Inhoudsopgave
Advertenties
Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine
volgens de instructies op de verpakking.
Wij adviseren om 2% Efco - Oleo-Mac olie
voor tweetaktmotoren (1:50) te gebruiken, die
specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde
tweetaktmotoren.
De juiste olie -/benzineverhoudingen die
aangegeven zijn in de tabel (Fig.A) zijn geschikt
als men PROSINT 2- en EUROSINT 2-motorolie
gebruikt of een soortgelijke motorolie van hoge
kwaliteit (JASO FD- of ISO L-EGD-specificaties).
VOORZICHTIG - GEBRUIK GEEN OLIE
VOOR AUTO'S OF OLIE VOOR TWEETAKT-
BUITENBOORDMOTOREN.
VOORZICHTIG:
-
Koop slechts de hoeveelheid brandstof
die u voor uw verbruik nodig hebt; koop
niet meer dan u in één of twee maanden
gebruikt;
-
Bewaar de benzine in een hermetisch
gesloten tank op een koele en droge plaats.
VOORZICHTIG - Gebruik voor het
brandstofmengsel nooit een brandstof met
een ethanolpercentage van meer dan 10%;
gasohol (ethanol-benzinemengsel) is
acceptabel met een ethanolpercentage tot
10% of E10-brandstof.
OPMERKING - Bereid alleen de hoeveelheid
mengsel voor die nodig is voor het gebruik;
laat het mengsel niet lange tijd in de tank of
de jerrycan zitten. Het is aanbevolen om de
brandstofstabilisator Emak ADDITIX 2000 code
001000972 te gebruiken om het mengsel voor
een periode van 12 maanden te kunnen bewaren.
Alkylaatbenzine
VOORZICHTIG - Alkylaatbenzine heeft
niet dezelfde dichtheid als normale benzine.
Motoren die met normale benzine afgesteld
zijn vereisen mogelijk een andere afstelling
van de schroef H. Wend u voor deze afstelling
tot een erkend servicecentrum.
De tank vullen
Schud de jerrycan met het mengsel voordat u de
tank bijvult.
L E T
O P :
veiligheidsinstructies voor het hanteren van
h o u d
u
a a n
de brandstof. Zet altijd de motor uit voordat u
de tank bijvult. Vul nooit brandstof bij in een
apparaat met een draaiende of hete motor. Ga
minimaal 3 m van de plaats waar de machine
met brandstof is gevuld vandaan voordat u de
motor start. NIET ROKEN
1. Maak het oppervlak rondom de tankdop
schoon om verontreiniging te voorkomen.
2. Draai de tankdop langzaam los.
3. Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de
tank. Voorkom morsen.
4. Voordat u de tankdop weer vastdraait,
dient u de pakking schoon te maken en te
controleren.
5. Plaats de tankdop onmiddellijk terug en draai
hem met de hand vast. Verwijder eventueel
gemorste brandstof.
LET OP: controleer of er brandstoflekken
zijn, en los deze op voordat u het apparaat
gebruikt. Neem zo nodig contact op met de
klantenservice van uw leverancier.
STARTPROCEDURE
Controleer of de versnellingshendel (D, Fig.
9) goed functioneert en of de stopper van de
versnelling (E) op het minimum staat.
1. Duw de primer 6 keer zacht in (C, Fig.7).
2. Zet de starthendel (12, Fig.1) in de stand CLOSE
(A, Fig. 7). Op deze manier wordt automatisch
ook de semi-versnelling ingeschakeld.
3. Zet de machine in een stabiele stand op de
grond. Houd de machine met één hand vast
(Fig.8), trek aan de startkabel (niet meer dan 3
keer) totdat u de eerste plof van de motor
hoort. Een nieuwe machine kan een aantal
extra pogingen vereisen.
4. Zet de starthendel (12, Fig.1) in de stand OPEN
(B, Fig. 7).
5. Trek aan de startkabel om de motor te starten.
Laat de machine na de start enkele seconden
warmlopen zonder de gashendel aan te raken.
De machine kan er bij kou of op grote hoogte
wat langer over doen om op te warmen. Druk
ten slotte de gashendel (3, Fig. 1) in om de
automatische semi-versnelling uit te schakelen.
LET OP: als de motor warm is geen
choke gebruiken om te starten (10, Fig. 1).
LET OP: Het wordt geadviseerd de
d e
machine nooit te starten zonder de
rotor. Dit zou aanzienlijke schade kunnen
11
Advertenties
Inhoudsopgave
