Inhoudsopgave
Advertenties
Bedieningshandleiding
Schakelkussen met veiligheidsfunctie
7. Veiligheidstechnische tips - aanspreeksystematiek
Toestand van het schakelkussen Signaalverwerking
Schakelkussen in rustpositie
Het transferplatform wordt
gepositioneerd en geregeld. Het
schakelkussen wordt onder de
vliegtuigdeur gelegd.
Voordat de chauffeur het platform
verlaat, wordt de signaalverwerking
van het schakelkussen
- bij voorkeur gedwongen uitgevoerd
- vrijgegeven.
Deur, schakelkussen en platform in
basistoestand
Deur gedaald door aanspreeklijn van
het tracking systeem
Tracking systeem functioneert niet,
deur bereikt de bovenste schakellijn
van het schakelkussen (0 positie)
Tracking systeem functioneert
niet, deur zakt tot op de onderste
schakellijn van het schakelkussen.
Het platform is gezakt totdat de
onderste schakellijn opnieuw bereikt
is.
Het platform is gedaald totdat de
bovenste schakellijn opnieuw bereikt
is (0 positie).
1 = vliegtuigdeur geopend, 2 = schakelkussen, 3 = transferplatform, 4 = schakellijn van het tracking systeem,
5 = bovenste schakellijn van het schakelkussen, 6 = aanspreeklijn van het schakelkussen; afmetingen in mm
De signaalverwerking van het schakelkussen is
geblokkeerd.
De signaalverwerking van het schakelkussen is
geblokkeerd.
De signaalvorm van het schakelkussen
wordt vrijgegeven
Eventueel melding "alles OK"
Bescherming tegen foutieve activering:
Het schakelkussen wordt onopzettelijk
geactiveerd als bij het positioneren van het
schakelkussen onder de vliegtuigdeur de
verticale afstand tussen de vliegtuigdeur en
de bovenkant van het schakelkussen gelijk is
aan of kleiner dan de aanspreekweg van het
automatische tracking systeem.
Contacten 11-12/41-42 open A:
– Neerwaartse beweging wordt veilig
geblokkeerd.
Contacten 23-24/53-54 sluiten:
– Op het bedienpaneel brandt een stationair
waarschuwingslicht totdat het in de
schakelkast gereset wordt.
– Indien nodig: vrijgave voor neerwaartse
beweging
– Eventueel signaal voor het terugvoeren van
het wrijfwiel
Contacten 33-34/63-64 sluiten:
– Het platform zakt
– Eventueel blokkeren van de aandoktracking
bij hernieuwe ingebruikneming
– Eventueel signaal voor het terugvoeren van
het wrijfwiel
Contacten 33-34/63-64 openen:
– Geen veiligheidsgerichte signaalverwerking
(hysterese!)
Contacten 23-24/53-54 openen:
– Neerwaartse beweging wordt veilig gestopt,
het schakelkussen blijft ongeveer 10 mm
ingedrukt.
– Waarschuwingslamp blijft aan
De contacten 11-12/41-42 sluiten:
– Geen veiligheidsgerichte signaalverwerking
Contacttoestanden van het schakelkussen Deurpositie
2 x NC
2 x NO
11-12/
23-24/
41-42
53-54
NL
SSG-SK
2 x NO
Vrijgave
33-34/
schakel-
63-64
kussen
180
50
180
50
20
20
30
10
40
30
40
30
10
1
Ž
1
Ž
‘
‘
5
Advertenties
Inhoudsopgave
