Inhoudsopgave
Advertenties
Fietsonderdelen van uw e-bike
grijpende vertanding de riem nooit geforceerd op het
tand- en kettingwiel kan worden gelegd. Dit moet rustig,
met beleid en met voldoende speling op de riem gebeuren,
terwijl het achterwiel nog niet in het frame zit (afbeelding
6.27).
• Als de riem goed op het tandwiel aansluit, schuif daarna
het achterwiel voorzichtig in het frame terug. Forceer niets
en let erop dat de remschijf tussen de remvoeringen wordt
teruggeplaatst.
• Zet de asmoeren handvast en controleer of de achteras
helemaal tegen de aanslag van het frame zit en of het wiel
netjes staat gecentreerd. Daarna kunnen de asmoeren met
het juiste aanhaalmoment worden vastgedraaid (40 Nm).
• Dan kan de riemspanner in omgekeerde volgorde
met spanning op de riem worden vastgezet. Duw de
riemspanner met kracht omhoog naar de liggende
achtervork en houd de riemspanner op spanning.
• Draai met de andere hand de achterste bout van de
riemspanner vast.
• Daarna draait u de voorste bout van de riemspanner vast
met het juiste aanhaalmoment.
Afbeelding 6.28
• En tenslotte draait u de stelbout terug tegen de aanslag van
de riemspanner aan. Draai de stelbout een kwartslag los en
borg deze met de borgmoer.
• Vergeet tenslotte niet de motorstekker te verbinden
en deze met de klembout weer aan de achtervork te
bevestigen.
• En de beschermbeugel terug te draaien en vast te zetten
met een 4 mm. inbussleutel.
50
www.klever-mobility.com
Waarschuwing! Als u aan de aandrijving, de riem of het
achterwiel moet werken, stel dan met 100% zekerheid
vast dat u het BIACTRON-systeem hebt uitgezet en de
accu uit het frame heeft gehaald. Als het systeem niet
is uitgeschakeld, zouden uw vingers bekneld kunnen
raken tussen riem en tandwielen. Dit zou tot ernstige
verwondingen kunnen leiden.
Waarschuwing! Let bij het vastdraaien van de asmoeren
op het juiste aanhaalmoment (40 Nm). En let er bij het
terugplaatsen van het wiel op dat er voldoende afstand
tussen remschijf en motorkabel zit (minimaal 5 mm).
Demontage van het voorwiel
• Maak de steek-as met 2 inbussleutels (5 mm.) los. Draai met
1 inbussleutel tegen de wijzers van de klok in, terwijl u de
andere inbussleutel op zijn plaats houdt. Trek de steek-as
vervolgens helemaal uit het voorwiel (afbeelding 6.28).
• Trek het voorwiel uit de voorvork.
• Blokkeer de remvoeringen met een plastic wig (afbeelding 6.26).
• Het terugplaatsen van het voorwiel gebeurt in omgekeerde
volgorde.
• Let er vooral op dat de remschijf voorzichtig tussen de
remvoeringen wordt teruggeplaatst.
• Let op het juiste aanhaalmoment van de steek-as (15 Nm).
Opgelet! Remschijven kunnen in het gebruik zeer heet
worden. Raak ze niet aan en laat de remschijven afkoelen
voordat u de wielen demonteert
Banden
De maat van de banden vindt u op de zijkant in millimeters en
inches: 27" x 2.40" of 62 – 584 mm. Het wiel heeft een diameter
van 584mm. (27.5") en een breedte van 62 mm. (2.40").
Opgelet! De aanbevolen bandenspanning staat op de
zijkant van de band (2.0 – 4.0 bar; 30 – 55 Psi).
Opgelet! Controleer regelmatig de bandenspanning en
pomp, indien nodig, wat extra lucht bij. Het wiel heeft
een binnenband met Schräder ventiel, zodat u bij ieder
pompstation uw bandenspanning kunt controleren en
eventueel kunt aanpassen.
Waarschuwing! Houd u aan de maximale of minimale
bandenspanning. Te hoge bandenspanning kan de
binnen- en buitenband beschadigen en tot een klapband
leiden. Te lage bandenspanning kan makkelijker tot lekke
banden leiden en zorgt voor een hogere rolweerstand en
dus ook voor een kleinere actieradius.
Demontage, reparatie & montage van de banden
Controleer de banden regelmatig. Vervang de band als er
scheurtjes in de band zitten of scherpe voorwerpen het
karkas van de band hebben beschadigd, of de band niet meer
voldoende profiel heeft. Vraag bij twijfel uw dealer, die kan de
bandenwissel uitvoeren.
Fietsonderdelen van uw e-bike
www.klever-mobility.com
51
Advertenties
Inhoudsopgave
