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Anleitung_RBM_51_SPK2:_
para cortar relva em coberturas ou floreiras e para
limpar (aspiração) caminhos ou para triturar partes
de árvores e sebes. Para além disso o corta-relvas
não pode ser utilizado como moto-enxada para
aplanar elevações de terreno, como por ex.
elevações causadas por toupeiras.
Por motivos de segurança o corta-relvas não deve
ser utilizado como unidade de accionamento para
outras ferramentas de trabalho ou jogos de
ferramentas, seja de que tipo for.
4. Montagem dos componentes.
Algumas peças vêm desmontadas de fábrica. A
montagem será fácil, se forem respeitadas as
seguintes indicações
Atenção! Para a montagem e para os trabalhos de
manutenção irá necessitar da seguinte ferramenta,
que não está incluída no material a fornecer:
uma tina de recolha de óleo plana (para mudança
de óleo)
um copo de medição de 1 litro (resistente ao óleo /
gasolina)
um jerrycan de gasolina ( 5 litros são suficientes
para aprox. 6 horas de serviço)
um funil (que entre no bocal de enchimento de
gasolina do depósito)
panos de limpeza comuns (para limpar os
resíduos de óleo / gasolina; eliminação na estação
de serviço)
uma bomba de sucção de gasolina (em plástico, à
venda em lojas de materiais de construção)
uma lata de óleo com bomba manual (à venda em
lojas de materiais de construção)
1 l óleo 10W30
Montagem
1. Retire o corta-relvas e as peças/componentes da
embalagem e verifique se todas as peças estão
presentes (fig. 2).
2. Aparafuse a barra de condução inferior com um
parafuso de cabeça quadrada (fig. 3a/pos. 15),
uma anilha (fig. 3a/pos. 17) e um parafuso em
estrela (fig. 3a/pos. 18) em cada um dos lados.
Seleccione, de acordo com a altura desejada
para a pega, um dos três buracos para a fixação.
Atenção! Ajuste a mesma altura em ambos os
lados! Certifique-se de que os cabos de tracção,
que vão ser montados mais tarde, não estão a
obstruir a montagem.
3. Aparafuse a barra de condução superior à barra
de condução inferior com um parafuso (fig.
3b/pos. 16), uma anilha (fig. 3b/pos. 17) e um
parafuso em estrela (fig. 3b/pos. 18) em cada
05.09.2007
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um dos lados.
4. Enganche a pega do cabo de arranque (fig.
3c/pos. 4) nos ganchos previstos para o efeito
(fig. 3c/pos. 24) tal como representado na fig. 3c.
5. Usando o fixador de cabos fornecido (fig. 3d/pos.
13), fixe os cabos de tracção à barra de
condução.
6. Levante a portinhola de expulsão (fig. 4/pos. 8)
com uma mão e enganche o saco de recolha da
relva (fig. 4/pos. 7) tal como ilustrado na fig. 4.
5. Ajustar a altura de corte
Atenção! O ajuste da altura de corte só pode ser
efectuado com o motor parado e com o
cachimbo da vela de ignição desconectado.
Antes de começar a cortar relva verifique se as
lâminas não estão rombas e se os respectivos
elementos de fixação não estão danificados.
Substitua as lâminas que estejam rombas e/ou
danificadas, eventualmente todo o conjunto, de
modo a prevenir um desalinhamento. Não se
esqueça de desligar o motor e de desligar o
cachimbo da vela de ignição antes de efectuar
esta verificação.
O ajuste da altura de corte é efectuada
centralmente com a alavanca de ajuste da altura
do corte (fig. 8/pos. 9). Podem ser ajustadas 5
posições de corte diferentes.
Puxe a alavanca de ajuste para fora e ajuste a
altura de corte desejada. A alavanca encaixa na
posição desejada.
6. Colocação em funcionamento
Atenção!
O motor é fornecido sem óleo. Por conseguinte,
antes da colocação em funcionamento tem
impreterivelmente de atestar com 0,6 l de óleo.
Utilize óleo multigrado normal (10W30). Deve
verificar o nível do óleo no motor antes de cada
corte de relva. (ver Verificação do nível do óleo).
Para evitar a ligação inadvertida do corta relvas, este
está equipado com um travão do motor (fig. 5a/pos.
A), o qual deve ser accionado antes de dar arranque
ao corta relvas. Ao soltar a alavanca do travão do
motor, esta deve voltar para a posição inicial e o
motor é desligado automaticamente.
Antes de dar arranque ao corta relvas, abra a
torneira da gasolina (fig. 6, seta = abrir a torneira da
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