Advertenties
Quick Links
Gebruikershandleiding - T340LS (Kano):
Bootfabrikant:
AIR YACHT Ltd. - 3 Owens Rd, Epsom - Auckland 1023 - Neuseeland - www.takacat.com
Let op de informatie op het typeplaatje dat op het spiegelplaatje is bevestigd en op de informatie aan de
binnenkant van de buizen.
Alle Takacats zijn ontworpen voor motoren met een korte as. Buitenboordmotoren met lange assen of
extra lange assen mogen niet worden gebruikt.
De dwarsbuizen mogen niet worden gebruikt als trekhaken. Alleen de sleepringen in het achterste
gedeelte en in het boeggedeelte mogen worden gebruikt om te slepen. Om schade te voorkomen, is het
essentieel om te zorgen voor een zachte verandering van het gas.
Assemply boot:
1. Eerst moet de onderste Transom-staaf van achteren in de twee buisjes worden gestoken.
Een beetje water of een beetje afwasmiddel maakt het makkelijker om er in te glijden.
De transversale drukplaat van de dwarsbalk of de schroeftongen met de boorgaten moet naar
boven gericht zijn. Je kunt het zien op de video.
2. Vervolgens moet de bovenste Transom-staaf van voren in de bovenste twee buisjes worden
gestoken.
Een beetje water of een beetje afwasmiddel maakt het makkelijker om er in te glijden.
De transversale drukplaat van de dwarsbalk of de schroeftongen met de boorgaten moet naar
beneden gericht zijn. Je kunt het zien op de video.
3. Dan moeten de beide catamaranbuizen worden opgeblazen tot 220mbar. De maximale druk is
250mbar. De Halkey-Roberts-klep moet zo zijn ingesteld dat deze opblaast, wat betekent dat het
ventielmechanisme een beetje moet uitspringen.
4. Wanneer de twee buizen worden opgeblazen, moeten de twee onderste flappen rond de onderste
dwarsbalk worden geplaatst en worden gesloten.
5. Vervolgens moet de vloer worden ingebracht en opgeblazen tot een minimum van 600mbar. De
maximale druk is 689mbar. De Halkey-Roberts-klep moet zo zijn ingesteld dat deze opblaast, wat
betekent dat het ventielmechanisme een beetje moet uitspringen. Druk bij het opblazen altijd een
beetje op de grond aan de zijkanten.
© TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
Pagina 1
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor TAKACAT T340LS
Samenvatting van Inhoud voor TAKACAT T340LS
- Pagina 1 Gebruikershandleiding - T340LS (Kano): Bootfabrikant: AIR YACHT Ltd. - 3 Owens Rd, Epsom - Auckland 1023 - Neuseeland - www.takacat.com Let op de informatie op het typeplaatje dat op het spiegelplaatje is bevestigd en op de informatie aan de binnenkant van de buizen.
- Pagina 2 Onderhoud: Regelmatig controleren van kleppen, stiksels, linten, haken, schroeven en moeren op uw Takacat-boot. Pontons zijn levendiger dan een plastic romp en hun constante beweging kan vermoeidheidsschade veroorzaken. Het is belangrijk om de pontons voldoende opgeblazen te houden. Onderinflatie zal meer waterweerstand veroorzaken en dus vertragen.
- Pagina 3 Opslag: TAKACAT Sport of Lite inflatables kunnen zowel opgeblazen als in een opbergkoffer worden opgeborgen. Bij opslag in een zak moet de zak droog zijn. Maak van de gelegenheid gebruik om zand e.d. tussen de vloerplaat en de pontons schoon te maken. Als het gaat om de winter, zijn er enkele basistips. De boot staat best niet in het vriespunt, al is het geen must om hem binnenshuis te hebben.
- Pagina 4 Alle informatie hierin is met de grootst mogelijke zorg en naar beste weten samengesteld. Toch kunnen fouten niet volledig worden uitgesloten. Om deze reden is TAKACAT (Friedel Hacker - Dipl.-Ing.) erop gewezen dat zij geen enkele garantie of wettelijke verantwoordelijkheid op zich nemen of aansprakelijk zijn voor de gevolgen die kunnen voortvloeien uit onjuiste informatie.