina 13: Op Het Niveau Van De Bovenste Glijgoten
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 2.3. Op het niveau van de bovenste glijgoten Er bestaat een risico dat de handen tussen de geleidingsrollen van de bovenste glijgloot en de poort bekneld raken. Om dit risico te vermijden, wordt aanbevolen om de veiligheidsafstanden uit onderstaand overzicht na te leven. beschermers poort zuil bescherming zuil poort a < 8 mm profielaanzicht www.mythomson.com 2.4. Tussen de spijlen van een opengewerkte poort en de zuil Als de poort van het opengewerkte type is, bestaat het risico op afschuiving tussen de spijlen van de poort en de zuil wanneer de poort in beweging is. Twee oplossingen om dit risico te vermijden: • I nstalleer een afrastering of net op de poort. De dichtheid moet zo fijn mogelijk zijn, zodat vingers er... -
Pagina 14: Insluitingszone
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Veiligheidsstrip 2 is nodig als de zuil en het muurtje (of hekwerk) niet zijn uitgelijnd (zoals op het schema), waarbij een beknellingszone wordt gecreëerd tussen de rand van de zuil en een spijl van de poort. De gebruikte veiligheidsstrips moeten voldoende afwijken tussen de start en de positie waar de poort daadwerkelijk stopt (ong. 6 cm) (resterend traject volgens de norm EN 12978). Opmerking: Een veiligheidsstrip is een noodstoporgaan met een uitgang voor normaal gesloten contact. Deze moet worden aangesloten op de STOP-ingang van de printplaat. - Pagina 15 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE De verschillende fasen van de installatie moeten plaatsvinden in de juiste volgorde en overeenkomstig de gegeven aanwijzingen. Een opening van links naar rechts wordt aangegeven met 'Opening LR' en een opening van rechts naar links wordt aangegeven met 'Opening RL'. openingsrichting RL Tandheugel Reductiemotor binnenzijde van het eigendom Openingsrichting LR www.mythomson.com Tandbeugel Reductiemotor binnenzijde van het eigendom Type aansluiting Aanbevolen wordt om de kabels door te voeren voordat met de installatie wordt begonnen. Het doorvoeren van de kabels moet voldoen aan de geldende normen (NFC 15-100). Of de kabel heeft een diepte van 80 cm met rood afzetgaas of de kabel wordt door een koker gehaald. knipperlicht bekabelde bedieningsorganen motor (contactor, intercom ...) 2 x 0,5 mm RX-fotocel 3 x 1,5 mm TX-fotocel...
-
Pagina 16: Bevestiging Van De Reductiemotor
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 3.1. Bevestiging van de reductiemotor Er moet een fundering aanwezig zijn op de plek waar de motor wordt bevestigd. Het type en de afmetingen van de fundering zijn afhankelijk van de aard van de bodem. Voorzie een of meerdere kabelgoten volgens de geldende elektrische normen. De fundering moet op maximaal 15 mm van de poort worden geplaatst. Een plaatsingssjabloon is meegeleverd in de set om de installatie te vergemakkelijken. Plaats deze op de fundering op 5,5 cm van de poort. Zuil Zuil max. 15mm Poort Poort 5,5 cm 5,5 cm max. -
Pagina 17: Bevestiging Van De Tandheugel
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Wanneer de motor volledig horizontaal is de contramoeren aandraaien om de klemmoer te blokkeren en vervolgens de klemmoeren aandraaien om de motor op zijn plaats te houden. 3.2. Bevestiging van de tandheugel Ontkoppel de motor met behulp van de meegeleverde sleutel, om de poort handmatig te kunnen manoeuvreren tijdens de installatie van de tandbeugel www.mythomson.com Sluit de poort volledig. Plaats een eerste tandheugel op het tandwiel van de motorisering. Het gedeelte van de poort waar de tandheugels op moeten worden bevestigd, moet stevig zijn. - Pagina 18 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Open de poort langzaam waarbij u de tandheugel op zijn plaats houdt totdat de twee eerste bevestigingsklemmen verschijnen. Markeer vervolgens de positie van de eerste twee gaten De tandbeugel moet perfect horizontaal zijn. Gebruik een waterpas indien nodig. Laat een afstand van maximaal 1 tot 2 mm tussen de tandheugel en het tandwiel van de reductiemotor.
- Pagina 19 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 1 à 2mm maxi Bevestig de tandheugel met behulp van de meegeleverde ringen en schroeven. Open vervolgens de poort langzaam om de derde klem van de tandheugel te bevestigen. Open de poort nogmaals om bij de eerste tandheugel een tweede te monteren. Plaats het linkeruiteinde van de nieuwe tandheugel in direct contact met het tandwiel. Markeer en boor de gaatjes en bevestig alles. Ga op dezelfde wijze verder met zoveel tandheugels als nodig om de poort in zijn geheel te openen. www.mythomson.com Controleer of de gehele tandheugel gecentreerd is op het tandwiel van de motor. Indien dit niet het geval is de positie van de motor op de sokkel aanpassen. tandwiel stelijzer bovenaanzicht...
-
Pagina 20: Plaatsing Van Het Knipperlicht
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE De tandbeugel moet aan het einde van het openings- en sluitingstraject verplicht bevestigd zijn op de poort met alle bevestigingspunten. 3.3. Plaatsing van het knipperlicht Het knipperlicht moet worden aangebracht boven aan de zuil waarop het motorblok is bevestigd, en moet zowel vanaf de binnenkant als vanaf de buitenkant zichtbaar zijn. Gebruik uitsluitend het meegeleverde knipperlicht in de set (24 V - 2 W). - Pagina 21 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE www.mythomson.com • Gebruik de kabel met een diameter van minstens 2 x 0,5 mm • Let op de polariteit.
-
Pagina 22: Plaatsing Van Een Set Fotocellen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 3.4. Plaatsing van een set fotocellen Installeer de ontvangende fotocel (op de achterkant staat RX) aan dezelfde zijde als de motor. Het oppervlak van de zuilen moet perfect plat zijn om de infraroodbundel van de fotocellen naar behoren te kunnen uitlijnen. • P laats de fotocellen exact op dezelfde hoogte ten opzichte van de grond. Ze moeten perfect zijn uitgelijnd. De hoogte moet 30 tot 60 cm bedragen. -
Pagina 23: Aansluitingen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Sluit de fotocellen aan op de netspanning en lokaliseer de kleur van de draden om deze vervolgens aan te sluiten op de printplaat. TX2- TX2- RX-fotocel TX-fotocel NO COM NC Wanneer de fotocellen van stroom worden voorzien, licht een rood controlelampje op in elke cel. Wanneer de fotocellen zijn uitgelijnd, licht een enkel rood controlelampje op in de RX-fotocel. Wanneer de fotocellen niet zijn uitgelijnd, licht een tweede controlelampje op in de RX-fotocellen. Wanneer u uw hand voor de infraroodbundel houdt, licht een tweede controlelampje op in de RX- fotocel. Een klik van het relais is hoorbaar bij een statuswijziging. -
Pagina 24: De Polariteit Van De Motor
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE De voedingskabel van 230 V moet van het type HO5RN-F zijn. • Verricht de aansluitingen op de aansluitklem met behulp van de hiervoor geschikte kabel. • Zet de beschermingsklep weer op zijn plaats. Neutre Terre Phase 4.2. De polariteit van de motor De motor is al aangesloten op de printplaat, maar de aansluitrichting is afhankelijk van de openingsrichting van de poort ('opening LR', 'opening RL'). • A ls de opening van links naar rechts moet plaatsvinden (geval van 'opening LR'), hoeft er niets te gebeuren. -
Pagina 25: Het Knipperlicht
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 4.3. Het knipperlicht Sluit de draden van het knipperlicht aan zoals beschreven in het deel 'Installatie', PLAATSING VAN HET KNIPPERLICHT, op pagina 20. 4.4. De fotocellen • S luit de draden van de fotocellen aan op de aansluitklem zoals in onderstaand schema en sluit de aansluitklem opnieuw aan. TX2- TX2- RX-fotocel TX-fotocel NO COM NC 4.4.1. -
Pagina 26: Twee Sets Fotocellen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 4.4.2. Twee sets fotocellen In het kader van een gebruik met de niet-zichtbare poort bent u verplicht om een tweede set fotocellen te installeren om te voorkomen dat de poort opent terwijl een element (auto, persoon...) zich achter de poort bevindt. Bescherming primaire contactlijst: door de fotocellen op deze manier aan te sluiten, reageert het systeem uitsluitend tijdens het sluiten op een onderbreking van een van de infraroodbundels. Het is belangrijk om niet de brug te vergeten tussen - en COM. -
Pagina 27: Aansluiting Van De Verbonden Guardian-Module (Ref.: 520015)
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Let op: de fotocellen worden gedetecteerd tijdens het inschakelen van de printplaat. Indien u de fotocellen installeert na de eerste inschakeling dient u de stroomtoevoer gedurende 2 minuten uit te schakelen en deze vervolgens weer in te schakelen. Bij gebruik van een STOP-ingang moet de overbrugging tussen STOP en GND worden weggenomen TX2- TX2- fotocel fotocel NO COM NC TX2- TX2- fotocel fotocel... -
Pagina 28: Koppeling Van De Module
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Sluit de draden van de uitgang van het droge contact aan zoals in onderstaand schema. De module kan worden gevoed door of een netspanning van 230 Vac of een DC-spanning afkomstig van een zonne- energieset, waarbij de polariteit +/- moet worden nageleefd. Voeding met 24 V via de zonne-energieset Voeding met 230 V via de netspanning +24 V 4.5.1. - Koppeling van de module Zodra de Guardian-module is aangesloten de volgende instructies volgen om over te gaan tot de koppeling. De stroomtoevoer van 230 V of de zonne-energieset moeten in werking zijn. • D ownload de applicatie Thomson At Home via de Android Play Store of via de Apple store. • S tart de applicatie en meld u aan als u al een account heeft. Indien dit niet het geval is, drukt u op INSCHRIJVING en volgt u de aanwijzingen van de applicatie. - Pagina 29 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Zodra u uw e-mailadres en wachtwoord heeft • O m met de koppeling van start te gaan, drukt u ingevoerd, ontvangt u een bevestigingscode op EEN PRODUCT TOEVOEGEN. in uw e-mailpostvak. Voer deze code in om de inschrijving te voltooien. • D e module bevindt zich standaard in de koppelingsmodus. Als de module al gekoppeld is, drukt u 10 sec. lang op de RESET-knop om Zodra de koppeling is voltooid, is het product...
- Pagina 30 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE • C ontroleer de aansluiting en druk op • D eze stap kan enkele minuten duren. Gelieve CONFIGURATIE STARTEN. te wachten. • I ngeval de verbinding mislukt, controleert u het wifibereik van de Guardian-module. Verricht hiervoor een korte bedrading dicht bij uw wifinetwerk. Controleer het wachtwoord van uw netwerk en controleer of u verbonden bent met wifi 2.4 GHz.
- Pagina 31 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE U w module werkt nu en verschijnt in uw De volgende aanwijzingen kunnen u helpen bedieningspaneel. U kunt nu uw poort bedienen wanneer u problemen heeft tijdens de vanaf uw smartphone. koppelingsprocedure: • D oor lang te drukken (ten minste 10 seconden) op de knop aan de achterkant van de module wordt de module teruggezet op 0. De module moet ook worden verwijderd uit de applicatie. • H et icoon wordt groen na enkele seconden na de activering van de poort. Indien dit niet het geval is en het icoon grijs blijft, heeft • D e led op de bedieningsmodule geeft de...
-
Pagina 32: De Bedieningsorganen (Optioneel)
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 4.6. De bedieningsorganen (optioneel) Opmerking: Deze bedieningsorganen moeten droge contacten zijn die normaal geopende zijn (type drukknop). Poortbediening Bediening voetganger drukknop drukknop intercomuitgang, intercomuitgang, sleutelschakelaar sleutelschakelaar Het is mogelijk om meerdere bekabelde bedieningsorganen te gebruiken op dezelfde ingang. Hiervoor moeten ze parallel worden geschakeld: drukknop intercomuitgang, Sleutelschakelaar 1 drukknop intercomuitgang, Sleutelschakelaar 2 4.7. De noodstoporganen (optioneel) De ingang voor de noodstoporganen is van het type droog contact en normaal gesloten. In het geval waarin geen enkel noodstoporgaan is geïnstalleerd, is het belangrijk om de overbrugging die het contact tussen STOP en GND sluit, te behouden. -
Pagina 33: De Extra Antenne (Optioneel)
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE Geen verbonden noodstoporgaan De overbrugging laten Een verbonden orgaan Twee aangesloten organen (montage in serie) 4.8. De extra antenne (optioneel) www.mythomson.com Met een extra antenne kan de ontvangst van de radiosignalen van de afstandsbediening aanzienlijk worden verbeterd. Hierdoor wordt het bereik ervan verhoogd (de poort kan vanaf een grotere afstand in beweging worden gezet). De extra antenne moet zo hoog mogelijk worden worden geplaatst, zodat een zo klein mogelijk aantal obstakels aanwezig is tussen deze antenne en de plaats waar op de afstandsbediening wordt gedrukt. -
Pagina 34: De Noodbatterij (Optioneel)
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 4.9. De noodbatterij (optioneel) De noodbatterij is nuttig in geval van stroomonderbreking en levert stroom aan de motorisering, zodat deze enkele dagen kan blijven werken. De spanning van de batterij moet 12 V zijn. Tijdens een werking op een batterij zal de poort langzamer bewegen. • Schakel de 230 V-voeding uit (beveiligingsschakelaar op OFF). • V erbind de batterij, waarbij u let op de polariteit en geen kortsluiting veroorzaakt (sluit de draden van de batterij nooit tegelijkertijd af). • Schakel de rode kabel uit en sluit de kabel aan op de + van de BATT-aansluitklem. • Schakel de zwarte kabel uit en sluit de kabel aan op de - van de BATT-aansluitklem. BATT PROG • Schakel de 230 V-voeding weer in (beveiligingsschakelaar op ON). • D e batterij wordt gedurende ongeveer 24 uur opgeladen. Na deze termijn voert u een test uit van de werking van de poort (1 opening + 1 sluiting), nadat u de motorisering heeft uitgeschakeld (beveiligingsschakelaar op OFF). - Pagina 35 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT C - INSTALLATIE 1. V erbind de motorisering met de OUTPUT-aansluitklem met behulp van een kabel van 2 x 1,5 mm² en een maximale lengte van 2 meter. Als de lengte van de kabel die nodig is voor de aansluiting langer is dan 2 meter, gebruik dan een kabel van 2 x 2,5 mm² (maximaal 5 meter). Let goed op de polariteit en volg het aansluitschema nauwgezet. Batterij Batterij Zonnepaneel Motorisering INPUT INPUT BAT2 OUTPUT OUTPUT 2. S luit het zonnepaneel aan op de groene INPUT-aansluitklem. Let op de polariteit en volg het aansluitschema nauwgezet.
-
Pagina 36: D - Ingebruikname
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME Opgelet: De ingebruikname en de instellingen gebruiker geen knop gebruikt moeten worden verricht door een bevoegde gedurende 15 seconden, keert het systeem persoon, aangezien actieve delen automatisch terug naar MENU 0. toegankelijk zijn. -
Pagina 37: Toevoegen Van Afstandsbedieningen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME 2.2. Toevoegen van de afstandsbedieningen 2.2.2. Programmering per kopie Het is mogelijk om poort volledig of gedeeltelijk Vanaf een reeds opgeslagen afstandsbediening (voetganger) te openen. Het is mogelijk om te kunnen andere afstandsbedieningen worden bepalen welke knop op de afstandsbediening opgeslagen ('kopie'-functie). de poort volledig opent en welke knop de poort gedeeltelijk opent. -
Pagina 38: Menu 1
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME • MENU 1 • Automatische herkenning • Programmering van de afstandsbedieningen • Kracht van de motor • W erkingsmodus (automatische of halfautomatische sluiting) • V ertragingstijd (voor de automatische modus) • MENU 2 • Snelheid van de motor • Versnelling/vertraging eindschakelaar • Zelftest van de fotocellen • Duur voorknipperen van het knipperlicht Na elke nieuwe instelling van kracht, snelheid en versnelling is het nodig om een nieuwe automatische herkenning te starten MENU 1 MENU 2... - Pagina 39 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME www.mythomson.com...
-
Pagina 40: Programmering Van De Afstandsbedieningen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME 3.1.1. Automatische herkenning • G esloten poort. Een impuls poortbediening (volledig of gedeeltelijk) opent de poort. Zie de paragraaf 'SNELLE INSTELLINGEN' op • O pen poort. Een impuls op de poortbediening pagina 31 (volledig of gedeeltelijk) sluit de poort. • T ijdens de beweging van de poort is het mogelijk deze te stoppen door op een 3.1.2. -
Pagina 41: Vertragingstijd (Voor De Automatische Modus)
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME Opgelet: in deze modus kan de poort uitsluitend Dankzij fotocellen kan de doorgang tijdens volledig worden geopend. Een gedeeltelijke het sluiten van de poort worden beschermd. opening werkt niet. Om er zeker van te zijn dat de fotocellen goed werken, voert het systeem vóór elke sluiting een Om de werkingsmodus te kiezen, volgt u procedure uit voor de detectie van de fotocellen onderstaande procedure:... -
Pagina 42: Snelheid Van De Motor
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME MENU 2 snelheid versnelling zelftest fotocellen duur voorknipperen PROG 3s PROG 3s snelheid versnelling zelftest fotocellen duur voorknipperen – – – PROG PROG PROG PROG PROG Instelling Instelling zelftest duur snelheid versnelling fotocellen voorknipperen – –... -
Pagina 43: Zelftest Van De Fotocellen
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT D - INGEBRUIKNAME • G ebruik de knoppen “+” en “-” voor het • A ls L1 niet brandt, is de functie wijzigen van deze waarde (zie onderstaande gedeactiveerd. Druk op “+” om deze te tabel). activeren en vervolgens op SET om te • D ruk op “SET” om deze waarde te bevestigen. -
Pagina 44: Modus 'Automatisch Sluiten
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT E - GEBRUIK 1. WAARSCHUWINGEN 4.1. “Semi-automatische sluitings”-modus Beschrijving van de werking vanaf de gesloten Een automatische deuropener is een product dat positie van de poort: schade kan veroorzaken aan personen, dieren en eigendommen. Onze automatisering evenals de installatie- en gebruikshandleidingen zijn zo ontwikkeld Om de poort te openen: • A ctiveer de bediening voor de volledige (of... -
Pagina 45: Collectieve Modus
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT E - GEBRUIK Het is op elk ogenblik mogelijk de beweging van de het noodstoporgaan te worden gedeactiveerd poort te stoppen door een bedieningselement in te (de noodstop ontgrendelen of de druk van de schakelen (volledig of gedeeltelijk). Als vervolgens veiligheidsstrip halen). Vervolgens moet de poortbediening opnieuw wordt ingeschakeld, bediening die de poort in beweging had gezet, start de poort opnieuw in omgekeerde richting. -
Pagina 46: Handmatige Beweging
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT E - GEBRUIK 8. HANDMATIGE BEDIENING • A ls de detectie van het obstakel zich voordoet tijdens de sluiting en wanneer de werkingsmodus op 'automatisch sluiten' of 'collectief' staat, opent Het is mogelijk om de poort zonder enige de poort zich opnieuw en wordt de vertraging programmering te manoeuvreren, bijvoorbeeld gestart. -
Pagina 47: F - Onderhoud
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT F - ONDERHOUD 1. ONDERHOUDSINTERVENTIE Onderhoudinterventies moeten plaatsvinden door de installateur of een bevoegde persoon om de functionaliteit en de veiligheid van de installatie te garanderen. Het aantal onderhouds- en reinigingsinterventies moet in verhouding zijn tot de gebruiksfrequentie van de gemotoriseerde poort. Opgelet: De garantie kan komen te vervallen als de automatisering en het portaal niet regelmatig worden gecontroleerd. -
Pagina 48: Batterijspanningsindicators
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT F - ONDERHOUD 2. BATTERIJSPANNINGSINDICATORS De batterijspanningsindicator kan werken wanneer een noodbatterij van 24 V is aangesloten. Het is mogelijk om het oplaadniveau van de batterij weer te geven (de netvoeding moet afgesloten zijn): • D ruk in MENU 0 op “SET”. Het oplaadniveau van de batterij wordt nu weergegeven door het aantal brandende rode leds. -
Pagina 49: L1 L2 L3 L4 L5 Betekenis
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT F - ONDERHOUD Zodra op SET of op PROG wordt gedrukt, wordt deze code gewist. De 4 laatst gegenereerde codes worden echter opgeslagen en kunnen worden geraadpleegd in een overzicht. Voor toegang: • O m toegang te krijgen, drukt u 2 keer op SET en gebruikt u vervolgens de knoppen + en – om door de opgeslagen codes te bladeren. Om een diagnose te stellen van eventuele problemen vindt u hier de lijst van de codes en hun betekenis: : Led gedoofd : Led opgelicht Onvolkomenheden die kunnen verschijnen tijdens de automatische herkenning: BETEKENIS Alle leds zijn gedoofd, de automatische herkenning is gelukt. - Pagina 50 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT F - ONDERHOUD TYPE BETEKENIS De noodstopingang is ingeschakeld. Controleer de verbinding van de noodstop of het shuntdraad STOP/GND. Er is een defect in de voeding van de kaart gedetecteerd. Er is misschien een kortsluiting op de uitgang +12V. Controleer de aansluitingen. Er is een obstakel gedetecteerd op de poort bij de opening. Als er een foutcode verschijnt bij de sluitingsaanslag, controleer dan of de poort tijdens het sluiten niet belemmerd wordt. De fotocelbundel is onderbroken. De zelftest van de fotocellen is mislukt. De PHO-ingang is altijd geaard gebleven. Controleer de aansluitingen. De zelftest van de fotocellen is mislukt. De PHO-ingang is nooit in contact met de aarding (normaal als er geen fotocellen zijn aangesloten). Controleer de aansluitingen. Deze foutcode kan verschijnen in geval van een defect in de voeding. Controleer de aansluitingen. Probleem bij de autotest van de fotocellen. De voeding van de TX fotocel heeft kortsluiting veroorzaakt. Controleer de aansluitingen. De hoofdvoeding is onderbroken tijdens een bewegingsfase. De spanning van de batterij is veel te zwak om de printplaat te laten werken. De automatische herkenning is niet geldig, omdat het nooit is uitgevoerd. Start de automatische herkenning. De automatische sluiting is geannuleerd. Wordt gegenereerd als de poort 3 keer opeenvolgend opnieuw wordt geopend (10 in collectieve modus) bij een onderbreking van de fotocelbundel tijdens de automatische sluiting OF als de fotocelbundel gedurende meer dan 3 minuten is onderbroken. Controleer de goede...
-
Pagina 51: Vervanging Van De Batterij Van De Afstandsbediening
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT F - ONDERHOUD De maximale werkingstijd is bereikt (een motor draait stationair en komt dus niet bij de aanslag?). Controleer de installatie en of de motor is gekoppeld. Voedingsspanning te zwak bij een poging tot het sluiten van de poort. Drie opeenvolgende detecties van obstakels bij de opening. Drie opeenvolgende detecties van obstakels bij de sluiting. 4.1. Vervanging van de batterij van de afstandsbediening Wanneer het bereik van de afstandsbediening aanzienlijk afneemt en het rode controlelampje zwak wordt, betekent dit dat de batterij van de afstandsbediening binnenkort leeg is. De batterijen van de afstandsbediening zijn van het type CR2016 en zijn aan elkaar verbonden. -
Pagina 52: G - Technische En Wettelijke Informatie
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT G - TECHNISCHE EN WETTELIJKE INFORMATIE 1. COMPATIBELE ACCESSOIRES BESCHRIJVING REFERENTIE Zonne-energieset 24 V 114373 Thomson-afstandsbediening 4 knoppen 510050 Sleutelbediening 104258 Draadloos codetoetsenbord 104252 Extra antenne 433,92 mhz 104445 Universele set fotocellen 12/24 V 114359 Extra tandheugel - 0,5 m - nylon links 104452 Extra tandheugel - 0,5 m - nylon rechts 104453 Oplaadbare batterij 12 V 4 A/h 104901 Universele afstandsbedieningsset voor alle Thomson-motoriseringen 500021 2. TECHNISCHE KENMERKEN De technische kenmerken worden gegeven ter informatie en dit bij een temperatuur van +20°C. De... -
Pagina 53: Knipperlicht
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT G - TECHNISCHE EN WETTELIJKE INFORMATIE Ingang fotocellen Ingang voor compatibele fotocellen Ingang poortbediening Ingang voor normaal open droog contact Ingang gedeeltelijke bediening Ingang voor normaal open droog contact (voetganger) Ingang noodstop Ingang voor normaal gesloten droog contact Werkingstemperatuur -20°C/ +60°C Beschermingsgraad IP44 Aantal afstandsbedieningen die 20 met 1 poortbedieningsknop en 1 kunnen worden opgeslagen voetgangersbedieningsknop KNIPPERLICHT Ledverlichting max. 2 W, knippering beheerd door de Type printplaat Stroomvoorziening... - Pagina 54 MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT G - TECHNISCHE EN WETTELIJKE INFORMATIE FOTOCELLEN Aanwezigheidsdetector met gemoduleerde infraroodbundel. Type Veiligheidssysteem van het type D volgens de EN 12453 Samenstelling 1 TX-zender en 1 RX-ontvanger Stroomvoorziening 12 Vdc, 12 Vac, 24 Vdc, 24 Vac Maximaal toegewezen vermogen 0.7W per paar - 1 uitgang voor normaal gesloten droog contact (COM/NC) Uitgang - 1 uitgang voor normaal open droog contact (COM/ Uitzendingshoek/Ontvangsthoek ongeveer 10°/ongeveer 10 ° Maximaal 15 m (bereik dat kan worden verminderd Bereik vanwege klimatologische storingen) Werkingstemperatuur -20°C/+60°C Beschermingsgraad IP44 VERBONDEN GUARDIAN-MODULE Verbinding Bedrading 2 uitgangen...
-
Pagina 55: Garantie
Van maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 12.00 externe interventie, beschadiging door fysieke uur en van 14.00 tot 18.00 uur. of elektrische schokken, vallen of atmosferische verschijnselen. De Thomson-chatbot is gratis beschikbaar, 7 • D e mechanische onderdelen van het motorblok niet openen. Bij opening hiervan vervalt de dagen per week en 24 uur per dag: garantie. -
Pagina 56: Conformiteitsverklaring
MOTORISERING VOOR EEN SCHUIFPOORT - CONNECT G - TECHNISCHE EN WETTELIJKE INFORMATIE 6. CONFORMITEITSVERKLARING De richtlijn van RED avidsen verklaart dat de apparatuur: Motoriseringsset voor schuifpoort SWIP 500 CONNECT met referentie 510064 voldoet aan de richtlijn RED 2014/53/EU en de conformiteit ervan is geëvalueerd volgens de geldende normen: • EN 62233:2008 • EN 60335-2-103:2015 • En 60335-1:2012+A11:2014+A13:2017+A1:2019+A14:2019+A2:2019 • EN 62479:2010 • EN 301489-1 V223 • EN 301489-3 V211 • EN 300220-1 V311 • EN 300220-2 V321 De afstandsbediening van het hierboven vernoemde product voldoet aan de richtlijn RED 2014/53/EU en dat de conformiteit is geëvalueerd volgens de geldende normen: • EN 62368-1:2014 + A11:2017 • ETSI EN 301 489-1 V2.2.3:2019 • ETSI EN 301 489-3 V2.1.1:2019 • ETSI EN 300 220-1 V3.1.1:2017...