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Italiano – 2
Descrizione del prodotto e dei
servizi forniti
Utilizzo conforme
Il propulsore è concepito esclusivamente per azionare
l'eBike del caso e non andrà utilizzato per altri scopi.
Oltre alle funzioni qui illustrate, è possibile in qualsiasi mo-
mento che vengano introdotte modifiche al software, al fine
di eliminare eventuali errori o di modificare le funzionalità.
Componenti illustrati
Alcune illustrazioni nelle presenti Istruzioni per l'uso potran-
no presentare lievi differenze, in base all'equipaggiamento
dell'eBike ed alle condizioni effettive.
La numerazione dei componenti illustrati nelle figure è riferi-
ta alle rappresentazioni sulle pagine con rappresentazione
grafica all'inizio delle istruzioni.
(1) Unità motrice
a)
(2) Sensore di velocità
(3) Magnete ai raggi
(4) Magnete CenterLock
(5) Magnete per cerchio (rim magnet)
a) possibili forma di sensore e posizione di montaggio diverse
b) possibile posizione di montaggio diversa
Dati tecnici
Unità motrice
Codice prodotto
Potenza continuativa nominale
Coppia max. al propulsore
Tensione nominale
Temperatura di esercizio
Temperatura di magazzinaggio
Grado di protezione
Peso, circa
Il sistema eBike Bosch utilizza FreeRTOS
(vedere http://www.freertos.org).
Illuminazione della bicicletta
B)
Tensione, circa
Potenza max.
– Luce anteriore
– Luce posteriore
A) In base alle disposizioni di legge, non possibile in tutte le versio-
ni per Paesi specifici tramite batteria per eBike
B) In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che siano com-
patibili con il sistema eBike Bosch (chiedere al proprio rivendi-
tore di biciclette) e che corrispondano alla tensione indicata. È
consentito sostituire esclusivamente lampade della stessa ten-
sione.
L'impiego di lampade di tipo errato potrebbe danneggiarle in mo-
do irreparabile.
0 275 007 3D1 | (23.06.2021)
b)
Drive Unit
Performance Line CX
BDU3740
BDU3741
W
Nm
V=
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
kg
A)
V=
W
W
Montaggio
Verifica del sensore di velocità (vedere Fig. A)
Speedsensor (slim)
Il sensore di velocità (2) e il relativo magnete CenterLock (4)
o il magnete ai raggi (3) sono montati di fabbrica in modo
che il magnete, ad ogni giro di ruota, passi davanti al sensore
di velocità ad una distanza compresa tra 2 e 15 mm.
In caso di modifiche costruttive, è indispensabile mantenere
la corretta distanza tra magnete e sensore (vedere Fig. A).
Avvertenza: Durante il montaggio e lo smontaggio della ruo-
ta posteriore, prestare attenzione a non danneggiare il sen-
sore o il supporto del sensore.
Quando si sostituisce una ruota, assicurarsi che i cavi del
sensore non vengano posati tesi o piegati.
Il magnete CenterLock (4) può essere rimosso e re-inserito
al massimo 5 volte.
Magnete per cerchio
Per l'installazione di un magnete per cerchio non è necessa-
rio alcun sensore per rilevare la rotazione di una ruota. L'uni-
tà motrice stessa rileva quando il magnete si trova nelle vici-
nanze e calcola la velocità e tutti gli altri dati necessari a par-
tire dalla frequenza di comparsa del campo magnetico.
Poiché l'unità motrice è sensibile ai campi magnetici, evitare
che vi siano altri campi magnetici nelle vicinanze dell'unità
motrice (per es. pedali clipless magnetici, frequenzimetri
magnetici ecc.), in modo da non disturbare l'unità motrice.
Utilizzo
Per la messa in funzione del sistema eBike è necessaria
un'unità di comando. Seguire le istruzioni d'uso dell'unità di
comando per la messa in funzione del sistema eBike e il co-
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mando dell'unità motrice.
85
36
Avvertenze per la marcia con sistema eBike
Quando è in funzione, il propulsore per eBike?
Il propulsore per eBike assiste la pedalata sino a quando i pe-
IP 54
dali vengono azionati. Se i pedali non vengono azionati, l'as-
sistenza è inattiva. La potenza del motore dipende sempre
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dalla forza esercitata durante la pedalata.
Impiegando poca forza, l'assistenza sarà inferiore rispetto
all'impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente
dal livello di assistenza.
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Il propulsore per eBike si disattiva automaticamente a veloci-
tà superiori ai 25 km/h; quando la velocità scende sotto ai
25 km/h, il propulsore si riattiva.
17,4
Fa eccezione la funzione di ausilio alla spinta, che consente
0,6
di spingere l'eBike senza azionare i pedali, a velocità ridotta.
Quando si utilizza l'ausilio alla spinta, i pedali potranno gira-
re.
L'eBike si potrà sempre utilizzare anche senza assistenza,
come una normale bicicletta, disattivando il sistema eBike,
oppure commutando il livello di assistenza su OFF. Lo stesso
varrà in caso di batteria scarica.
Bosch eBike Systems
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