Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Nederlands – 2
VOORZICHTIG – schade aan onderdelen of gevaar
u
voor beknelling
Klem geen onderdelen als remleidingen, kabelbomen en
lichaamsdelen tussen ABS-besturingseenheid en frame
in. Zo voorkomt u ook bij volledig ingeslagen stuur schade
aan onderdelen of letsel.
Privacyverklaring
Bij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticTool
worden gegevens met het doel van productverbetering over
het gebruik van de Bosch eBike-ABS (o.a. remdruk, vertra-
ging enz.) doorgegeven aan Bosch eBike Systems (Robert
Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op de Bosch eBike-
website www.bosch-ebike.com.
Beschrijving van product en werking
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-
trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen
aan het begin van de gebruiksaanwijzing.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af-
wijken van de werkelijke omstandigheden.
(1) ABS-besturingseenheid met behuizing
(2) Boordcomputer
a)
(3) ABS-controlelampje
(4) Bedieningseenheid
(5) Remhendel voorwiel
(6) Remzadel
b)
(7) Wielsnelheidssensor
(8) Sensorschijf
a) Bij het controlelampje kan het om een extern controlelampje
gaan (zoals getoond in de afbeelding) of om een in het display
(BUI330 en BUI350) van de boordcomputer geïntegreerd lamp-
je.
b) De montagepositie kan afhankelijk van fietsfabrikant variëren.
Technische gegevens
Bosch eBike ABS
Gebruikstemperatuur
Opslagtemperatuur
Beschermklasse
Gewicht, ca.
Aanwijzing: Neem voor de product- en functiebeschrijving
van de remmen goed nota van de gebruiksaanwijzing van de
remmenfabrikant.
Werking
Bij bediening van de remmen herkent de ABS-functie door
wieltoerentalsensoren op het voor- en achterwiel een kriti-
sche slip en begrenst deze bij het voorwiel door daar de rem-
druk te verminderen en zo het wiel te stabiliseren.
0 275 008 BAS | (19.11.2021)
BAS100
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
IPx7
kg
1,0
Nadat het wiel zich heeft gestabiliseerd, wordt door gericht
opbouwen van de druk het wiel weer bij de blokkeergrens
gebracht. De hendel beweegt daardoor bij elke remimpuls
een klein stukje in de richting van het stuur. Als het wiel weer
blokkeert, dan wordt opnieuw de druk verminderd. Dit her-
haalt zich om het wiel steeds bij de gripgrens te houden en
zo de wrijvingscoëfficiënt tussen banden en rijbaan optimaal
te benutten.
De ABS-functie wordt beëindigd, wanneer zich één van de
volgende gebeurtenissen voordoet:
– de bufferkamer in de ABS-besturingseenheid is helemaal
gevuld
– de eBike is tot stilstand gekomen
– de fietser laat de rem los
Naast de zuivere ABS-functie is tevens een herkenning voor
loskomen van het achterwiel bij vol remmen geïntegreerd.
Daarmee kan binnen bepaalde grenzen een over de kop
slaan naar voren bij zeer heftige remmanoeuvres tegenge-
stuurd worden.
Montage
Het antiblokkeersysteem is door de fabrikant helemaal ge-
monteerd en mag niet veranderd worden.
Let op! Wanneer u nog meer accessoires aan het stuur wilt
bevestigen, let er dan op dat het stuur vanuit de middenposi-
tie naar elke kant ten minste 60° vrij moeten kunnen bewe-
gen. Beknellen van vingers kan bij een vrije ruimte van 25
mm verhinderd worden. Eventueel moeten stuurbegrenzers
gebruikt worden.
Gebruik
Vóór elke rit
Controleer telkens bij het inschakelen van het systeem of het
ABS-controlelampje correct oplicht. De details vindt u in een
van de volgende gedeeltes (zie „Het controlelampje van het
antiblokkeersysteem", Pagina Nederlands – 3).
Controleer vóór elke rit de toestand en de verkeersveiligheid
van de eBike. De eBike moet bij gebruik in een correcte tech-
nische staat verkeren.
Controleer vóór vertrek altijd of de voor- en achterrem cor-
rect functioneren.
Controleer vóór vertrek of de dikte van de remvoeringen en
remschijf voldoen aan de voorschriften van de remmenfabri-
kant.
Bij de eerste rit
Maak u vertrouwd met het aanspreekgedrag en de werkwijze
van de remmen en de ABS! Oefen eventueel remtechnieken
op een weg waar weinig verkeer komt.
Schijfremmen hebben een inremtijd nodig. De remkracht
wordt na verloop van tijd hoger. Ben u daarom tijdens de in-
remtijd bewust van het feit dat de remkracht hoger kan wor-
den. Dezelfde toestand doet zich ook voor na het vervangen
van de remvoeringen of schijf. Details over het vervangen
van de remschijven en remvoeringen evenals over de han-
Bosch eBike Systems
Advertenties
Inhoudsopgave
