Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
4. Bakım
Bakım çalışmalarına başlamada önce makineyi kapatın ve elektrik fişini çekin. Kırkma bıçaklarında/kırkma başlığındaki çalışmalarda
her zaman önce güç kaynağını kesin. Kırkma makinesi güç kaynağına bağlı olduğu sürece, kırkma bıçağı bölgesine dokunmayın.
4.1 Temizlik
Kırkma işlemi tamamlandıktan sonra makine, kırkma başlığı ve kırkma bıçağındaki yağı kuru bir bezle ve kılları ise kuru bir fırçayla
temizleyin. Daha sonra, pas oluşmasını önlemek için tüm parçaları hafifçe yağlayın. En küçük paslı bir yerin bile kırkma işlemini çok
olumsuz etkileyeceğine veya tamamen imkansız hâle getirebileceğine dikkat edin.
4.2 Kırkma bıçaklarının takılması
Kırkma bıçağı seti, bir alt bıçak ve bir üst bıçaktan oluşur. Bilenmiş yüzeyler (Resim 6), kırkma için üst üste durmalıdır. Bıçaklar şu şekilde
monte edilir: Ayar cıvatasını (Resim 3, Poz. 1, A yönü) gevşetin ve makineyi sert bir altlığın üstüne koyun, alt bıçağın cıvataları (Resim
5) yukarı bakar. Cıvataları gevşetin ve kullanılmış bıçakları çıkartın. Yeni kırkma bıçaklarının temiz olmasına dikkat edin. Üst bıçağı, baskı
çatalının konik parçasının (Resim 3, Poz. 2) üstüne yerleştirin ve bilenmiş yüzeylere birkaç damla yağ damlatın. Daha sonra, ayar plakasına
dayanana kadar alt bıçağı gevşetilen cıvataların (Resim 4) arasına itin. Şimdi alt bıçağın cıvatalarını sıkın. Ayar somunu yukarı bakacak
şekilde makineyi döndürün. Baskı çatalının konik parçalarının üst bıçağın deliklerini kavradığından emin olun (Resim 3, Poz. 2). st bıçağın
diş uçlarının, alt bıçağın bilenmiş yüzeyinin arkasında yaklaşık 1,5 – 3,5 mm geride durmasına dikkat edin (Resim 8). Orijinal ayar plakaları
ile monta durumunda üst ve alt bıçak arasında optimum mesafe elde edilir. Alt bıçağın ortada durmasına ve kaçık durmamasına dikkat edin.
Bıçak doğru ayarlanmışsa, alt bıçağın iki cıvatasını sıkın (Resim 5).
4.3 Bıçakların bilenmesi
Kırkma bıçakları sadece özel makinelerle ve bir uzman işletme tarafından doğru şekilde bilenebilir. Sadece keskin kırkma bıçaklarıyla çalışın.
Dişleri kırılmış arızalı bıçaklar veya kör bıçaklar değiştirilmelidir.
4.4 Hava giriş kapağının temizlenmesi
Hava giriş kapakları, makine tahrikinin arka bölgesindeki iki tarafta bulunur. Temizlik için hava filtresinin sökülmesi gerekir. Bu amaçla,
gövdedeki girintiyi tutun ve hava giriş kapağını geriye doğru tamamen dışarı itin (Resim 7). Hava giriş kapağındaki fitre dokusuna içten dışa
doğru hava püskürtün. Kapağı, tahrik gövdesinin üst kenarına hizalayın ve üstüne itin. Motorun yeterli şekilde soğutulmasını garanti etmek
için hava filtresinin düzenli olarak temizlenmesi zorunludur. Hava filtresini temizlerken makinenin içine yabancı cisimlerin girmemesine dikkat
edin. Kırkma makinesi kesinlikle hava filtresi olmadan çalıştırılmamalıdır!
4.5 Kırkma makinesinin saklanması
Kırkma makinesi, çeşitli kırkma görevleri arasında her zaman, birlikte teslim edilen çanta içinde iyice temizlenmiş ve yağlanmış şekilde ve
çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklanmalıdır. Makineye sıvı girdiğinden şüphelenirseniz makineyi çalıştırmayın. Elektrik çarpma veya
kısa devre tehlikesi bulunmaktadır. Makineyi muayene ettirin!
4.6 Kırkma başlığının temizlenmesi
Birkaç günlük kırkma süresinden sonra kırkma başlığı temizlenmelidir. Bu amaçla kesici plakaları sökün (Resim 4–5). İki cıvatayı (yedek
parça listesi Poz. 22) gevşetin (Ph2 yıldız tornavida teslimat kapsamına dahil değildir) ve kırkma başlığını tahrikten çekerek çıkartın. Kırkma
başlığının iç kısmını ve diğer parçaları sadece bir fırçayla temizleyin. Basınçlı hava püskürtülmemelidir. Eksantrik milindeki (yedek parça
listesi Poz. 17) ve tahrikteki (yedek parça listesi Poz. 37) dişlileri, karşılıklı 2 noktada bilyeli rulman gresiyle (DIN 51562 T1 uyarınca
viskozite maks. 80 mm
/sn) yağlayın. Dikkatli şekilde toplandıktan sonra kırkma başlığı Madde 3.3'teki gibi yağlanmalıdır.
2
103
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
