Let op!
Als de geïnstalleerde
belasting meer dan 130 kW
is, moet worden voldaan
aan de eisen van een
stookruimte.
Figuur 8.3. Opstellingsmogelijkheden
Opstellingssituatie 1. (klasse-C33)
Door het dak met een dakdoorvoer (individueel).
Bij deze opstellingssituatie worden de luchttoevoer en
rookgasafvoer individueel naar de dakdoorvoer gebracht,
waarbij deze concentrisch door het dak gaan.
Voor de verticale dakdoorvoeren adviseert Agpo gebruik te
maken van een ijspegelvrije Agpo HR drukbalansdak-
doorvoer. Bij de HR drukbalansdakdoorvoer is er slechts
een minime kans op ijspegelvorming!
Voor een dakdoorvoer met een lagere weerstand is een
100 mm HR dakdoorvoer beschikbaar. Andere dak-
doorvoeren alleen toepassen in overleg met Agpo.
Opstellingssituatie 2. (klasse-C53)
Luchtoevoer uit de gevel en rookgasafvoer door het dak
(individueel of collectief).
Pas op de luchttoevoerpijp uitsluitend het Agpo gevel-
inlaatkruisstuk toe. Hiermee wordt de invloed van wind
sterk gereduceerd. Als uitmonding kan o.a. een HR
prefabsschoorsteen worden gebruikt.
Opstellingssituatie 3. (klasse-C13)
Raadpleeg Agpo voor deze geveldoorvoer. De instructie
wordt bijgeleverd bij de geveldoorvoer
Opstellingssituatie 4. (klasse-C33)
Luchttoevoer en rookgasafvoer door het dak met behulp
van een HR-prefabschoorsteen (individueel of collectief).
Zowel de luchttoevoer als de rookgasafvoer worden met
deze HR prefabschoorsteen door het dak gevoerd.
Deze mogelijkheid is geschikt voor cascade-opstellingen.
14
Opstellingssituatie 5. (klasse-C83)
Half CLV-systeem: Luchttoevoer uit de gevel en rookgas-
afvoer door het dak (collectief).
Bij deze situatie geschiedt de luchttoevoer door de gevel
en gaan de rookgassen collectief door het dak. Raad-
pleeg Agpo voor de mogelijkheden met dit systeem.
Pas op de luchttoevoerpijp uitsluitend het Agpo gevel-
inlaatkruisstuk toe. Hiermee wordt de invloed van wind
sterk gereduceerd.
Opstellingssituatie 6. (klasse-C33)
Concentrische luchttoevoer en rookgasafvoer door het dak
(individueel).
Bij deze situatie worden de luchttoevoer en rookgasafvoer
concentrisch naar het dak gebracht.
Opstellingssituatie 7. (klasse-C43)
CLV-systeem (collectief).
Bij deze opstellingssituatie worden zowel de luchttoevoer
als de rookgasafvoer gezamenlijk naar het dak gebracht.
De weerstand van het rookgasafvoer en luchttoevoer-
systeem dient hierbij berekend te worden tot aan het CLV-
systeem. Raadpleeg Agpo voor de mogelijkheden met dit
systeem.
Specifikatie rookgasafvoermateriaal (klasseC63)
De Agpo HR Econpact 50B wordt geleverd zonder rook-
gasafvoermateriaal. Dit wordt aangeduidt met de toestel-
klasse C63.
Op de Econpact mag uitsluitend Gastec QA gekeurd
afvoermateriaal , geveldoorvoer en/of dakdoorvoeren
worden aangesloten, welke gekeurd zijn volgens
keuringseis 83.