Inhoudsopgave
Advertenties
SERIE 769N FIRELOCK NXT
DIT HOOFDSTUK VOOR SNELLE NASLAG DIENT VOOR DE INGEBRUIKNAME VAN HET SYSTEEM EN VOOR HET UITVOEREN VAN
DE ALARMTESTEN VAN DE WATERSTROOM.
EEN ERVAREN, GETRAINDE INSTALLATEUR MOET DE VOLLEDIGE INHOUD VAN DEZE HANDLEIDING EN ALLE WAARSCHUWINGSBERICHTEN
VOLLEDIG GELEZEN EN BEGREPEN HEBBEN VOORDAT HIJ PROBEERT HET SYSTEEM IN DIENST TE STELLEN.
INITIËLE SYSTEEMOPSTART
Alvorens de initiële opstart van het systeem uit te voeren, zorg dat de volgende stappen zijn gevolgd:
• VOOR HYDRAULISCHE (NATTE BESTURING) SIGNALERINGSSYSTEMEN: Zorg dat de natte besturingleiding verbonden is met de locatie aangeduid
op de trimtekening.
• VOOR PNEUMATISCHE (DROGE BESTURING) SIGNALERINGSSYSTEMEN: Zorg dat de droge besturingleiding verbonden is met de luchtverdeelunit
aangeduid op de trimtekening.
• VOOR ELEKTRISCHE SIGNALERINGSSYSTEMEN: Zorg dat er een goedgekeurde bedieningsconsole is geïnstalleerd voor de juiste systeemwerking.
Stap 1:
Bevestig dat alle systeemafvoeren gesloten zijn en dat het systeem lekvrij is.
Stap 2:
Zorg dat de druk uit het systeem is genomen. De manometers moeten nul druk aangeven.
Stap 3:
Zorg dat de kogelklep van de alarmtest gesloten is.
Stap 4:
Voor hydraulische (natte besturing) signaleringstrim en elektrische signaleringstrim, open de kogelklep van de laadlijn. Laat water stromen door de automatische
afvoerbuis, en ga verder met stap E5a. Voor pneumatische (droge besturing) signaleringssystemen, ga verder met stap P5a.
VOOR PNEUMATISCHE (DROGE BESTURING) SIGNALERINGSSYSTEMEN:
Stap P5a: Vul het systeem met droge besturing signaleringssysteem met lucht door de compressor aan te zetten of door de snel-vul kogelklep te openen
op de perslucht-afsluitunit (AMTA). Laad het droge besturing signaleringssysteem met 13 psi/90 kPa/0,9 bar minimum.
Stap P5b: Als het systeem ongeveer 10 psi/69 kPa/0,7 bar bereikt en geen extra vocht uit de automatische ontluchting vrijkomt, trek de automatische
ontluchtingsmof van de serie 776 Lagedruk aandrijving naar boven. OPMERKING: De automatische ontluchtingsschroef moet hermetisch gesloten zijn
en in de ingestelde ("UP") positie blijven.
Stap P5c: Als de systeemluchtdruk is opgebouwd, sluit de snelvulkogelklep op de AMTA.
Stap P5d: Open de langzame-vulkogelklep op de AMTA. OPMERKING: Indien de langzame-vul kogelklep niet open wordt gelaten, kan de systeemdruk
dalen, waardoor de klep gaat werken indien er een lek in het systeem optreedt.
Stap P5e: Open de kogelklep van de laadlijn. Laat water stromen door de automatische afvoerbuis.
Stap P5f: Druk naar boven op de automatische afvoermof.
VOOR ELEKTRISCHE SIGNALERINGSSYSTEMEN:
Stap E5a: Zorg dat de solenoïde afsluiter dicht is (zonder elektriciteit).
Stap E5b: Zorg dat er geen water door de solenoïde afsluiter stroomt.
Stap 6:
Open de manuale klepactivering om te ontluchten en sluit dan de manuele klepactivering. Zorg dat de druk van de laadlijn gelijk is aan die van de toevoerlijn,
en zorg dat de automatische afvoer is ingesteld door de automatische afvoermof naar boven te trekken.
Stap 7:
Open de hoofdafvoerklep kant watertoevoer.
Stap 8:
Open de hoofdcontroleklep kant watertoevoer langzaam totdat het water langzaam uit de open hoofdafvoerklep kant watertoevoer stroomt.
Stap 9:
Sluit de hoofdafvoerklep kant watertoevoer als de waterstroom continu is.
Stap 10:
Open de hoofdcontroleklep van de watervoorziening volledig.
Stap 11:
Bevestig dat alle afsluiters in hun normale werkingsposities zijn (raadpleeg de onderstaande tabel).
NORMALE WERKINGSPOSITIES VOOR AFSLUITERS
Klep
Hoofdcontroleklep kant watertoevoer
Hoofdafvoerklep kant watertoevoer
Hoofdafvoerklep kant van het systeem
Kogelklep laadlijn van de primaire verdeelunit
KENNISGEVING
Normale werkingspositie
Open
Kogelklep alarmtest van de primaire verdeelunit
Langzame-vul kogelklep van de Victaulic AMTA
Gesloten
(indien van toepassing)
Snelvulkogelklep van de Victaulic AMTA
Gesloten
(indien van toepassing)
Open
DELUGE AFSLUITER
™
Klep
Normale werkingspositie
Gesloten
Open
Gesloten
Advertenties
Inhoudsopgave
