комплекта батерии. За възможни решения вижте
Кодове за грешки на страница 35 .
Забележка: Когато батерията е напълно изтощена,
двигателят спира незабавно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочетете и
разберете раздела с инструкции за
безопасност преди почистване,
ремонтиране или техническо обслужване
на продукта.
График за техническо обслужване
Уверете се, че спазвате графика за техническо
обслужване. Интервалите са изчислени в зависимост
от ежедневната употреба на продукта. Интервалите
са различни, ако не използвате продукта всеки ден.
Извършвайте само дейностите по техническо
обслужване, описани в това ръководство за
експлоатация. Говорете с одобрен сервизен център
относно други дейности по техническо обслужване,
които не са описани в това ръководство.
Всекидневно обслужване
•
Почистете външните повърхности.
•
Уверете се, че спусъкът на газта и блокировката
му работят нормално.
•
Почистете верижната спирачка и проверете, че
работи правилно.
•
Проверете уловителя на веригата за повреда.
Сменете уловителя на веригата, ако е повреден.
•
Въртете водещата шина всеки ден, така че да се
износва по-равномерно.
•
Уверете се, че отворът за смазване във
водещата шина не е задръстен.
•
Отстранете праха от триони и други нежелани
предмети от долу на капака на венеца.
•
Почистете жлеба на водещата шина.
(Фиг. 44)
•
Уверете се, че водещата шина и веригата за
моторен трион са достатъчно добре смазани.
•
Проверете веригата за моторен трион за:
•
пукнатини в нитовете и звената.
•
неравномерно износени нитове и звена.
•
правилно натягане.
•
разкъсване на верижните кулисни предавки.
Подменете веригата за моторен трион, ако е
необходимо.
•
Заточете веригата за моторен триона. Вижте
Заточване на веригата за моторен трион на
страница 33 .
452 - 007 - 03.06.2019
Забележка: Моторът спира автоматично, ако
батерията или регулаторът на двигателя са
прекалено горещи по време на тежка работа.
Оставете двигателя и батерията да се охладят.
След това продуктът се нулира.
Поддръжка
•
Проверете дали задвижващият венец не е
твърде износен и го подменете, ако е
необходимо.
(Фиг. 45)
•
Почистете смукателния въздухопровод на капака
на двигателя.
•
Уверете се, че всички гайки и винтове са
затегнати.
•
Уверете се, че прекъсвачът работи нормално.
Заточване на веригата за моторен
трион
Резец
Режещата част на триона се нарича резец и се
състои от режещ зъб (А) и мащаб на дълбочината
(В). Дълбочината на рязане на резеца се получава
от разликата във височината между двете, т.е. от
настройката на мащаба на дълбочината (C).
(Фиг. 46)
За правилното заточване на режещите зъби има
четири важни критерия, с които трябва да се
съобразявате:
•
Ъгъл на пилата
(Фиг. 47)
•
Ъгъл на рязане
(Фиг. 48)
•
Положение на пилата
(Фиг. 49)
•
Диаметър на кръглата пила
(Фиг. 50)
Заточване на режещите зъби
За заточване на режещите зъби използвайте кръгла
пила и шаблон за чапразене. Вижте
комбинации от вериги за моторен трион на страница
38 за информация относно препоръчителните
размерите на пилата и шаблона за веригата за
моторен трион, монтиран на продукта Ви.
(Фиг. 51)
1. Уверете се, че веригата за моторен триона е
правилно натегната. Когато веригата не е
правилно натегната, тя се измества настрани и
не може да бъде правилно заточена.
2. Използвайте пилата върху всички зъби от едната
страна. След това използвайте пилата върху
режещите зъби от вътрешната страна и пилете
по-слабо, като връщате пилата в обратна посока.
Заточване и
33