Inhoudsopgave
Advertenties
Entreposage et transport
■
Rangez l'appareil dans un endroit sûr.
■
Entreposez l'appareil et ses accessoires en sécurité et protégés des
flammes ouvertes et des sources de chaleur/d'ignition telles que les
chauffe-eau à gaz, sèche-linges, poêles à mazout ou radiateurs portatifs,
etc.
■
Tenez toujours le capot de protection,
moteur libres de résidus de tonte lors du stockage.
■
La protection plastique pour la lame à 3 dents
mise en place lors du transport et lorsqu'elle n'est pas utilisée.
■
Avant les travaux de maintenance, éteignez l'appareil et retirez la
cosse de bougie d'allumage
Entreposage de l'appareil
Si vous rangez l'appareil pendant une durée qui dépasse 30 jours, il faut
le préparer pour cela. Sinon, le reste du carburant se trouvant dans le
carburateur s'évapore et laisse un fond ressemblant à du caoutchouc. Cela
pourrait rendre le démarrage difficile et entraîner des coûts de réparation
importants.
1.) Retirez le couvercle du réservoir
pression dans le réservoir d'essence
avec précaution.
2.) Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête, afin
d'éliminer le carburant du carburateur.
3.) Laissez refroidir le moteur pendant env. 10 minutes.
4.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage").
5.) Versez une cuillère à café d'huile moteur à 2 temps dans la chambre
de combustion. Tirez plusieurs fois de suite lentement sur le cordon de
démarrage
afin de recouvrir tous les composants internes d'huile.
Réintroduisez la bougie d'allumage.
REMARQUE
■
Rangez l'appareil à un endroit sec et éloigné de toutes sources
d'inflammation éventuelles.
Remise en service
1.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage").
2.) Tirez brusquement sur le cordon de démarrage
en trop de la chambre de combustion.
3.) Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que les électrodes aient
un écart correct au niveau de la bougie d'allumage.
4.) Remplissez le réservoir d'essence
et huile".
Transport
■
Si vous voulez transporter l'appareil, videz le réservoir d'essence
conformément aux explications figurant dans le paragraphe "Entrepo-
sage".
FBK 4 A1
5@
, la bobine de fil
et le
doit être à nouveau
.
afin de purger une éventuelle
. Videz le réservoir d'essence
afin d'enlever l'huile
. Voir le paragraphe "Carburant
Recherche d'erreurs
Unité moteur
Problème
Cause possible
Le moteur ne
Procédure incorrecte lors
démarre pas.
du démarrage.
Le moteur dé-
Mauvais réglage du levier
marre, mais n'est
étrangleur
pas à pleine
Filtre à air encrassé.
puissance.
Le moteur tourne
Mauvais écart entre les
de manière
électrodes de la bougie
irrégulière.
d'allumage.
Bougie d'allu-
Mauvais réglage du
mage encrassée
carburateur.
ou humide.
Élagueuse
Problème
Cause possible
Le moteur tourne,
L'adaptateur de taille-haies
mais la chaîne
ou d'élagueuse n'est pas
correctement raccordé sur
de scie
ne
l'unité moteur.
bouge pas.
Pas de progrès
La chaîne de scie
de travail.
sèche ou surchauffée ou
relâchée.
Taille-haies
Problème
Cause possible
Le moteur
L'adaptateur de taille-haies
tourne, les lames
ou d'élagueuse n'est pas
restent immo-
correctement raccordé sur
biles.
l'unité moteur.
Dépannage
Suivez les instructions
de démarrage.
Placer le levier étran-
.
gleur
sur "
".
Nettoyer le filtre à air.
Nettoyer la bougie
d'allumage et régler
l'écart des électrodes
ou mettre une nouvelle
bougie d'allumage en
place.
Nettoyer la bougie
d'allumage ou la
remplacer.
Dépannage
Vérifier le montage.
Remplir de l'huile ou
est
affûter, remplacer ou
tendre la chaîne de
scie
.
Dépannage
Vérifier le montage.
FR
BE
33
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
