Download Print deze pagina

ISANTA Senco F-35XP Gebruiksaanwijzing pagina 222

Advertenties

Beschikbare talen
  • NL

Beschikbare talen

  • DUTCH, pagina 51
TR
Kesintisiz Yeșil Ișık
Aletin elektriklendiğini ve çalıșmaya hazır olduğunu gösterir.
Bu ıșık, mod düğmesine basıldıktan sonra 10 saniye yanılı kalacak-
tır. Bu sürenin sonunda ıșık söner ancak alet hala çalıșmak için hazır
olacaktır. Tetiği veya iș kontağı elemanını etkinleștirmek bu ıșığın
yanmasına neden olacaktır.
Ișık yanmazsa, tetik veya çalıșma kontağı elemanının serbestçe
hareket ettiğini ve etkin konumda olmadığını kontrol edin.
Sabit Kırmızı Ișık
Aletin düșük pil durumu algıladığını veya bakım gerektiğini belirtir.
Düșük pil durumu ilk olarak pil tarafından algılanacaktır. Pil, düșük
voltaj durumu algıladığında, aleti kapatacaktır. Devam etmek için pili
yeniden șarj edin veya tam dolu bir pille değiștirin.
ARACIN İȘLEYİȘİ
Füzyon çivi çakma tabancası bir
sıkıșma durumunu algılayabilir ve
sürücüyü yeniden konumlandırabilir.
Uyarı göstergesi yanıp sönecek ve
alet tekrar bașlamaya çalıșacaktır.
Bu aletin, AÇIK/KAPALI/MOD
anahtarında bir gösterge ıșığı
mevcuttur. Ayrıntılı talimatlar için
221. sayfaya bakınız.
Not:
Araç sıralı moddayken, iș birimi
temas elemanını etkinleștirmeden
önce tetiği çekerek bir bağlantı
elemanı sürülemez.
İș birimi teması 5 saniyeden fazla
etkinleștirilirse, baștan bașlamak
için iș parçası teması serbest
bırakılmalıdır.
Alet temaslı çalıștırma modun-
dayken, operatör tetiği 3 saniyeden
fazla basılı tutarsa, ıșık söner ve
baștan bașlamak için tetiğin bırakıl-
ması gerekir.
Vücut pozisyonunuzu hareket
ettirmeniz gereken yerlerde örn.
iskeleler, merdivenler veya platform-
larda çalıșırken temaslı çalıștırma
modunu seçmeyin.
Kendinize veya bașkalarına zarar
verme olasılığını azaltmak için sıralı
modu seçin, aleti kapatın veya pil
bağlantısını kesin.
Bu alet, alet sapında çok amaçlı bir
ıșıkla donatılmıștır. Ișık, elektronik
kontrollere enerji verildiğini göster-
ecektir.
Tamamen boșalmıș bir pilin takılması, kırmızı ıșığın 10 saniye boyu-
nca açık kalmasına neden olabilir. Boșalmıș pil voltajı 12,5 volttan
düșükse, alete enerji verilmez ve ıșık gösterilmez. Bu durumda pili
tam șarj edilmiș bir pil ile değiștirin.
Pil enerjisi tükenirken, alet son bir bağlantı elemanını çalıștırabilir ve
kırmızı ıșık 10 saniye boyunca açık kalacaktır.
Tamamen șarj edilmiș bașka bir pil ile değiștirin.
Uzun süreli kullanım sırasında, düșük voltaj durumunu ilk önce
aletin kendisi algılayabilir. Pili tam șarj edilmiș bir pil ile değiștirin.
Bakım gerekliyse gevșek pil, șarj basıncı kaybı veya bozuk parçalar
gibi sorunların olup olmadığını kontrol edin.
Sorunu teșhis etme konusunda yardım almak için kılavuzdaki Sorun
Giderme Bölümüne bakın.
Yavașça Solan Kırmızı Ișık
Aletin dahilinde yüksek sıcaklık algıladığını gösterir.
Yüksek hızda uzun süreli çalıșma, yüksek sıcaklık durumuna neden
olabilir.
Aletin sürekli yüksek sıcaklığa (tavanda, araç içinde) maruz bırakıl-
ması da iç sıcaklığı artırabilir.
Sürüș oranını azaltın veya aleti daha serin bir yere götürün. Sıcak-
lığın azaltılması, aletin daha uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.
Yaklașık 5 dakikalık dinlenme süresi, yüksek sıcaklık ıșığının
sönmesine neden olacaktır.
Yüksek sıcaklığın belirtilmesinin ardından aletin oda sıcaklığına
döndürülmesi için yaklașık 30 dakika zaman gereklidir.
Not – pilin çıkarılması aleti sıfırlamaz.
Yanıp Sönen Kırmızı Ișık
Bağlantı elemanı sıkıșması olduğunu gösterir.
Alet, genellikle sürücü yolunda sıkıșmıș deforme bir çivi nedeniyle
olușan bir sıkıșmayı algılar.
Pili aletten çıkarın, sonra yeniden takın ve aleti çalıștırın. Alet normal
çalıșma durumuna dönmezse, bir sonraki adıma geçin.
PİLİ ÇIKARIN
Șarjörde kalan tüm bağlantı elemanlarını boșaltın. Șeritteki tüm
gevșek bağlantı elemanlarının da çıkarıldığından emin olun.
Șarjörü ekli alyan anahtarı ile çıkarın. Șarjörü yerinde tutan 3 cıvata
mevcuttur. Bu üç cıvatanın tamamen çıkarılmasına gerek olmadığını
unutmayın. Șarjör ve arka plaka genellikle sıkıșmıș bağlantı ele-
manını ortaya çıkaracaktır.
Sıkıșan bağlantı elemanını dikkatlice çıkarın.
Șarjörü yeniden monte edin ve gevșetilmiș üç cıvatayı sıkın.
Șarj edilmiș pili alete takın.
Çivileri șarjöre yükleyin.
Normal çalıșmanıza devam edin.
Sıkıșmıș bağlantı elemanı çıkarılamazsa, hasarlı bağlantı elemanının
çıkarılabileceği yetkili bir servis merkezine baș vurun. Füzyon
aracının, pil çıkarıldığında bile her zaman basınçlı hava içerdiğini
unutmayın.
222

Advertenties

loading