Inhoudsopgave
Advertenties
Veiligheidsvoorschriften
7.8 Bij positief geaarde voertuigen, verbindt u de NEGATIEVE
(ZWARTE) klem van de lader met de NEGATIEVE (NEG.,
N, –) ongeaarde pool van de accu. Vervolgens moet de
POSITIEVE (RODE) klem worden aangesloten op de
POSITIEVE (POS., P, +) pool van de accu. Verbind de klem
niet met de carburateur, brandstofleidingen of delen van
het chassis die uit plaatstaal bestaan.
Bij het ontkoppelen van de lader, schakelt u alle schakelaars
UIT, ontkoppelt u het netsnoer, verwijdert u de klem van
de POSITIEVE accupool. Vervolgens verwijdert u de klem
van de NEGATIEVE accupool.
LET OP: CONTROLEER BEIDE TERMINALS ALS DE
POSITIEVE (+) TERMINAL VAN DE VOERTUIGACCU IS
GEAARD.
De accu verwijderen
8.
Indien de accu uit het voertuig of materieel moet worden
verwijderd, dient u hierbij altijd eerst de geaarde kabel van
de accu te verwijderen.
Gevaar voor explosieve gassen.
Een vonk in de buurt van de accu kan een explosie
veroorzaken. Als de accu in een voertuig is geïnstalleerd,
volgt u de volgende procedure om explosiegevaar te
voorkomen.
Gevaar voor explosieve gassen.
Zorg ervoor dat alle verbruikers UITGESCHAKELD zijn om
het ontstaan van vonken te voorkomen.
8.1 Controleer de polariteit van de accu. De POSITIEVE (POS.,
P, +) terminal heeft meestal een grotere diameter dan de
NEGATIEVE (NEG., N, –) terminal.
8.2 Verbind een geïsoleerde 6-draads accukabel van ten
minste 60 cm (24 inch) lang met de negatieve (–) terminal
van de accu.
8.3 Verbind de POSITIEVE (RODE) klem van de lader met de
POSITIEVE (POS., P, +) terminal van de accu.
8.4 Plaats het vrije uiteinde van de kabel zover mogelijk van de
accu en zorg ook dat u zelf zover mogelijk van de accu bent
- zorg ervoor dat uw gezicht niet naar de accu is gericht
wanneer u de eindverbinding maakt - sluit vervolgens
de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de lader op het vrije
uiteinde van de kabel.
8.5 Als u de lader ontkoppelt, dient u dat altijd te doen in een
volgorde die omgekeerd is aan de aansluitprocedure; zorg
ervoor dat u bij het verbreken van de eerste verbinding
altijd zover als praktisch mogelijk bij de accu vandaan bent.
Midtronics bv.
Hoofdveste 6 - 8
Houten NL
Opmerking met betrekking tot
Raadpleeg voor veilig, efficiënt en nauwkeurig laden en
testen altijd eerst de veiligheids- en bedieningsinstructies
in deze handleiding voordat u gebruik maakt van de tester.
Neem daarnaast alle aanwijzingen van de fabrikant en
alle veiligheidsaanbevelingen van de BCI (Battery Council
International) in acht.
Voorzorgsmaatregelen
Controleer de accu op beschadigingen en controleer het
elektrolytniveau. Als het elektrolytniveau te laag is, vult u dit
dan aan en laadt u de accu volledig op. Neem tijdens het werken
met accu's altijd alle noodzakelijke voorzorgsmaatregelen
in acht om ernstig letsel en mogelijke fatale ongelukken te
voorkomen. Neem alle aanwijzingen van de fabrikant en
alle veiligheidsaanbevelingen van de BCI (Battery Council
International) in acht.
Accuzuur is een zeer bijtende vloeistof. Als er accuzuur
in uw ogen komt, moet u uw ogen onmiddellijk grondig
uitspoelen met koud stromend water gedurende ten
minste 15 minuten en een arts raadplegen. Als er accuzuur
op uw huid of kleding terechtkomt, moet u dit onmiddellijk
verwijderen met behulp van een mengsel van water en
zuiveringszout.
Draag altijd een deugdelijke veiligheidsbril of vergelijkbare
gezichtsbescherming als u werkt met accu's.
Zorg dat u met uw haar, handen en kleren en ook met
de kabels van de tester uit de buurt blijft van draaiende
motoronderdelen.
Doe eventuele sieraden en horloges af voordat u aan het
werk gaat met de accu.
Wees voorzichtig als u werkt met metalen gereedschappen
om vonken of kortsluiting te voorkomen.
Buig u nooit over de accu heen op het moment dat u deze
test of oplaadt of de auto start met startkabels.
Laad een accu nooit op wanneer deze bevroren is. Er
kunnen zich gassen vormen waardoor de behuizing kan
scheuren en accuzuur naar buiten kan sproeien.
8
GRX-3590
veiligheid
www.midtronics.com
Advertenties
Inhoudsopgave
