Inhoudsopgave
Advertenties
H H
H H
A
N
D
L
E
I
D
I
N
G
V
O
O
R
A
N
D
L
E
I
D
I
N
G
V
O
O
R
BEL ANG R IJ K
Om bij lage temperaturen te starten, mogen nooit additieven zoals benzine, ether
voor lak, gassen of andere vluchtige vloeistoffen gebruikt worden, omdat deze de
motor ernstige schade berokkenen.
4.4.1.2 E
1. Starten (de voorbereidingen voor het elektrische starten zijn identiek aan die
voor het manuele starten).
a)
Open de brandstofkraan;
b)
Zet de versnellingshendel in de geheel versnelde stand "START" (start);
c)
Draai de startsleutel met de wijzers van de klok mee naar "START" (start);
d)
Laat de sleutel los zodra de motor van start gaat;
e)
Indien de motor na 10 seconden niet start, dient men eerst even te wachten
(circa 15 seconden) alvorens opnieuw te proberen de motor te starten.
LET O P
Indien de startmotor te lang ingeschakeld blijft, wordt de accu ontladen
en kan de startmotor zelf geblokkeerd raken.
Tijdens de werking moet de sleutel altijd op "ON" gedraaid blijven.
L ET OP
1. Accu
Controleer het peil van de elektrolyt minstens een keer per maand.
LET O P
Indien het peil van de elektrolyt te laag is, kan
de motor niet starten. Handhaaf het peil van de
elektrolyt altijd tus-
sen de twee limieten
min. En max.
G
E
B
R
U
I
K
E
N
O
N
D
E
R
H
G
E
B
R
U
I
K
E
N
O
N
D
E
R
H
LEKTRISCH STARTEN
Controleer, alvorens de motor te starten, of alle bediening-
shendels in de centrale stand staan (neutraal).
1. M
AX PEIL
M
O
U
D
INIDUMPER SERIE
O
U
D
2. P
EIL
HS1100/100
HS1150/100
EN
29
Advertenties
Inhoudsopgave
