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Problema
Generalmente difficile da avviare
Il cavo di avviamento è molto serrato (non avvia)
La macchina non si avvierà quando la corda di
avviamento è tirata, o il bottone di avviamento
elettrico è premuto
(o l'avviatore "clicca" quando tenta un avviamento
elettrico)
Nessuna scintilla di accensione (impossibile
avviare)
Problema
Giri del motore insufficienti
Le ruote posteriori non trainano, o solo poco
Il motore funziona in modo irregolare e/o la sua
performance è insufficiente durante l'utilizzo
Problema
La macchina non si ferma dopo 5 secondi
Causa
•
Procedura di avviamento errata
•
Il manubrio del freno non viene attivato
•
La macchina è posizionata in erba alta
•
Il manubrio del freno non viene attivato
•
I cavi non sono collegati alla batteria, il cavo
freno è regolato erratamente
•
La macchina si trova in erba alta
•
Il motore non è adescato prima
dell'avviamento
•
L'aria non è nella posizione corretta
•
Non c'è più benzina nel serbatoio del
carburante
•
La benzina ha più di 3 mesi
•
Il tappo della candela è allentato
•
La candela è umida o sporca
•
Spazio errato tra candela ed elettrodo
•
Il filtro dell'aria è sporco o difettoso
Il tosaerba si avvia, ma funziona in modo non uniforme
Causa
•
La leva è nella posizione "Choke"
•
La leva comando gas è impostata nella
posizione "Tartaruga"
•
Il cavo della frizione è troppo stretto / troppo
lento
•
I denti di arresto nelle ruote posteriori sono
usurati
•
Il tappo della candela è allentato
•
La candela è sporca
•
Spazio errato tra candela ed elettrodo
•
Il filtro dell'aria è sporco o difettoso
•
Evaporazione di carburante nel carburatore
•
Cavo acceleratore allentato
•
Sporco nel carburatore
Causa
•
Il cavo del freno del motore è troppo serrato
Se il tuo problema non è tra quelli descritti qui sopra, prego contatta un centro servizi approvato o Texas A/S.
Difficoltà nell'avviamento
•
Seguire le istruzioni di avviamento contenute nel manuale passo per passo.
•
Attivare il manubrio del freno e tirare la corda di avviamento.
•
Muovere la macchina dall'erba alta e ripetere la procedura di avvio.
Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama venga
liberata dall'erba.
•
Attivare il manubrio freno motore e premere il pulsante di avviamento elettrico.
•
Controllare che i cavi siano collegati dalla batteria al motore e al pulsante di avviamento.
•
Regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
•
Muovere la macchina dall'erba alta per avviarla.
Ribaltare la macchina all'avvio.
Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama possa girare
libera.
•
Premere il primer 1-3 volte prima di avviare.
•
Muovere la leva dell'aria ad un livello diverso.
•
Controllare e riempire il serbatoio carburante con la benzina.
•
Svuotare il serbatoio carburante e il carburatore dalla vecchia benzina, e riempirlo con la
nuova benzina.
•
Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.
•
Controllare che non ci sia sporco nella candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.
•
Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale. In
alternativa, rimpiazzare la candela.
•
Controllare che nel filtro dell'aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le
istruzioni riportate nel manuale.
•
Impostare la leva nella posizione "Run".
•
Impostare la leva comando gas nella posizione "Lepre".
•
Regolare il cavo della frizione, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
•
Sostituire i denti di arresto.
•
Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.
•
Controllare che la candela non sia sporca e, se necessario pulirla, seguendo le istruzioni
riportate nel manuale.
•
Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.
•
Controllare che nel filtro dell'aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le
istruzioni riportate nel manuale.
•
Aspettare alcuni minuti e poi riavviare.
•
Serrare il cavo dell'acceleratore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
•
Pulire il carburatore.
Il motore non si ferma
•
Controllare e regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel
manuale.
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