Inhoudsopgave
Advertenties
HOOFDSTUK 14: TRANSPORTMOGELIJKHEDEN
In overeenstemming met WC19 Annex E zijn de TiLite ZRA en Aero Z geëvalueerd met betrekking tot de
mogelijkheid om de in het voertuig verankerde bekken- en schoudergordel te schikken:
•
De TiLite ZRA ontving de beoordeling "Goed" met betrekking tot het gemak van het op de
juiste manier plaatsen van de bekkengordel en een totale score van "Uitstekend" (16 van 16
punten) met betrekking tot de mogelijkheid om de juiste positionering van het driepuntsgordel
bevestigingsysteem te bereiken.
•
De TiLite Aero Z ontving de beoordeling "Uitstekend" met betrekking tot het gemak van het
gemak van het op de juiste manier plaatsen van de bekkengordel en een totale score van
"Uitstekend" (16 van 16 punten) met betrekking tot de mogelijkheid om een juiste positionering
van het driepuntsgordel bevestigingsysteem te bereiken.
In overeenstemming met ISO 7176-19 Annex D zijn de TiLite ZRA en Aero Z geëvalueerd met betrekking
tot de mogelijkheid tot het schikken van in voertuig verankerde bekken- en schoudergordels:
•
De TiLite ZRA ontving een totale score van "Goed" (15 punten).
•
De TiLite Aero Z ontving een totale score van "Uitstekend" (16 punten).
JUISTE POSITIONERING VAN GORDELS
IWAARSCHUWING
Een bekkengordelhoek van 30° tot 75° (zie Figuur 14-8) wordt geprefereerd voor lagere
bekkengordelhoeken.
Het is dringend noodzakelijk dat u de gordels op de juiste wijze positioneert. De paragrafen 1 t/m 6
hieronder leggen uit hoe de
bevestigingsgordels op de juiste wijze gepositioneerd moeten worden.
1. De bekkengordel dient laag over de voorkant van het bekken gedragen te worden, zodat de hoek
van de bekkengordel binnen de te prefereren 30° tot 75° graden blijft. Zie Figuur 14-8. Een steilere
(grotere) hoek binnen de dit bereik is gewenst.
Aero Z_ZRA Owner's Manual
Figuur 14-7
In het Voertuig-Verankerde Gordels
14-8
OM0004_Rev A_Aero Z_ZRA
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
