MCZ TECLA AIR 6 M1 Handleiding Voor Installatie En Gebruik pagina 53
Verberg thumbnails
Zie ook voor TECLA AIR 6 M1:
- Handleiding voor installatie en gebruik (64 pagina's) ,
- Handleiding voor installatie en gebruik (56 pagina's) ,
- Handleiding voor installatie en gebruik (52 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
31-ALARMEN
Bij de frequente inwerkingtreding van het alarm A21:
A21
Deur kachel open
Luikje voor vullen brandstof staat open
DRUKSCHAKE-
LAAR
Drukschakelaar lucht
is het nodig enkele punten te controleren om de aard van het probleem te begrijpen en eventueel in te grijpen op enkele afstellingen en/
of beveiligingen om de correcte werking van het product te herstellen.
Wij herinneren u eraan dat iedere afstelling en wijziging die van invloed is op de werkingsbeveiligingen uitsluitend uitgevoerd
mag worden als het PRODUCT IN OVEREENSTEMMING MET DE VAN KRACHT ZIJNDE NORMEN EN WETTEN IS GEÏNSTALLEERD EN DOOR
GEAUTORISEERD EN GESPECIALISEERD PERSONEEL CORRECT ONDERHOUD UITGEVOERD WERD. Summier uitgevoerde wijzigingen, die
dienen om de werking van het product ook onder niet reglementaire omstandigheden mogelijk te maken, kunnen voorwerpen en
mensen ernstig letsel berokkenen.
Aandacht!
De afstellingen mogen uitsluitend uitgevoerd worden door geautoriseerd en gekwalificeerd personeel, onder
hun verantwoordelijkheid, en na gecontroleerd te hebben of de installatie conform is. De fabrikant wijst iedere
verantwoordelijkheid af voor schade aan voorwerpen of personen in geval van wijziging van de beveiligingen.
Iedere verantwoordelijkheid voor oneigenlijk gebruik van het product valt volledig ten laste van de gebruiker en
stelt de producent vrij van iedere civiele of strafrechtelijke aansprakelijkheid.
Reeks van kachels voorzien van drukschakelaar, geïnstalleerd op de voorraadbak, met opnamepunt gepositioneerd op de bodem, rechts
van de reductiemotor. Dit systeem beschermt het hele systeem en garandeert de hermetische sluiting van de kachel gedurende zijn hele
levensduur.
Het is belangrijk dat u begrijpt dat bij elke belangrijke drukval de drukschakelaar in werking kan treden en dat dit te wijten kan zijn aan:
•
Verstopping van de kap.
•
Aanwezigheid van een vreemd voorwerp in de kap (vogels, nesten, verstopte roosters enz.).
•
Wind die in de kap komt omdat het niet beschermd is of omdat een installatie zonder kap of een muurinstallatie werd uitgevoerd.
•
Afdaling van koude lucht in de kap.
•
Drukschakelaar beschadigd.
•
Blokkering van het interne membraan van de drukschakelaar omdat er roet of pelletstof is binnengedrongen.
•
Deksel van de voorraadbak met pellets open of halfopen gedurende meer dan 60 seconden (60 seconden is de geschatte tijd om de
voorraadbak te vullen).
•
Pellets zitten vast tussen het deksel van de voorraadbak en de voorraadbak. Hierdoor dicht de pakking niet goed af.
•
Pakking van het deksel van de voorraadbak stuk/versleten.
•
Pakking tussen transportschroef en ketel beschadigd of slecht gepositioneerd.
•
Vuurdeur open of pakking versleten.
•
Laterale rookwisselaars verstopt.
•
Inspectiedoppen met pakkingen slecht geïnstalleerd na onderhoudsbeurt.
•
Transportschroef verstopt door samengedrukte pellets in het bovenste deel.
•
De installatie is conform en de kap/de rookaansluiting vertoont geen obstructies die de rookafvoer belemmeren, zoals bijvoorbeeld:
lange horizontale stukken (langer dan 3 meter), rookgasleidingen die niet geïsoleerd zijn, afvoer van de rook "tegen de muur" zonder
de aanwezigheid van eindelementen (installatie alleen in Frankrijk [ZONE 3] gereglementeerd en toegestaan)
•
Zuig- of recirculatiesystemen van de interne lucht (bv. VMC-systemen) die interne onderdruk genereren, hoger dan de wettelijk
vastgestelde waarden (niet hoger dan 4 Pa)
•
Installatie zonder kanalisatie van de verbrandingslucht; het is van fundamenteel belang te controleren of er een efficiënte luchtinlaat
is, die voor de kachel is bestemd, volgens de specificaties van hoofdstuk 2 van deze handleiding.
De elektronische kaart is ook voorzien van een automatisme met timer en tellers, dat het toerental van de rookgasextractor (RPM)
verhoogt, om aldus de interne onderdruk in de voorraadbak en bijgevolg de drukschakelaar te herstellen als het deksel geopend wordt
Technische Dienst - Rechten voorbehouden - Verveelvoudiging verboden
Sluit de deur
Sluit het luikje.
Verlaag het brandstofniveau in de voorraadbak.
Moeizame trek of verstopping van de vuurpot.
Controleer of de vuurpot verstopt is door afzettingen en reinig
hem eventueel.
Controleer en reinig eventueel de rookgasleiding en de luchtinlaat.
53
Advertenties
Inhoudsopgave
