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o porta-lâminas e o suporte da lâmina juntos e
fixe-os, rodando os parafusos de fixação para fora
com a chave de boca, o que fixa a lâmina, o porta-
lâminas e o suporte da lâmina ao eixo portador.
Atenção! Desaparafusar os parafusos de fixação
tanto quanto possível, até obter uma fixação
suficiente.
Atenção!
•
Ao montar e desmontar a lâmina deve
certificar-se de que todas as peças (a lâmina,
o porta-lâminas, o suporte da lâmina e o eixo
portador) se encontram limpas. Qualquer
sujidade ou depósitos de sujidade devem ser
removidos.
•
Os parafusos sextavados internos (5)
encontram-se protegidos com uma cola.
Estes parafusos não podem ser deslocados, a
sua posição só pode ser alterada pelo
fabricante!
Verifique regularmente se os parafusos
de fixação se encontram bem
apertados. Os parafusos devem ser
sempre bem apertados.
Substituir a correia de accionamento
Fig. 5
•
Soltar o parafuso (10) e retirar a cobertura da
correia (11).
•
Retirar a correia de accionamento gasta (12)
•
Antes de montar uma nova correia de
accionamento, limpar as duas polias da
correia.
•
Colocar a nova correia de accionamento
primeiro na polia mais pequena e depois
passar à mão para a polia maior, ao mesmo
tempo que roda.
•
Fixar novamente a tampa da correia (11) e
aperte com o parafuso (10).
Resolução de problemas
1. O interruptor de serviço está ligado mas o
motor não trabalha.
•
Circuito de corrente interrompido.
•
Mande reparar o circuito de corrente.
•
Fios soltos na ficha ou na tomada.
•
Mande verificar e, se necessário, reparar
a ficha e a tomada.
•
Interruptor avariado.
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•
Mande substituir o interruptor.
2. O interruptor de serviço está ligado mas
ouvem-se apenas ruídos indesejáveis,
o motor não trabalha ou trabalha muito
lentamente.
•
Contactos do interruptor derretidos.
•
Mande substituir o interruptor.
•
Módulo bloqueado.
•
Mande verificar e, se necessário, reparar
a ferramenta eléctrica.
•
Força excessiva no avanço, o que trava o
motor.
•
Empregue menos força ao realizar o
trabalho.
3. Motor aquece.
•
Penetraram corpos estranhos no interior do
motor.
•
Mande retirar os corpos estranhos.
•
Massa lubrificante insuficiente ou suja.
•
Mande aplicar ou substituir a massa
lubrificante.
•
Força de pressão excessiva.
•
Empregue menos força ao realizar o
trabalho.
•
Buril da plaina rombo.
•
Substitua o buril da plaina.
4. O motor trabalha mas o buril da plaina não
se move.
•
Correia trapezoidal gasta.
•
Mande substituir a correia trapezoidal.
5. Produção frequente ou acentuada de
faíscas no colector.
•
Curto-circuito no induzido.
•
Mande substituir o induzido.
•
Escovas de carvão gastas ou encravadas.
•
Mande verificar as escovas de carvão.
•
Colector em marcha descentrada.
•
Mande limpar ou rectificar a superfície do
colector.
Para sua própria segurança, nunca retire
quaisquer peças ou acessórios da ferramenta
eléctrica durante o funcionamento. Em caso de
avarias ou danos, mande reparar a ferramenta
eléctrica a uma oficina especializada ou ao
fabricante.
Utilize sempre peças sobresselentes e
lâminas da plaina de origem!
Ferm