Inhoudsopgave
Advertenties
ro
1. Îndepărtaţi şurubul de tip stea, scoateţi capa-
cul şi trageţi afară filtrul de aer, a se vedea fi-
gura 20.
2. Curăţaţi filtrul de aer cu apă şi săpun. Nu fo-
losiţi benzină!
3. Lăsaţi să se usuce filtrul de aer.
4. Montaţi filtrul de aer în ordine inversă.
Filtru de carburant
ATENŢIE!
Nu folosiţi niciodată aparatul fără filtru
de carburant. Urmarea pot fi defecţiuni
grave ale motorului.
1. Scoateţi complet capacul rezervorului.
2. Goliţi carburantul existent în recipiente cores-
punzătoare.
3. Scoateţi filtrul din rezervor cu un cârlig din
sârmă.
4. Scoateţi filtrul printr-o mişcare de rotire.
5. Înlocuiţi filtrul.
Se reglează tracţiunile Bowden
a se vedea figura 9
Tracţiunile Bowden ale motocositoarei dvs.au fost
prereglate în uzină. Dacă poziţia „mânerului bici-
cletei" se modifică semnificativ, se poate ajunge la
prelungirea cablului de tracţiune Bowden şi deci
la perturbarea funcţionării manetei de acceleraţie.
Dacă după pornirea şi deblocarea dispozitivului
de blocare a semigazului, scula de tăiere a coasei
nu se opreşte, este necesară reglarea tracţiunii
Bowden cu şurubul de reglaj (1). După aceea se
realizează din nou o funcţionare corectă a mane-
tei de acceleraţie.
PRECAUŢIE!
Pericol de rănire datorităsculelor
tăietoarerotative!
Reglarea tracţiunilor Bowden se
face doar cu motorul oprit.
Funcţionarea se verifică doar cu co-
asa în poziţie orizontală.
Ascuţirea cuţitului de fir
1. Desprindeţi cuţitul de la panoul de protecţie.
2. Prindeţi cuţitul într-o menghină şi ascuţiţi-l cu
o pilă netedă.
Piliţi doar într-o singură direcţie!
Schimbaţi bujia (figura 21)
Distanţa dintre electrozii bujiei = 0,635 mm.
212
1. Strângeţi bujia cu un cuplu de 12-15 Nm.
2. Aşezaţi fişa bujiei pe bujie.
Reglarea carburatorului
Carburatorul este reglat din fabrică.
DEPOZITARE
PRECAUŢIE!
Pericol de incendiu sau de explozie!
Nu depozitaţi aparatul în faţa flăcărilor
sau surselor de căldură.
Înaintea unei depozitări de durată (peste
iarnă), goliţi rezervorul de benzină.
Goliţi rezervorul de benzină numai în spaţiu
liber.
Înaintea depozitării, lăsaţi motorul să se răce-
ască.
1. Goliţi rezervorul.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă în gol
până se opreşte.
3. Lăsaţi să se răcească motorul.
4. Desfaceţi bujia cu o cheie pentru bujii.
5. Puneţi o linguriţă de ulei pentru motoare în 2
timpi în compartimentul de ardere.
6. Pentru distribuirea uleiului în interiorul moto-
rului trageţi încet de şnurul de pornire de mai
multe ori.
7. Înşurubaţi la loc bujia.
8. Curăţaţi bine şi revizuiţi aparatul.
9. Depozitaţi aparatul într-un spaţiu răcoros şi
uscat.
PRECAUŢIE!
Pericol de incendiu!
Nu păstraţi maşina cu rezervorul plin în
clădiri în care vaporii de benzină pot intra
în contact cu foc deschis sau scântei!
REPUNERE ÎN FUNCŢIUNE
1. Îndepărtaţi bujia.
2. Trageţi rapid de şnurul de pornire, pentru a
goli uleiul rezidual din compartimentul de ar-
dere.
3. Curăţaţi bujia, verificaţi distanţa electrozilor, la
nevoie înlocuiţi-le.
4. Pregătiţi aparatul pentru utilizare.
5. Alimentaţi rezervorul doar cu un amestec co-
respunzător de carburant - ulei.
Revizie şi întreţinere
BC 4125 II-S
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
