Inhoudsopgave
Advertenties
Anleitung_RBM_51_SPK2:_
P
colocadas e em perfeitas condições.
Guarde as peças que podem provocar ferimentos
fora do alcance de outras pessoas e de crianças.
Atenção: Segundo a regulamentação de segurança
do produto, não nos responsabilizamos pelos danos
causados durante a reparação imprópria ou pelo uso
de peças sobressalentes que não sejam originais ou
aprovadas por nós. Não nos responsabilizamos
igualmente pelos danos provocados por reparações
impróprias. Encarregue esses trabalhos a um
serviço de assistência técnica ou a um técnico
autorizado. O mesmo é válido para os acessórios.
12.9 Tempos de funcionamento
O corta-relvas deve apenas ser operado nos dias
úteis das 7:00 – 19:00 horas. Respeite as
disposições legais, pois estas podem ser diferentes
de local para local.
13. Preparação para armazenar o corta-
relvas
Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,
na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os
vapores de gás podem provocar explosões ou
incêndios.
1. Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir
a gasolina restante.
3. Efectue uma mudança de óleo após cada
estação. Para tal, remova o óleo do motor antigo
e ateste com óleo novo (ver mudança de óleo
ponto 12/4).
4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega
de arranque, de forma a que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de
ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e
da carcaça.
6. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
7. Armazene o aparelho num local bem ventilado.
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05.09.2007
14:26 Uhr
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14. Preparação do corta-relvas para o
transporte
1. Esvazie o depósito de gasolina (ver ponto 13/1)
2. Deixe o motor funcionar até consumir a gasolina
restante.
3. Esvazie o óleo do motor quente.
4. Desligue o cachimbo da vela de ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
6. Pendure o cabo de arranque no gancho (fig. 3c).
Solte as porcas de orelhas e vire a barra de
condução superior para baixo.
7. Enrole alguns pedaços de cartão canelado entre
as barras de condução superior e inferior e o
motor, para evitar que rocem.
15. Dados técnicos
Tipo do motor:
Potência do motor:
Rotações de serviço:
Combustível:
Capacidade do depósito:
Quantidade de gasolina:
Óleo do motor:
Vela de ignição:
Folga do eléctrodo:
Ajuste da altura de corte:
Largura de corte:
Nível de pressão acústica L
Nível de potência acústica L
Vibração a
Peso:
16.Encomenda de peças
sobressalentes
Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se
fazer as seguintes indicações:
Tipo da máquina
Número de artigo da máquina
Número de identificação da máquina
Número da peça sobressalente necessária
Pode encontrar os preços e informações actuais em
www.isc-gmbh.info
Motor de um cilindro a quatro tempos 163 cm
2850 ± 50 r.p.m .
Gasolina normal sem chumbo
aprox. 0,6 l / 10W30
central (32-78 mm)
:
pA
:
WA
hw
3
4,4 kW / 6 CV
aprox. 2,3 l
aprox. 2,1 l
LG F6TC
0,5 - 0,6 mm
510 mm
78 dB(A)
98 dB(A)
2,8 m/s
2
42 kg
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