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Interazione fra il sistema eBike ed il cambio
Anche a propulsore per eBike attivo, il cambio andrà utilizza-
to come con una normale bicicletta (a tale riguardo, attenersi
alle Istruzioni d'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile du-
rante il cambio di marcia interrompere brevemente di peda-
lare. Ciò agevolerà il cambio di marcia e ridurrà l'usura della
catena cinematica.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo
stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.
Prime corse di prova
Si consiglia di familiarizzarsi con l'eBike su strade poco fre-
quentate.
Provate diversi livelli di ausilio alla spinta. Iniziate dal livello
di assistenza minore. Non appena vi sentirete più sicuri, po-
trete circolare nel traffico con l'eBike come con qualsiasi
normale bicicletta.
Saggiate l'autonomia dell'eBike in varie condizioni, prima di
passare a percorsi più estesi ed impegnativi.
Fattori che influiscono sull'autonomia
Sull'autonomia influiscono diversi fattori, ad esempio:
– Livello di ausilio alla spinta
– Velocità
– Comportamento di guida
– Tipo e pressione degli pneumatici
– Età e stato di manutenzione della batteria
– Profilo altimetrico (pendenze) e caratteristiche (manto
stradale) del percorso
– Eventuale presenza di vento contrario, temperatura am-
biente
– Peso dell'eBike, del guidatore e degli eventuali bagagli.
Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l'autono-
mia prima e durante un determinato percorso. In linea gene-
rale, varrà comunque quanto segue:
– A pari livello di assistenza del propulsore per eBike: quan-
to minore sarà la forza da esercitare per raggiungere una
determinata velocità (ad es. utilizzando le marce in modo
ottimale), tanto minore sarà il consumo di energia del
propulsore per eBike, a vantaggio dell'autonomia della
batteria.
– Quanto maggiore sarà il livello di assistenza, a condizioni
invariate, tanto minore sarà l'autonomia.
Cura e manutenzione dell'eBike
Prestare attenzione alle temperature di funzionamento e di
conservazione dei componenti dell'eBike. Proteggere il pro-
pulsore, il computer di bordo e la batteria da temperature
estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare in assenza
di ventilazione). I componenti, soprattutto la batteria, pos-
sono essere danneggiati da temperature estreme.
Sottoporre a verifica tecnica il sistema eBike almeno una vol-
ta all'anno (ad es. parte meccanica e grado di aggiornamento
del software di sistema).
Bosch eBike Systems
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che siano
compatibili con il sistema eBike Bosch (chiedere al proprio
rivenditore di biciclette) e che corrispondano alla tensione
indicata. È consentito sostituire esclusivamente lampade
della stessa tensione.
Tutti i componenti, inclusa l'unità motrice, non andranno im-
mersi in acqua, né puliti con un'idropulitrice.
Sottoporre a verifica tecnica il sistema eBike almeno una vol-
ta all'anno (ad es. parte meccanica e grado di aggiornamento
del software di sistema).
Per interventi di assistenza o riparazioni sull'eBike, rivolgersi
ad un rivenditore di biciclette autorizzato.
Servizio Assistenza Clienti e Consulenza Tecnica
Per qualsiasi domanda riguardo al sistema eBike ed ai relati-
vi componenti, rivolgersi ad un rivenditore di biciclette auto-
rizzato.
Per riferimenti di contatto dei rivenditori autorizzati di bici-
clette, consultare il sito Internet www.bosch-ebike.com.
Smaltimento
Propulsore, computer di bordo con relativa uni-
tà di comando, batteria, sensore di velocità, ac-
cessori ed imballaggi andranno avviati ad un ri-
ciclaggio rispettoso dell'ambiente.
Non gettare le eBikes, né i relativi componenti, nei rifiuti do-
mestici.
Conformemente alla direttiva europea
2012/19/UE, le apparecchiature elettroniche
non più utilizzabili e, in base alla direttiva euro-
pea 2006/66/CE, le batterie/le pile difettose o
esauste, andranno raccolte separatamente ed
avviate ad un riutilizzo rispettoso dell'ambien-
te.
I componenti per eBike Bosch andranno conferiti presso un
rivenditore di biciclette autorizzato.
Con riserva di modifiche tecniche.
Italiano – 3
0 275 007 3D1 | (23.06.2021)
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