Inhoudsopgave
Advertenties
'Startpilot' is een vloeistof in een spuitbus, die bij lage temperaturen het starten sterk bevordert. Kort v r of tijdens het starten
ongeveer 1 à 2 seconden op de knop van de spuitbus drukken en de nevel leiden in de zuig van het luchtfilter.
Volg ook de aanwijzing op de spuitbus.
E. STOPPEN VAN DE MOTOR
Het is zeer ongewenst om de motor vanuit vollast te stoppen.
Neem eerst de belasting weg en breng daarna de hefboom voor toerenregeling geleidelijk in de stand ' stop' . Een uitzondering hierop is
de scheepsvoortstuwingsmotor. Neem hier eerst toeren terug tot aan het stationaire toerental en plaats eerst daarna de keerkoppeling in
de neutrale stand.
LET OP:
Bij het stoppen mag geen gebruik worden gemaakt van de decompressie-inrichting.
F. REGELMATIG ONDERHOUD
De beste garantie voor een lange levensduur en ongestoord bedrijf van de motor is een regelmatig en juist onderhoud. De motoren zijn
zo geconstrueerd, dat het noodzakelijk onderhoud tot een minimum is beperkt en eenvoudig en vlug kan worden uitgevoerd.
LET OP!
Bij nieuwe motoren moet voor de eerste maal de olie na 25 bedrijfsuren worden ververst.
De volgende verversing na 100 bedrijfsuren en elk veelvoud hiervan.
I. Dagelijks onderhoud vóór de start
1.
Oliestand controleren en zonodig bijvullen.
2.
Waterniveau controleren en zonodig bijvullen.
3.
Brandstof vullen en de tank niet leeg laten worden teneinde een onnodig ontluchten van de inspuitapparatuur te voorkomen.
I I. Wekelijks onderhoud óf elke 100 bedrijfsuren
1.
Olie verversen
2.
Luchtfilter reinigen
3.
Klepspeling controleren en zonodig opnieuw instellen.
III. Onderhoud naar behoefte
1.
Kleine olielekkages verhelpen
2.
Brandstoffilter vernieuwen
3.
Motorblok minsten 1x per jaar schoonmaken.
G. UITVOERING VAN DE ONDERHOUDSWERKEN
I. Olie verversen
Het olieverversen moet bij warme motor geschieden. Olie-aftapplug met smeeroliezeef verwijderen en de olie laten aflopen. De zeef
moet in gewone dieselolie worden gereinigd. Bij elke smeerolieverversing moet ook het smeeroliefilter worden gedemonteerd en
vernieuwd.
II. Reinigen van het motorblok
In de loop van de tijd vormt zich vuilafzetting aan de binnenwand van het motorblok en wel in het bijzonder als het olieverversen niet
regelmatig wordt uitgevoerd of bij toepassing van een slechte oliekwaliteit. Daarom moet elk jaar, na het laten aflopen van de olie, het
motorblok éénmaal goed worden schoongemaakt.
De zijdeksels moeten dan worden afgenomen, waarna het motorblok met dieselolie met behulp van een kwast of sproeier kan worden
gereinigd. Na het reinigen moet weer verse olie worden toegevoegd.
Advertenties
Inhoudsopgave
