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4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención situa-
da en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (Inicialmente, las
válvulas de retención están completamente cerradas y cubiertas con sus
tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al puerto
de servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería del gas de la
unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar durante
más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre luego
esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que el indicador de la válvula
colectora de manómetro permanece en la misma posición. Compruebe que
el manómetro de presión marca –0,101 MPa [manómetro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de ser-
vicio de la válvula de retención.
7) Una vez conectados y evacuados los tubos de refrigerante, abra comple-
tamente el vástago de todas las válvulas de retención de ambos lados del
tubo de gas y del tubo de líquido con una llave hexagonal. Si el vástago
de la válvula entra en contacto con el tope, deje de girarlo. Si no se lleva a
cabo esta operación abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento
disminuirá y se producirán problemas.
8) Consulte 1-2., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si fuera ne-
cesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
ATENCIÓN
Para evitar el riesgo de incendios, compruebe que no haya ningún peligro
de inflamación ni riesgo de ignición antes de abrir las válvulas de parada.
ATENCIÓN
Si se abre o se cierra la válvula por
debajo de las temperaturas de con-
gelación, es posible que un chorro
de refrigerante salga despedido del
espacio situado entre el vástago de
la válvula y el cuerpo de la válvula,
provocando lesiones.
4-2. CARGA DE GAS
Efectúe la carga de gas en la unidad.
1) Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de reten-
ción.
2) Purgue el aire de la tubería (o manguera) procedente del cilindro del refri-
gerante.
3) Añada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire acon-
dicionado funciona en modo de refrigeración.
Nota:
Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de
refrigeración.
CUIDADO
Cuando añada más refrigerante al sistema refrigerante, compruebe
que utiliza líquido refrigerante. Cargue lentamente el refrigerante lí-
quido, ya que de lo contrario puede bloquear el compresor.
Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro
de gas con agua caliente (a menos de 40°C) en las estaciones frías.
Nunca utilice fuego o vapor.
Nombre del mode-
(1) Cantidad de refrige-
lo
rante precargada (kg)
MXZ-4F83VFHZ2
2,4
Cuerpo de
Tapa
la válvula
Vástago de
la válvula
( 1 )
( 2 )
( 3 )
( 4 )
( 5 )
( 6 )
(2) Toneladas de
equivalente de CO
(pre-
2
cargadas)
1,62
Vástago de
Cerrado
la válvula
Abierta
Tapa de la abertura de
servicio (Par 10 a 12 N•m,
100 a 120 kgf•cm)
Llave hexagonal
Tapa de la válvula
de retención (Par
Válvula de retención
24,4 a 30,4 N•m,
para LÍQUIDO
250 a 310 kgf•cm)
Válvula de retención
para GAS
Precauciones al utilizar
la válvula de control
Cuerpo
Cerrado
Abierta
Válvula de control
A
Manguera
de carga (para
Puerto de servicio
R32, R410A)
Unión
Unión
D
Unidad interior
Unión
Válvula de reten-
ción con abertura
Unión
de servicio
Válvula de acciona-
miento del cilindro
de gas refrigerante
(para R32, R410A)
Cilindro de gas refrigerante
del R32, R410A con sifón
Refrigerante (líquido)
Balanza electrónica para
la carga de refrigerante
• No expulse R32 a la atmósfera:
R32 es un gas fluorado de efecto invernadero con un potencial de
calentamiento atmosférico (PCA)=675.
• Indique siempre la información siguiente con tinta indeleble en lae-
tiqueta designada / etiqueta de especificaciones.
(3) Cantidad de carga adicional in situ (kg)
(4) Toneladas de equivalente de CO
nal)
(5) Cantidad de refrigerante total (1)+(3)
(6) Toneladas totales de equivalente de CO
• (1) Cantidad de refrigerante precargada (kg)
(2) Toneladas de equivalente de CO
Ya está escrito en la etiqueta y varía en función del modelo.
Indicador de presión
compuesto (para R32,
R410A)
–0,101 MPa
(–760 mmHg)
Manómetro
(para R32, R410A)
Válvula colectora
de manómetro
(para R32, R410A)
Manivela
Manivela hacia arriba
hacia abajo
Manguera de carga
(para R32, R410A)
Tapa de la válvula de
retención
(Par 21,5 a 27,5 N•m,
220 a 280 kgf•cm)
Bomba de vacío
(para R32, R410A)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
la válvula podría deformarse o soltarse
si se aplica demasiada presión. Esto
podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que la
pieza interior de la válvula está cerrada,
y a continuación apriete la pieza A. No
apriete la pieza A ni gire la pieza interior
cuando esté abierta la válvula.
Válvula de retención
Tubería de
líquido
Unidad
exterior
Tubería
de gas
Válvula múltiple
del manómetro
(para R32, R410A)
Manguera de carga
(para R32, R410A)
(cantidad de carga adicio-
2
(2)+(4)
2
(precargadas)
2
es
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