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5. Svuotare il raccoglierba
(vedere il capitolo „Smaltimento
/ Rispetto dell'ambiente") e ri-
montarlo
Indicatore del livello di riempi-
mento
Sul lato del cesto raccoglierba (
si trova un indicatore del livello di riempi-
mento (
25). La conduzione dell'aria
aerodinamica della valvola garantisce
inoltre un riempimento ottimale.
Sportello aperto:
Cesto raccoglierba vuoto
Sportello chiuso:
Cesto raccoglierba pieno
Kit de pacciamatura
Prima di utilizzare il kit di paccia-
matura è necessario rimuovere il
convogliatore di scarico laterale
(vedere
)
Inserimento kit di pacciamatura:
1. Rimuovere il cestello raccoglier-
ba (
23), se usato.
2. Sollevare la protezione antiurto
(18).
3. Inserire il kit di pacciamatura
(29). Il pulsante di sicurezza
rosso scatta in posizione.
Rimozione kit di pacciamatura:
4. Sollevare la protezione antiurto
(18).
5. Spingere il pulsante di sicurezza
rosso verso il basso ed estrarre
il kit di pacciamatura (29).
Convogliatore di scarico laterale
Prima di utilizzare il convogliatore
di scarico laterale è necessario
inserire il kit di pacciamatura (
29) e rimuovere il cestello racco-
glierba (
23)
1. Sbloccare la protezione antiurto
2. Inserire il convogliatore di sca-
Rabbocco dell'olio motore e
controllo del livello dell'olio
Posizionare l'apparecchio in piano
1. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio
con astina di controllo del livello
(
17) e rabboccare l'olio nel serba-
toio. La capacità del serbatoio dell'olio
è pari a 500 ml. Utilizzare olio di mar-
ca (ad es. SAE 30).
2. Per controllare il livello dell'olio, pas-
sare un panno pulito sull'astina di
controllo e reinserire quest'ultima nel
serbatoio fino alla battuta.
3. Dopo il prelievo leggere il
livellodell'olio dall'apposita astina
di controllo. Il livello dell'olio deve
trovarsi nel campo contrassegna-
to tra la tacca minimo e la tacca
massimo.
23).
Inserimento convogliatore di
scarico laterale
laterale (16) tirando la leva di
bloccaggio (16a) verso l'alto e
aprendo la protezione antiurto
laterale (16).
rico laterale (25) e rimuovere
la protezione antiurto laterale
(15). Quest'ultima mantiene il
convogliatore di scarico laterale
in posizione.
IT
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