Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 5: Diagnoselaadprocedure
Stap 4:
De GRX voert een laatste geleidingstest uit.
Als de GRX heeft bepaald dat de status van de accu goed
is, opgeladen moet worden en dat het veilig is om te laden,
wordt de laadprocedure gestart.
Tijdens het laden geeft de GRX updates over de laadspanning,
de laadstroom, de resterende laadtijd en het vermogen dat
aan de accu werd afgegeven in Ah.
De GRX blijft de accu testen gedurende de laadcyclus en kan
op een bepaald moment detecteren dat de accu vervangen
moet worden hoewel de resterende laadtijd nog niet
verstreken is.
OPMERKING: de daadwerkelijke tijd die nodig is om de accu
op te laden kan minder zijn dan de geschatte tijd, afhankelijk
van de ladingsopneming en gezondheidsstatus van de accu
tijdens het opladen.
Voor en tijdens de laadcyclus wordt de accu getest op zowel
geleiding als lading.
De modus Hard To Charge (HT-modus)
De GRX gebruikt het eerste gedeelte van de totale lading
om de ladingsopneming, dat wil zeggen de opneming
van laadstroom en energie in de accu, nauwkeurig te
controleren.
Als deze modus is ingeschakeld analyseert de tester
voortdurend de accu om zo snel mogelijk uitslagen te
kunnen berekenen.
De modus Bulk Charge/Vulmodus
Nadat de HTC-procedure is voltooid, gaat de lader verder in
de modus voor bulkladen. Tijdens deze laadcyclus wordt op
de klok de resterende laadtijd weergegeven.
De modus Extended Charge
In sommige gevallen blijft de opneming van laadstroom
hoog, zelfs als de laadtijd al verstreken is. In die gevallen
schakelt de lader automatisch over naar de modus
Extended Charge en blijft laden totdat het Ampèrage van
de laadstroom onder de 7 Ampère komt. Door over te
schakelen naar deze modus wordt ervoor gezorgd dat de
accu voldoende is geladen voordat wordt overgeschakeld
naar de modus Top Off.
Midtronics bv.
Hoofdveste 6 - 8
Houten NL
De modus Top-Off
Wanneer de accu voldoende is geladen en weer
teruggeplaatst kan worden in het voertuig, klinkt er een
akoestisch signaal en wordt er een melding weergegeven
op het scherm. Het laden van de accu wordt echter pas
gestopt wanneer u op de toets STOP drukt.
Deze modus wordt automatisch ingeschakeld aan het einde
van de laadcyclus om de lader de kans te geven een goede
accu te vullen tot de maximale capaciteit. De modus Top-
Off wordt afgesloten wanneer de ladingsopneming van de
laadstroom lager wordt dan 2 Ampère of wanneer u op de
toets STOP drukt.
Een laadsessie afbreken
Als u de laadsessie moet afbreken, drukt u op de toets
STOP totdat de laadsessie daadwerkelijk wordt gestopt.
Nadat de sessie is afgebroken, worden de laadgegevens
weergegeven. Druk op STOP om terug te gaan naar het
HOOFDMENU.
Een laadsessie voltooien
De laadsessie is voltooid wanneer de juiste lading is
overgedragen naar de accu of wanneer de resterende
laadtijd is verstreken.
BELANGRIJK: Als u een nieuwe accutest start, wordt
de laatste accutest in het geheugen overschreven.
Zorg ervoor dat u deze uitslagen ergens opslaat of
afdrukt als u ze wilt bewaren.
Uitslagen van de diagnoselaadprocedure
Gebruik de PIJL OMHOOG () of PIJL OMLAAG () om
naar elke scherm te bladeren. Druk op de functietoets PRINT
om de uitslagen af te drukken.
Gezondheidsstatus (State-of-Health, SOH)
Een van de belangrijkste factoren die een accu in staat stelt
een motor te starten is de daadwerkelijke gezondheidsstatus
of State-of-Health (SOH). Deze waarde geeft de status van
een accu weer ten opzichte van die van een nieuwe accu.
Een probleem met de State-of-Health is meestal het
resultaat van de gebruikelijke slijtagemechanismen die
afhankelijk zijn van de voertuigvereisten, het klimaat en de
bedrijfsomstandigheden. Slijtage resulteert in onherstelbare
fysieke schade en chemische veranderingen totdat de accu
uiteindelijk niet meer in staat is lading vast te houden en
niet meer het vermogen kan leveren dat nodig is om een
voertuig te starten en voeding te leveren aan het elektrische
systeem.
Wanneer de accu het einde van zijn levensduur nadert,
versnelt de achteruitgang totdat de auto uiteindelijk niet
meer kan starten. Voordat de accu definitief uitvalt, kan het
nog mogelijk zijn om het voertuig te starten bij normale
weersomstandigheden, maar zal starten bij extremere
omstandigheden niet meer mogelijk zijn. Extreme warmte
of kou kan ertoe leiden dat een accu definitief uitvalt.
20
GRX-3590
www.midtronics.com
Advertenties
Inhoudsopgave
