Inhoudsopgave
Advertenties
kleplichaam.
C. Verwijder de sluitkap (8) en het subsamenstel van plugsteel
(1) en plug (16) samen als één eenheid.
D. Aangezien de kooi (13), zittingring (14) en zittingringpakking
(15) op hun plaats worden gehouden door de sluitkap,
kunnen ze nu worden verwijderd.
Opmerking: Spiraalgewikkelde pakkingen (11 en 15)
zijn standaard in het ontwerp van de serie 21000 en
het is verplicht om telkens wanneer de klep wordt
gedemonteerd een nieuwe pakking te installeren.
WAARSCHUWING
E.
Verwijder de moeren van de pakkingflensbouten (3), de
pakkingflens (4) en de pakkingduwer (5).
F.
Verwijder het subsamenstel van plug (16) en plugsteel (1)
uit de sluitkap (8).
VOORZICHTIG
Er moet zorgvuldig worden gewerkt, om schade aan
de plug en de pluggeleider te voorkomen.
G. Verwijder de oude pakking (6) [en de optionele lantaarnring
(7) als er een lekdetectieaansluiting is gemonteerd].
VOORZICHTIG
Raadpleeg Afbeelding 5.
H. Alle onderdelen kunnen nu worden geïnspecteerd op slijtage
en beschadiging door gebruik. Stel vast welk onderhoud
nodig is, en ga naar het desbetreffende hoofdstuk van deze
gebruiksaanwijzing.
7. Onderhoud & Reparatie
In dit hoofdstuk worden de aanbevolen onderhouds- en
reparatieprocedures beschreven. Bij deze procedures wordt
ervan uitgegaan dat de standaard werkplaatsgereedschappen
en uitrustingen beschikbaar zijn.
7.1 Zittingring met schroefdraad
verwijderen (Afbeelding 12 of 14)
Zittingringen met schroefdraad (14) worden strak gemonteerd
door de fabrikant en kunnen na jaren gebruik moeilijk te
verwijderen zijn.
Om
de
verwijdering
WAARSCHUWING
zittingringsleutels worden gefabriceerd om de uitsteeksels
van de zittingring vast te houden en worden aangepast aan
een standaardsleutel. Als de zittingring bijzonder moeilijk te
verwijderen blijkt, kan het een oplossing zijn om kruipolie te
gebruiken.
VOORZICHTIG
Als er verwarmingstoestellen worden gebruikt,
moeten er beslist veilige gebruikspraktijken worden
toegepast. Er moet rekening worden gehouden
met de ontvlambaarheid en toxiciteit van de
procesvloeistof, en de nodige voorzorgsmaatregelen
moeten worden getroffen.
VOORZICHTIG
7.2 Bus verwijderen
De bus (12) is in de sluitkap geperst en hoeft gewoonlijk niet te
worden vervangen. Indien nodig kan hij naar buiten getrokken
of machinaal verwijderd worden. Als de bussen machinaal
worden verwijderd, moet worden gezorgd dat de juiste maten
en toleranties in de sluitkap worden gehandhaafd. Deze worden
op aanvraag geleverd.
7.3 Zittingen polijsten
Polijsten is de bewerking waarbij de klepplug en de zittingring
worden behandeld met een schuurmiddel, om een zeer
4 | Baker Hughes
GEVAAR
te
vergemakkelijken
kunnen
nauwe passing te krijgen. Als de kleplekkage te groot is, is
polijsten noodzakelijk. De zittingoppervlakken van de plug en
de zittingring mogen geen grote krassen of andere gebreken
vertonen, en de contactvlakken van de zittingen moeten zo
nauw mogelijk aansluiten. Hiervoor kan het nodig zijn beide
delen in een draaibank te bewerken. De hoek van het zittingvlak
van de plug is 28 graden en die van de zittingring 30 graden
(ten opzichte van de middellijnas). Voor het polijsten is een fijn
polijstmiddel van goede kwaliteit nodig.
Het middel moet worden gemengd met een klein beetje
smeermiddel, zoals grafiet. Hierdoor wordt de snijsnelheid
verlaagd en wordt golfvorming in de zittingoppervlakken
vermeden. Hoeveel er moet worden gepolijst hangt af van
de materialen, de conditie van de zittingoppervlakken en de
nauwkeurigheid van de bewerking. Als kort polijsten geen
zichtbare verbetering van de zitting oplevert, heeft het gewoonlijk
geen zin om door te gaan, want te sterk polijsten kan resulteren
in ruwe zittingen. De enige remedie is vervanging of nieuwe
machinale bewerking van één of beide onderdelen. Begin
bij het polijsten van nieuwe pluggen en zittingringen met een
middelfijne korrel (240) en eindig met een fijnere korrel (600).
Opmerking: Polijsten moet een lijnvormig contactgebied
opleveren, niet over het hele oppervlak, vanwege de
verschillen in zittinghoeken.
VOORZICHTIG
Voor het polijsten moet het subsamenstel van plug en
steel concentrisch zijn. (Raadpleeg de aanwijzingen
voor de bevestiging, hoofdstuk 7.5).
7.3.1 Inwendige klepdelen met schroefdraad (Afbeelding
12 of 14)
1.
Reinig de pakkingoppervlakken van het kleplichaam.
2.
Als de zitting is verwijderd, controleer of het afdichtvlak in
de brug van het kleplichaam en de schroefdraden grondig
zijn gereinigd.
Opmerking: Een afdichtingsmiddel dat compatibel is
met het proces moet met mate worden aangebracht
op de schroefdraden van de zittingring en de
afdichtingsborst.
3.
Monteer de zittingring en haal hem aan met behulp van de
sleutel die bedoeld is voor verwijdering.
VOORZICHTIG
er
Haal niet te strak aan. Sla niet rechtstreeks op de
lippen van de zittingring. Hierdoor kan de zittingring
vervormd raken, hetgeen resulteert in lekkage van de
zitting.
4.
Breng op verschillende plaatsen, op gelijke onderlinge
afstand, polijstmiddel aan op het zittingoppervlak van de
plug.
5.
Steek het steel-plug-subsamenstel voorzichtig in het
kleplichaam totdat het op zijn plaats zit.
6.
Plaats de sluitkap (8) op het kleplichaam en bevestig
de sluitkap met vier moeren (10) aan de bouten van het
kleplichaam, met gelijke tussenafstanden. Oefen lichte
druk uit en haal gelijkmatig aan.
VOORZICHTIG
Haal de moeren nu nog niet aan tot de
voorgeschreven uiteindelijke koppels. De sluitkap
wordt tijdelijk uitsluitend gebruikt als geleider.
7.
Steek twee of drie stukken pakking (6) in de pakkingbus als
hulpmiddel bij het geleiden van de steel en plug tijdens het
polijsten.
8.
Schroef een geboorde en getapte stang met een
Auteursrecht 2020 Baker Hughes Company. Alle rechten voorbehouden.
WAARSCHUWING
VOORZICHTIG
WAARSCHUWING
GEVAAR
VOORZICHTIG
WAARSCHUWING
GEVAAR
VOORZICHTIG
Advertenties
Inhoudsopgave
