KOELSYSTEEM
Niveau 2.
Vereist gereedschap: Luchtcompressor en veiligheidsmondstuk, of:
Inbussleutel van 4 mm, borstel van 2,5 - 5 cm.
Vereiste onderdelen: Geen.
BELANGRIJK
Om geschikte bedrijfstemperaturen van de motor te handhaven, moet
de koellucht vrij door de ruimte van de cilinderribben stromen.
Deze luchtstroom neemt de verbrandingshitte weg van de motor.
De motor kan oververhitten en vastlopen als:
cilinder kan.
Dergelijke ophopingen isoleren de motor en laten de warmte niet
ontsnappen.
Het verwijderen van blokkeringen van de koelwegen en het reinigen
van koelribben wordt als "Normaal Onderhoud" beschouwd.
Storingen wegens een gebrek aan onderhoud vallen niet onder de
garantie.
1. Blaas regelmatig stof en resten met behulp van een compressor en
veiligheidsmondstuk van de koelvinnen, of;
2. Verwijder de behuizing van de motor en de uitlaat en borstel stof en
resten weg met behulp van de medium naaldborstel.
UITLAATSYSTEEM
Vonkvangerscherm
Niveau 2.
Koolaanslag in de demper zorgt ervoor dat het motorvermogen daalt en de
motor oververhit raakt.
Het scherm van de vonkenvanger moet regelmatig worden gecontroleerd.
Verwijder de aanslag van de demper.
BELANGRIJK
Haal de afdekking van de demper niet weg.
Indien nodig kunt u contact opnemen met uw dealer.
Cilinderuitlaatpoort
BELANGRIJK
Elke 3 maanden of 90 uur moet de koolaanslag uit de
cilinderuitlaatpoort worden verwijderd, zodat deze motor binnen de
emissieduurzaamheidsperiode wordt onderhouden.
ECHO adviseert u met klem om uw apparaat voor dit onderhoud naar
uw ECHO-dealer terug te brengen.
G
RONDBOOR
G
EBRUIKSHANDLEIDING
19