10. Als u de beste prestaties wilt hebben met een
minimum aan ventilatiegebeurtenissen op de stut, is
het gebruik van een Permatrim-hydrofoilplaat zeer
aan te bevelen. Deze hydrofoilplaten, gemaakt van
maritiem aluminium, verviervoudigen de
antiventilatieplaat van de buitenboordmotor en
verminderen de ventilatie aanzienlijk. Bovendien
stabiliseren ze de handling van de opblaasbare boot
als een vast trimvlak met hun zijvinnen.
Prestatiegerichtheid:
PermatrimTM Hydrofoil - Een marine accessoire voor uw buitenboord of achterpoot die de
hanteerbaarheid en prestatiekenmerken van uw boot zal verbeteren:
Door het elimineren van ventilatieDoor de grootte van de fabriekscavitatieplaat te vergroten, tot
•
vier keer toe. PermatrimTM vermindert de kans dat de propeller een luchtzak creëert - de oorzaak
van cavitatie.
Verbetert de behandeling van ruw water en stopt met porpoisingEen PermatrimTM maakt het
•
mogelijk om veel meer controle te hebben over de trimhoeken en de mogelijkheid om porpoising te
elimineren, om met een lagere snelheid te schaven.
Helpt boten sneller in het vliegtuig te komenDoor het water te forceren gooit de propeller normaal
•
gesproken de bovenkant naar beneden en naar achteren, geeft PermatrimTM meer stuwkracht en
lift.
Verlaagt de schaafsnelheid
•
Door meer lift te hebben, maakt een PermatrimTM het mogelijk om met lagere snelheden in het
vliegtuig te blijven.
Verbetert het brandstofverbruik
•
Omdat boten met een PermatrimTM meer lift hebben in het achterschip, presteert de romp
efficiënter in het vliegtuig en is het mogelijk om met lagere snelheden te vliegen. Meer efficiëntie
moet leiden tot brandstofbesparing.
Specificaties:
T260LX
Lengte/breedte: 2,60 x 1,56m
•
Ontwerp: 0,15m
•
Buisdiameter: 0,48m
•
Max. Buisdruk: 250mbar
•
Max. Vloerdruk: 680mbar
•
Max. Persoon: 3
•
Max. Laden: 360kg
•
(inclusief motor)
Max. Motorvermogen: 5,9Kw / 8PK
•
Max. Massa van de motor: 60 kg
•
Lengte van de schacht: S
•
CE-ontwerpcatalogus: C
•
© TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
Seite 5